ميني باص

Mercedes-Benz V-Klasse / EQV

Mercedes-Benz V-Klasse هي نسخة الركاب من سلسلة W447، وتتشارك الهيكل وقاعدة العجلات والتقنيات مع الفان Vito. يتوفّر الطراز بثلاثة أطوال (4.895 و5.140 و5.370 mm) مع ستة أو سبعة أو ثمانية مقاعد ودفع خلفي، أو دفع رباعي 4MATIC. وفي هولندا تُستخدم الفئة V كحافلة لكبار المسؤولين، وللتاكسي ونقل الرعاية الصحية، ولخدمات النقل المكوكي للفنادق والمطارات، وكقاعدة لتحويلات الكراسي المتحركة وعربات التخييم (Marco Polo). ومنذ 2020 تتوفّر إلى جانب نسخ الديزل نسخة EQV الكهربائية بالكامل، التي تستخدم الهيكل نفسه لكن مع مجموعة بطاريات في الأرضية. وبما أن صفوف المقاعد قابلة للإزالة، تُستخدم الفئة V أيضاً لنقل الركاب والبضائع معاً.

W447 فئة V (ديزل/بنزين) (2014-حتى الآن)

حلّت W447 في 2014 محلّ Viano، وحصلت على دفع خلفي وثلاثة أطوال ومحرك الديزل OM651 سعة 2,1 لتر. ومع تحديث 2019 حلّ محرك الديزل OM654 سعة 2,0 لتر مع أوتوماتيك 9G-TRONIC محلّ المحرك سعة 2,1 لتر مع 7G-TRONIC، بما في ذلك الطراز الأعلى الجديد V 300 d. وجاء التحديث الثاني في 2024 بواجهة أمامية جديدة، ونظام MBUX بشاشتين مقاس 12,3 بوصة، ومقود جديد، وباب منزلق أيسر بشكل قياسي.

المحركات

المحرك	الوقود	المحتويات	القوة	عزم الدوران	المعيار	ناقل الحركة
V 200 CDI / V 200 d 2014-2019	ديزل	2,1 l	136 pk (100 kW)	330 Nm	Euro 6	يدوي 6 سرعات، وأوتوماتيك 7G-TRONIC PLUS اختياري
V 220 CDI / V 220 d (2.1) 2014-2019	ديزل	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6	يدوي 6 سرعات، وأوتوماتيك 7G-TRONIC PLUS اختياري
V 250 BlueTEC / V 250 d (2.1) 2014-2019	ديزل	2,1 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6	أوتوماتيك 7G-TRONIC PLUS
V 220 d (2.0, OM654) 2019-حتى الآن	ديزل	2,0 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	أوتوماتيك 9G-TRONIC
V 250 d (2.0, OM654) 2019-حتى الآن	ديزل	2,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	أوتوماتيك 9G-TRONIC
V 300 d 2019-حتى الآن	ديزل	2,0 l	239 pk (176 kW)	500 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	أوتوماتيك 9G-TRONIC

النسخ

Basisفئة أساسية بتنجيد قماشي، وأبواب منزلقة يدوية، وتكييف الهواء، وأنظمة السلامة القياسية مثل Attention Assist ومساعد الكبح النشط.

Styleحزمة راحة فوق الفئة الأساسية مع عجلات من سبائك خفيفة، ولمسات كروم وتشطيبات داخلية إضافية، وتجهيزات صوت وملاحة أكثر تطوراً.

Avantgardeخط أوسع تجهيزاً يشمل من بين أمور أخرى باباً خلفياً EASY-PACK بنافذة خلفية تُفتح منفصلة، وعجلات من سبائك خفيفة، ومقاعد مريحة، ولمسات كروم إضافية.

Exclusiveأعلى خط تجهيز مع تعليق رياضي، ومقود جلدي، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائياً بذاكرة، وزجاج خلفي معتم، وأبواب منزلقة كهربائية، وباب خلفي كهربائي EASY-PACK، وجنوط من سبائك خفيفة مقاس 19 بوصة.

AMG Lineحزمة مظهر يمكن طلبها مع عدة خطوط تجهيز، بمصدّات AMG وعجلات أكبر وتشطيب داخلي أكثر رياضية؛ دون قوة محرك إضافية.

Marco Poloنسخة تخييم مبنية على الفئة V مع سقف قابل للرفع ووحدة مطبخ وأريكة سرير؛ وتُسجَّل في هولندا كسيارة ركاب.

EQV (كهربائية بالكامل، E447) (2020-حتى الآن)

ظهرت EQV في 2020 كنسخة كهربائية بالكامل من الفئة V، بمحرك كهربائي على المحور الأمامي ومجموعة بطاريات في الأرضية؛ ولذلك يزيد ارتفاعها قليلاً عن نسخ الديزل ويبلغ وزنها الإجمالي المسموح به 3.500 kg. وعلى خلاف نسخ الديزل ذات الدفع الخلفي، تعمل EQV بدفع أمامي. وفي 2024 حصلت EQV على التحديث نفسه الذي حصلت عليه الفئة V، بواجهة أمامية جديدة ونظام MBUX وشاشتين مقاس 12,3 بوصة.

المحركات

المحرك	الوقود	المحتويات	القوة	عزم الدوران	المعيار	ناقل الحركة
EQV 300 2020-حتى الآن	كهربائي	90 kWh	204 pk (150 kW)	362 Nm	363 km	تخفيض بسرعة واحدة، أوتوماتيك

النسخ

EQV Basisفئة أساسية بثمانية مقاعد، ومضخة حرارية/تدفئة مسبقة، وشاحن مدمج 11 kW، وشحن سريع 110 kW ضمن التجهيزات القياسية.

EQV Avantgardeخط أوسع تجهيزاً بعجلات من سبائك خفيفة، ومقاعد مريحة، وملاحة موسّعة مع تخطيط محطات الشحن، ولمسات كروم وتشطيب داخلي إضافية.

EQV Exclusiveأعلى خط تجهيز مع أبواب منزلقة كهربائية، وباب خلفي كهربائي، وزجاج خلفي معتم، ومقاعد بذاكرة، وعجلات من سبائك خفيفة مقاس 19 بوصة.

الأبعاد باختصار

من Mercedes-Benz V-Klasse / EQV تتوفّر 6 نسخة, طول التحميل من 241 cm إلى 288 cm, حجم التحميل من 4,2 m³ إلى 5,0 m³. جدول الأبعاد الكامل لكل نسخة، مع قاعدة العجلات والأبعاد الخارجية والعرض بين أقواس العجلات والمنصّات الأوروبية، موجود في صفحة الأبعاد.

جميع أبعاد V-Klasse / EQV مقارنة بطراز آخر

ما يشتهر به V-Klasse / EQV

ثلاثة أطوال على قاعدتَي عجلات، مع مساحة أمتعة من 610 إلى 1.410 l خلف آخر صف مقاعد، وحتى نحو 5.000 l بعد إزالة المقاعد الخلفية
صفوف مقاعد وسكك قابلة للإزالة، ما يتيح تجهيز المركبة نفسها كحافلة ركاب أو كفان
دفع خلفي مع 4MATIC كخيار، ووزن قطر يصل إلى 2.500 kg (بمكابح) في نسخ الديزل
يتشارك القطع ونقاط الصيانة مع Vito، ما يوفّر شبكة كثيفة من الوكلاء والورش في هولندا
نسخة EQV الكهربائية بالكامل ببطارية 90 kWh صافية وشحن سريع 110 kW ضمن الهيكل نفسه

ما يجب الانتباه إليه في المركبة المستعملة

في محركات الديزل OM651 سعة 2,1 لتر (V 200/220/250 CDI، حتى نحو 2019) يُعدّ جنزير التوقيت ذو الموجّهات البلاستيكية نقطة تآكل معروفة؛ انتبه إلى الخشخشة في الجهة الخلفية من المحرك عند التشغيل البارد.
افحص عمل الأبواب المنزلقة (الكهربائية) وسككها وبكراتها: ففي استخدامات التاكسي والنقل المكوكي تتكرّر دوراتها كثيراً ويصبح الإغلاق أثقل.
مع كثرة الرحلات القصيرة في حركة المدينة يستحق فلتر الجسيمات الانتباه؛ اسأل عن رسائل التجديد وتخفّف الزيت في سجل الصيانة.
في EQV اطلب شهادة البطارية أو قراءة State of Health واسأل عن سجل الشحن؛ فمدى WLTP المعلن البالغ نحو 363 km ينخفض بشكل ملحوظ في الشتاء.

تنطبق هذه النقاط على الطراز بشكل عام. أما ما ينطبق على مركبة بعينها فيعتمد على سجل صيانتها؛ ونناقشه مع كل مركبة نبيعها.