Mercedes-Benz V-Klasse / EQV
Η Mercedes-Benz V-Klasse είναι η έκδοση επιβατών της σειράς W447 και μοιράζεται αμάξωμα, μεταξόνιο και τεχνολογία με το βαν Vito. Το μοντέλο διατίθεται σε τρία μήκη (4.895, 5.140 και 5.370 mm) με έξι, επτά ή οκτώ θέσεις και πίσω κίνηση ή τετρακίνηση 4MATIC. Στην Ολλανδία η V-Klasse χρησιμοποιείται ως όχημα διοίκησης, για μεταφορά με ταξί και υγειονομική μεταφορά, ως shuttle ξενοδοχείων και αεροδρομίων και ως βάση για μετατροπή για αναπηρικά αμαξίδια και camper (Marco Polo). Από το 2020, δίπλα στις εκδόσεις πετρελαίου υπάρχει το αμιγώς ηλεκτρικό EQV, που χρησιμοποιεί το ίδιο αμάξωμα αλλά έχει πακέτο μπαταριών στο δάπεδο. Επειδή οι σειρές καθισμάτων αφαιρούνται, η V-Klasse χρησιμοποιείται και για συνδυασμένη μεταφορά επιβατών και φορτίου.
W447 V-Klasse (πετρέλαιο/βενζίνη) (2014-σήμερα)
Το W447 αντικατέστησε το 2014 το Viano και απέκτησε πίσω κίνηση, τρία μήκη και τον κινητήρα πετρελαίου OM651 2,1 λίτρων. Με την ανανέωση του 2019 ο κινητήρας πετρελαίου OM654 2,0 λίτρων με αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC αντικατέστησε τον 2,1 λίτρων με 7G-TRONIC, συμπεριλαμβανομένου του νέου κορυφαίου μοντέλου V 300 d. Η δεύτερη ανανέωση του 2024 έφερε νέο εμπρός μέρος, MBUX με δύο οθόνες 12,3 ιντσών, νέο τιμόνι και στάνταρ αριστερή συρόμενη πόρτα.
Κινητήρες
| Κινητήρας | Καύσιμο | Περιεχόμενα | Ισχύς | Ροπή | Πρότυπο | Κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V 200 CDI / V 200 d 2014-2019 |
πετρέλαιο | 2,1 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6 | 6 χειροκίνητο, αυτόματο 7G-TRONIC PLUS προαιρετικά |
| V 220 CDI / V 220 d (2.1) 2014-2019 |
πετρέλαιο | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6 | 6 χειροκίνητο, αυτόματο 7G-TRONIC PLUS προαιρετικά |
| V 250 BlueTEC / V 250 d (2.1) 2014-2019 |
πετρέλαιο | 2,1 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6 | Αυτόματο 7G-TRONIC PLUS |
| V 220 d (2.0, OM654) 2019-σήμερα |
πετρέλαιο | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | Αυτόματο 9G-TRONIC |
| V 250 d (2.0, OM654) 2019-σήμερα |
πετρέλαιο | 2,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | Αυτόματο 9G-TRONIC |
| V 300 d 2019-σήμερα |
πετρέλαιο | 2,0 l | 239 pk (176 kW) | 500 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | Αυτόματο 9G-TRONIC |
Εκδόσεις
EQV (πλήρως ηλεκτρικό, E447) (2020-σήμερα)
Το EQV ήρθε το 2020 ως αμιγώς ηλεκτρική έκδοση της V-Klasse, με ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα και πακέτο μπαταριών στο δάπεδο· γι' αυτό το ύψος είναι λίγο μεγαλύτερο από των εκδόσεων πετρελαίου και η μέγιστη μάζα 3.500 kg. Σε αντίθεση με τις πισωκίνητες εκδόσεις πετρελαίου, το EQV έχει προσθιοκίνηση. Το 2024 το EQV απέκτησε την ίδια ανανέωση με τη V-Klasse, με νέο εμπρός μέρος, MBUX και δύο οθόνες 12,3 ιντσών.
Κινητήρες
| Κινητήρας | Καύσιμο | Περιεχόμενα | Ισχύς | Ροπή | Πρότυπο | Κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EQV 300 2020-σήμερα |
ηλεκτρικό | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 362 Nm | 363 km | Μειωτήρας 1 σχέσης, αυτόματο |
Εκδόσεις
Οι διαστάσεις με λίγα λόγια
Από το Mercedes-Benz V-Klasse / EQV υπάρχουν 6 εκδόσεις, μήκος φόρτωσης 241 cm έως 288 cm, όγκος φόρτωσης 4,2 m³ έως 5,0 m³. Ο πλήρης πίνακας διαστάσεων ανά έκδοση, με μεταξόνιο, εξωτερικές διαστάσεις, πλάτος ανάμεσα στους θόλους των τροχών και ευρωπαλέτες, βρίσκεται στη σελίδα διαστάσεων.
Για τι είναι γνωστό το V-Klasse / EQV
- Τρία μήκη σε δύο μεταξόνια, με χώρο αποσκευών 610 έως 1.410 l πίσω από την τελευταία σειρά καθισμάτων και έως περίπου 5.000 l χωρίς τα πίσω καθίσματα
- Αφαιρούμενες σειρές καθισμάτων και ράγες, ώστε το ίδιο όχημα να διαμορφώνεται ως λεωφορείο επιβατών ή ως βαν
- Οπισθοκίνηση με 4MATIC προαιρετικά, και ρυμουλκούμενο βάρος έως 2.500 kg (με φρένα) στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις
- Μοιράζεται ανταλλακτικά και σημεία συντήρησης με το Vito, γι' αυτό υπάρχει πυκνό δίκτυο αντιπροσώπων και συνεργείων στην Ολλανδία
- Πλήρως ηλεκτρική παραλλαγή EQV με μπαταρία 90 kWh καθαρής χωρητικότητας και ταχεία φόρτιση 110 kW στο ίδιο αμάξωμα
Τι να προσέξετε σε ένα μεταχειρισμένο όχημα
- Στους πετρελαιοκινητήρες OM651 2,1 λίτρων (V 200/220/250 CDI, έως περίπου το 2019) η καδένα χρονισμού με πλαστικούς οδηγούς είναι γνωστό σημείο φθοράς· κατά την κρύα εκκίνηση προσέξτε για κροτάλισμα στο πίσω μέρος του κινητήρα.
- Ελέγξτε τη λειτουργία των (ηλεκτρικών) συρόμενων θυρών και των οδηγών και ράουλων: σε χρήση ως ταξί και shuttle εκτελούν πολλούς κύκλους και το κλείσιμο γίνεται πιο δύσκολο.
- Με πολλές μικρές διαδρομές στην πόλη το φίλτρο σωματιδίων είναι σημείο προσοχής· ρωτήστε για μηνύματα αναγέννησης και αραίωση λαδιού στο ιστορικό συντήρησης.
- Στο EQV ζητήστε πιστοποιητικό μπαταρίας ή ανάγνωση State of Health και το ιστορικό φόρτισης· η δηλωμένη αυτονομία WLTP περίπου 363 km μειώνεται αισθητά τον χειμώνα.
Αυτά τα σημεία ισχύουν για το μοντέλο γενικά. Τι ισχύει για ένα συγκεκριμένο όχημα εξαρτάται από το ιστορικό συντήρησης· αυτό το συζητάμε για κάθε αυτοκίνητο που πουλάμε.
3× Mercedes-Benz V-Klasse / EQV σε απόθεμα
Πηγές τεχνικών στοιχείων: Mercedes-Benz EQV modelpagina (Mercedes-Benz Nederland), Mercedes-Benz Nederland persbericht - De nieuwe V-Klasse (motorvermogens en koppels bij introductie), Mercedes-Benz Nederland persbericht - De vernieuwde midsize bedrijfswagens (uitrustingslijnen 2024), auto motor und sport - Mercedes V-Klasse W447 technische Daten alle Motorisierungen, Ultimatespecs - Mercedes-Benz V-Class (W447) 250 d Long, mbpassion.de - Die Modellpflege der V-Klasse: neue Technik, neue Motoren (2019), EV Database - Mercedes-Benz EQV 300 Lang (accu, WLTP-actieradius, laadvermogens), EV Database - Mercedes-Benz EQV 300 Extra Lang, Autozine - Mercedes-Benz Vans aangepast voor modeljaar 2024, Parkers - Mercedes-Benz V-Class review (aandrijflijn en facelift 2024)