Mercedes-Benz V-Klasse / EQV
A Mercedes-Benz V-osztály a W447-es sorozat személyszállító kivitele, és karosszériájában, tengelytávjában és technikájában osztozik a Vito furgonnal. A modell három hosszban (4.895, 5.140 és 5.370 mm), hat, hét vagy nyolc ülőhellyel és hátsókerék-hajtással vagy 4MATIC összkerékhajtással kapható. Hollandiában a V-osztályt vezetői kisbuszként, taxi- és betegszállításra, szállodai és reptéri transzferként, valamint kerekesszékes és lakóautós átalakítások (Marco Polo) alapjaként használják. 2020 óta a dízelváltozatok mellett ott van a teljesen elektromos EQV, amely ugyanazt a karosszériát használja, de a padlóban akkumulátorcsomag van. Mivel az üléssorok kivehetők, a V-osztályt kombinált személy- és teherszállításra is használják.
W447 V-osztály (dízel/benzin) (2014-napjainkig)
A W447 2014-ben váltotta a Vianót, és hátsókerék-hajtást, három hosszt és a 2,1 literes OM651 dízelt kapott. A 2019-es ráncfelvarráskor a 7G-TRONIC-os 2,1 literes helyett a 9G-TRONIC automatás 2,0 literes OM654 dízel érkezett, az új V 300 d csúcsmodellel együtt. A 2024-es második ráncfelvarrás új orrt, két 12,3 hüvelykes kijelzős MBUX-ot, új kormányt és alapfelszereltségként bal oldali tolóajtót hozott.
Motorok
| Motor | Üzemanyag | Tartalom | Teljesítmény | Nyomaték | Norma | Váltó |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V 200 CDI / V 200 d 2014-2019 |
dízel | 2,1 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6 | 6 fokozatú kézi, 7G-TRONIC PLUS automata opcionálisan |
| V 220 CDI / V 220 d (2.1) 2014-2019 |
dízel | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6 | 6 fokozatú kézi, 7G-TRONIC PLUS automata opcionálisan |
| V 250 BlueTEC / V 250 d (2.1) 2014-2019 |
dízel | 2,1 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6 | 7G-TRONIC PLUS automata |
| V 220 d (2.0, OM654) 2019-napjainkig |
dízel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | 9G-TRONIC automata |
| V 250 d (2.0, OM654) 2019-napjainkig |
dízel | 2,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | 9G-TRONIC automata |
| V 300 d 2019-napjainkig |
dízel | 2,0 l | 239 pk (176 kW) | 500 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | 9G-TRONIC automata |
Kivitelek
EQV (teljesen elektromos, E447) (2020-napjainkig)
Az EQV 2020-ban jelent meg a V-osztály teljesen elektromos változataként, az első tengelyen elhelyezett villanymotorral és a padlóban lévő akkumulátorcsomaggal; ezért a magassága valamivel meghaladja a dízelváltozatokét, a legnagyobb össztömege pedig 3.500 kg. A hátsókerék-hajtású dízelekkel ellentétben az EQV elsőkerék-hajtású. 2024-ben az EQV ugyanazt a ráncfelvarrást kapta, mint a V-osztály: új orr, MBUX és két 12,3 hüvelykes kijelző.
Motorok
| Motor | Üzemanyag | Tartalom | Teljesítmény | Nyomaték | Norma | Váltó |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EQV 300 2020-napjainkig |
elektromos | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 362 Nm | 363 km | 1 fokozatú reduktor, automata |
Kivitelek
A méretek röviden
A(z) Mercedes-Benz V-Klasse / EQV modellből ennyi van: 6 kivitel, raktérhossz 241 cm és 288 cm között, raktérfogat 4,2 m³ és 5,0 m³ között. A teljes, kivitelenkénti mérettáblázat tengelytávval, külső méretekkel, kerékdobok közötti szélességgel és EUR-raklapokkal a méretek oldalon található.
Amiről a(z) V-Klasse / EQV ismert
- Három hossz két tengelytávon, az utolsó üléssor mögött 610-1.410 l csomagtérrel, a hátsó ülések kiszerelésével pedig kb. 5.000 l-ig
- Kivehető üléssorok és sínek, így ugyanaz az autó személyszállítóként vagy furgonként is berendezhető
- Hátsókerék-hajtás, opcióként 4MATIC-kal, a dízelváltozatoknál legfeljebb 2.500 kg (fékezett) vontatható tömeggel
- Alkatrészeken és karbantartási pontokon osztozik a Vitóval, így Hollandiában sűrű márkakereskedői és műhelyhálózat áll rendelkezésre
- Teljesen elektromos EQV változat 90 kWh nettó akkumulátorral és 110 kW-os gyorstöltéssel, azonos karosszériával
Mire figyeljen egy használt példánynál
- A 2,1 literes OM651 dízeleknél (V 200/220/250 CDI, kb. 2019-ig) a műanyag vezetősínes vezérműlánc ismert kopási pont; hidegindításkor figyeljen a motor hátsó részéből jövő zörgésre.
- Ellenőrizze az (elektromos) tolóajtók, valamint a sínek és görgők működését: taxi- és shuttle-használatnál ezek sok cikluson mennek át, és a záródás nehezebbé válik.
- Sok rövid városi út esetén a részecskeszűrő figyelmet érdemel; kérdezzen rá a szervizelőzményekben szereplő regenerálási üzenetekre és olajhígulásra.
- Az EQV-nél kérjen akkumulátor-tanúsítványt vagy State of Health-kiolvasást, és kérdezzen rá a töltési előzményekre; a megadott kb. 363 km-es WLTP hatótáv télen érezhetően csökken.
Ezek a pontok általában a modellre vonatkoznak. Hogy egy adott járműre mi érvényes, az a szervizelőzményektől függ; ezt minden általunk eladott autónál átbeszéljük.
3× Mercedes-Benz V-Klasse / EQV készleten
A műszaki adatok forrásai: Mercedes-Benz EQV modelpagina (Mercedes-Benz Nederland), Mercedes-Benz Nederland persbericht - De nieuwe V-Klasse (motorvermogens en koppels bij introductie), Mercedes-Benz Nederland persbericht - De vernieuwde midsize bedrijfswagens (uitrustingslijnen 2024), auto motor und sport - Mercedes V-Klasse W447 technische Daten alle Motorisierungen, Ultimatespecs - Mercedes-Benz V-Class (W447) 250 d Long, mbpassion.de - Die Modellpflege der V-Klasse: neue Technik, neue Motoren (2019), EV Database - Mercedes-Benz EQV 300 Lang (accu, WLTP-actieradius, laadvermogens), EV Database - Mercedes-Benz EQV 300 Extra Lang, Autozine - Mercedes-Benz Vans aangepast voor modeljaar 2024, Parkers - Mercedes-Benz V-Class review (aandrijflijn en facelift 2024)