Mercedes-Benz V-Klasse / EQV
Mercedes-Benz V-sarja on W447-sarjan henkilöautoversio, ja se jakaa korin, akselivälin ja tekniikan Vito-pakettiauton kanssa. Mallia saa kolmena pituutena (4 895, 5 140 ja 5 370 mm) kuudella, seitsemällä tai kahdeksalla istumapaikalla sekä takavetoisena tai 4MATIC-nelivetoisena. Alankomaissa V-sarjaa käytetään johdon edustusautona, taksi- ja potilaskuljetuksissa, hotellien ja lentoasemien kuljetusautona sekä pyörätuoli- ja matkailuautomuutosten (Marco Polo) pohjana. Vuodesta 2020 dieselversioiden rinnalla on ollut täyssähköinen EQV, joka käyttää samaa koria mutta jonka akkupaketti on lattiassa. Koska istuinrivit ovat irrotettavia, V-sarjaa käytetään myös yhdistettyyn henkilö- ja tavarakuljetukseen.
W447 V-sarja (diesel/bensiini) (2014-nykyään)
W447 korvasi vuonna 2014 Vianon, ja siinä oli takaveto, kolme pituutta ja 2,1-litrainen OM651-diesel. Vuoden 2019 kasvojenkohotuksessa 2,1-litraisen ja 7G-TRONICin tilalle tuli 2,0-litrainen OM654-diesel 9G-TRONIC-automaatilla, mukaan lukien uusi huippumalli V 300 d. Vuoden 2024 toinen kasvojenkohotus toi uuden keulan, MBUX-järjestelmän kahdella 12,3 tuuman näytöllä, uuden ohjauspyörän ja vakiona vasemmanpuoleisen liukuoven.
Moottorit
| Moottori | Polttoaine | Sisältö | Teho | Vääntömomentti | Normi | Vaihteisto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V 200 CDI / V 200 d 2014-2019 |
diesel | 2,1 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6 | 6-vaihteinen manuaali, 7G-TRONIC PLUS -automaatti lisävarusteena |
| V 220 CDI / V 220 d (2.1) 2014-2019 |
diesel | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6 | 6-vaihteinen manuaali, 7G-TRONIC PLUS -automaatti lisävarusteena |
| V 250 BlueTEC / V 250 d (2.1) 2014-2019 |
diesel | 2,1 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6 | 7G-TRONIC PLUS -automaatti |
| V 220 d (2.0, OM654) 2019-nykyään |
diesel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | 9G-TRONIC-automaatti |
| V 250 d (2.0, OM654) 2019-nykyään |
diesel | 2,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | 9G-TRONIC-automaatti |
| V 300 d 2019-nykyään |
diesel | 2,0 l | 239 pk (176 kW) | 500 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | 9G-TRONIC-automaatti |
Varustetasot
EQV (täyssähköinen, E447) (2020-nykyään)
EQV tuli vuonna 2020 V-sarjan täyssähköisenä versiona, jossa sähkömoottori on etuakselilla ja akkupaketti lattiassa; siksi korkeus on hieman dieselversioita suurempi ja suurin sallittu kokonaismassa 3 500 kg. Toisin kuin takavetoiset dieselit, EQV on etuvetoinen. Vuonna 2024 EQV sai saman kasvojenkohotuksen kuin V-sarja: uusi keula, MBUX ja kaksi 12,3 tuuman näyttöä.
Moottorit
| Moottori | Polttoaine | Sisältö | Teho | Vääntömomentti | Normi | Vaihteisto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EQV 300 2020-nykyään |
sähkö | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 362 Nm | 363 km | 1-vaihteinen alennusvaihteisto, automaatti |
Varustetasot
Mitat lyhyesti
Mercedes-Benz V-Klasse / EQV: 6 versiota, kuormatilan pituus 241 cm–288 cm, kuormatilavuus 4,2 m³–5,0 m³. Täydellinen versiokohtainen mittataulukko, jossa akseliväli, ulkomitat, pyöräkoteloiden välinen leveys ja eurolavat, löytyy mittasivulta.
Mistä V-Klasse / EQV tunnetaan
- Kolme pituutta kahdella akselivälillä; tavaratilaa 610–1 410 l viimeisen istuinrivin takana ja jopa noin 5 000 l takaistuimet poistettuina
- Irrotettavat istuinrivit ja kiskot, joten saman auton voi varustaa pikkubussiksi tai pakettiautoksi
- Takaveto, lisävarusteena 4MATIC, ja vetomassa enintään 2 500 kg (jarrullinen) dieselversioissa
- Jakaa osia ja huoltokohteita Viton kanssa, joten Alankomaissa on tiheä jälleenmyyjä- ja korjaamoverkosto
- Täyssähköinen EQV-versio samalla korilla, 90 kWh:n nettoakku ja 110 kW:n pikalataus
Mihin käytetyssä yksilössä kannattaa kiinnittää huomiota
- 2,1-litraisissa OM651-dieseleissä (V 200/220/250 CDI, noin vuoteen 2019) muoviohjaimilla varustettu jakoketju on tunnettu kulumiskohde; kuunnelkaa kylmäkäynnistyksessä, kuuluuko moottorin takaosasta räminää.
- Tarkistakaa (sähkötoimisten) liukuovien sekä kiskojen ja rullien toiminta: taksi- ja kuljetuspalvelukäytössä niitä käytetään jatkuvasti, ja sulkeminen voi raskaantua.
- Kun autolla on ajettu paljon lyhyitä matkoja kaupunkiliikenteessä, hiukkassuodattimeen kannattaa kiinnittää huomiota; kysykää huoltohistoriasta regenerointi-ilmoituksia ja öljyn laimenemista.
- EQV: kysykää akkutodistusta tai State of Health -lukemaa sekä lataushistoriaa; ilmoitettu noin 363 km:n WLTP-toimintamatka lyhenee talvella huomattavasti.
Nämä kohdat koskevat mallia yleisesti. Yksittäisen ajoneuvon osalta tilanne riippuu huoltohistoriasta; käymme sen läpi jokaisen myymämme auton kohdalla.
3× Mercedes-Benz V-Klasse / EQV varastossa
Teknisten tietojen lähteet: Mercedes-Benz EQV modelpagina (Mercedes-Benz Nederland), Mercedes-Benz Nederland persbericht - De nieuwe V-Klasse (motorvermogens en koppels bij introductie), Mercedes-Benz Nederland persbericht - De vernieuwde midsize bedrijfswagens (uitrustingslijnen 2024), auto motor und sport - Mercedes V-Klasse W447 technische Daten alle Motorisierungen, Ultimatespecs - Mercedes-Benz V-Class (W447) 250 d Long, mbpassion.de - Die Modellpflege der V-Klasse: neue Technik, neue Motoren (2019), EV Database - Mercedes-Benz EQV 300 Lang (accu, WLTP-actieradius, laadvermogens), EV Database - Mercedes-Benz EQV 300 Extra Lang, Autozine - Mercedes-Benz Vans aangepast voor modeljaar 2024, Parkers - Mercedes-Benz V-Class review (aandrijflijn en facelift 2024)


