Mercedes-Benz V-Klasse / EQV
Mercedes-Benz V-Klasse-ը W447 շարքի մարդատար տարբերակն է և թափքը, անվաբազան ու տեխնիկան կիսում է Vito ֆուրգոնի հետ։ Մոդելը հասանելի է երեք երկարությամբ (4.895, 5.140 և 5.370 mm)՝ վեց, յոթ կամ ութ նստատեղով և հետնանիվ քարշով կամ 4MATIC քառանիվ քարշով։ Նիդերլանդներում V-Klasse-ն օգտագործվում է որպես ղեկավարության միկրոավտոբուս, տաքսի և բժշկական փոխադրումների համար, որպես հյուրանոցային և օդանավակայանային շաթլ, ինչպես նաև որպես հիմք հաշմանդամային սայլակների և ավտոտան վերափոխման համար (Marco Polo)։ 2020-ից դիզելային տարբերակների կողքին կա լիովին էլեկտրական EQV-ն, որն օգտագործում է նույն թափքը, բայց հատակի մեջ ունի մարտկոցի փաթեթ։ Քանի որ նստատեղերի շարքերը հանովի են, V-Klasse-ն օգտագործվում է նաև ուղևորների և բեռի համակցված փոխադրման համար։
W447 V-Class (դիզել/բենզին) (2014-առ այսօր)
W447-ը 2014-ին փոխարինեց Viano-ին և ստացավ հետնանիվ քարշ, երեք երկարություն և 2,1 լիտր OM651 դիզել։ 2019-ի ֆեյսլիֆթի ժամանակ 7G-TRONIC-ով 2,1 լիտրի փոխարեն եկավ 9G-TRONIC ավտոմատով 2,0 լիտր OM654 դիզելը՝ ներառյալ նոր վերին մոդելը՝ V 300 d-ն։ 2024-ի երկրորդ ֆեյսլիֆթը բերեց նոր առջևի մաս, MBUX՝ երկու 12,3 դյույմ էկրանով, նոր ղեկ և ստանդարտ ձախ սահող դուռ։
Շարժիչներ
| Շարժիչ | Վառելիք | Բովանդակություն | Հզորություն | Ոլորող մոմենտ | Նորմ | Փոխանցումատուփ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V 200 CDI / V 200 d 2014-2019 |
դիզել | 2,1 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6 | 6-աստիճան մեխանիկական, որպես օպցիա՝ 7G-TRONIC PLUS ավտոմատ |
| V 220 CDI / V 220 d (2.1) 2014-2019 |
դիզել | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6 | 6-աստիճան մեխանիկական, որպես օպցիա՝ 7G-TRONIC PLUS ավտոմատ |
| V 250 BlueTEC / V 250 d (2.1) 2014-2019 |
դիզել | 2,1 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6 | 7G-TRONIC PLUS ավտոմատ |
| V 220 d (2.0, OM654) 2019-առ այսօր |
դիզել | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | 9G-TRONIC ավտոմատ |
| V 250 d (2.0, OM654) 2019-առ այսօր |
դիզել | 2,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | 9G-TRONIC ավտոմատ |
| V 300 d 2019-առ այսօր |
դիզել | 2,0 l | 239 pk (176 kW) | 500 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | 9G-TRONIC ավտոմատ |
Տարբերակներ
EQV (ամբողջովին էլեկտրական, E447) (2020-առ այսօր)
EQV-ն հայտնվեց 2020-ին որպես V-Klasse-ի լիովին էլեկտրական տարբերակ՝ առջևի կամրջակի վրա էլեկտրաշարժիչով և հատակի մեջ մարտկոցի փաթեթով; դրա պատճառով բարձրությունը մի փոքր ավելի մեծ է, քան դիզելային տարբերակներինը, իսկ առավելագույն զանգվածը 3.500 kg է։ Ի տարբերություն հետնանիվ դիզելների՝ EQV-ն ունի առջևանիվ քարշ։ 2024-ին EQV-ն ստացավ նույն ֆեյսլիֆթը, ինչ V-Klasse-ը՝ նոր առջևի մաս, MBUX և երկու 12,3 դյույմ էկրան։
Շարժիչներ
| Շարժիչ | Վառելիք | Բովանդակություն | Հզորություն | Ոլորող մոմենտ | Նորմ | Փոխանցումատուփ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EQV 300 2020-առ այսօր |
էլեկտրական | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 362 Nm | 363 km | 1-աստիճան ռեդուկտոր, ավտոմատ |
Տարբերակներ
Չափերը համառոտ
Mercedes-Benz V-Klasse / EQV մոդելի համար կա 6 տարբերակ, բեռնատարածքի երկարությունը՝ 241 cm-ից 288 cm, բեռնատարածքի ծավալը՝ 4,2 m³-ից 5,0 m³։ Չափերի ամբողջական աղյուսակն ըստ տարբերակի՝ անվաբազայով, արտաքին չափերով, անվախորշերի միջև լայնությամբ և եվրոպալետներով, ներկայացված է չափերի էջում։
Ինչով է հայտնի V-Klasse / EQV-ը
- Երեք երկարություն երկու անվաբազայի վրա՝ վերջին նստատեղերի շարքից հետո 610-ից 1.410 l ուղեբեռի տարածքով և մինչև մոտ 5.000 l՝ հանված հետևի նստատեղերով
- Հանովի նստատեղերի շարքեր և ռելսեր, որոնց շնորհիվ նույն մեքենան կարելի է կահավորել որպես միկրոավտոբուս կամ ֆուրգոն
- Հետնանիվ քարշ՝ որպես օպցիա 4MATIC-ով, և մինչև 2.500 kg քարշման զանգված (արգելակներով կցորդ) դիզելային տարբերակներում
- Պահեստամասերը և սպասարկման կետերը կիսում է Vito-ի հետ, ուստի Նիդերլանդներում կա խիտ դիլերային և արհեստանոցային ցանց
- Լիովին էլեկտրական EQV տարբերակ՝ 90 kWh զուտ մարտկոցով և 110 kW արագ լիցքավորմամբ՝ նույն թափքում
Ինչին ուշադրություն դարձնել օգտագործված օրինակ ընտրելիս
- 2,1 լիտր OM651 դիզելների (V 200/220/250 CDI, մինչև մոտ 2019) դեպքում պլաստիկ ուղղորդիչներով գազաբաշխման շղթան հայտնի մաշվող կետ է; սառը մեկնարկի ժամանակ ուշադրություն դարձրեք շարժիչի հետևի մասում թխկոցին։
- Ստուգեք (էլեկտրական) սահող դռների, ռելսերի և գլանիկների աշխատանքը. տաքսու և շաթլի օգտագործման դեպքում դրանք շատ ցիկլեր են կատարում, և փակվելը դառնում է ավելի ծանր։
- Քաղաքային երթևեկությունում շատ կարճ երթուղիների դեպքում մասնիկների ֆիլտրը ուշադրության կետ է; հարցրեք սպասարկման պատմության մեջ ռեգեներացիայի հաղորդագրությունների և յուղի նոսրացման մասին։
- EQV-ի դեպքում հարցրեք մարտկոցի վկայականի կամ State of Health-ի ընթերցման և լիցքավորման պատմության մասին; նշված մոտ 363 km WLTP վազքի պաշարը ձմռանը նկատելիորեն նվազում է։
Այս կետերը վերաբերում են մոդելին ընդհանուր առմամբ։ Այն, ինչ վերաբերում է կոնկրետ մեքենային, կախված է սպասարկման պատմությունից, որը մենք քննարկում ենք մեր վաճառած յուրաքանչյուր մեքենայի դեպքում։
3× Mercedes-Benz V-Klasse / EQV առկա է
Տեխնիկական տվյալների աղբյուրները՝ Mercedes-Benz EQV modelpagina (Mercedes-Benz Nederland), Mercedes-Benz Nederland persbericht - De nieuwe V-Klasse (motorvermogens en koppels bij introductie), Mercedes-Benz Nederland persbericht - De vernieuwde midsize bedrijfswagens (uitrustingslijnen 2024), auto motor und sport - Mercedes V-Klasse W447 technische Daten alle Motorisierungen, Ultimatespecs - Mercedes-Benz V-Class (W447) 250 d Long, mbpassion.de - Die Modellpflege der V-Klasse: neue Technik, neue Motoren (2019), EV Database - Mercedes-Benz EQV 300 Lang (accu, WLTP-actieradius, laadvermogens), EV Database - Mercedes-Benz EQV 300 Extra Lang, Autozine - Mercedes-Benz Vans aangepast voor modeljaar 2024, Parkers - Mercedes-Benz V-Class review (aandrijflijn en facelift 2024)


