Пътнически бус

Mercedes-Benz V-Klasse / EQV

Mercedes-Benz V-Klasse е пътническата модификация на серията W447 и споделя каросерия, междуосие и техника с товарния Vito. Моделът се предлага в три дължини (4.895, 5.140 и 5.370 mm) с шест, седем или осем места и задно задвижване или задвижване на четирите колела 4MATIC. В Нидерландия V-Klasse се използва като директорски бус, за таксиметров превоз и превоз в здравеопазването, като совалка за хотели и летища и като база за преустройство за инвалидни колички и кемпери (Marco Polo). От 2020 наред с дизеловите версии стои изцяло електрическият EQV, който използва същата каросерия, но има батериен пакет в пода. Тъй като редовете седалки са сваляеми, V-Klasse се използва и за комбиниран превоз на пътници и товари.

W447 V-Klasse (дизел/бензин) (2014-до днес)

W447 замени през 2014 г. Viano и получи задно задвижване, три дължини и 2,1-литровия дизел OM651. При фейслифта през 2019 г. 2,0-литровият дизел OM654 с автоматична кутия 9G-TRONIC замени 2,1-литровия със 7G-TRONIC, включително новия топ модел V 300 d. Вторият фейслифт през 2024 г. донесе нова предница, MBUX с два 12,3-инчови екрана, нов волан и стандартна лява плъзгаща се врата.

Двигатели

Двигател	Гориво	Съдържание	Мощност	Въртящ момент	Норма	Скоростна кутия
V 200 CDI / V 200 d 2014-2019	дизел	2,1 l	136 pk (100 kW)	330 Nm	Euro 6	6-степенна ръчна, автоматична 7G-TRONIC PLUS по избор
V 220 CDI / V 220 d (2.1) 2014-2019	дизел	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6	6-степенна ръчна, автоматична 7G-TRONIC PLUS по избор
V 250 BlueTEC / V 250 d (2.1) 2014-2019	дизел	2,1 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6	Автоматична 7G-TRONIC PLUS
V 220 d (2.0, OM654) 2019-до днес	дизел	2,0 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	Автоматична 9G-TRONIC
V 250 d (2.0, OM654) 2019-до днес	дизел	2,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	Автоматична 9G-TRONIC
V 300 d 2019-до днес	дизел	2,0 l	239 pk (176 kW)	500 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	Автоматична 9G-TRONIC

Модификации

BasisБазова модификация с текстилна тапицерия, ръчни плъзгащи се врати, климатик и стандартните системи за безопасност като Attention Assist и активен асистент за спиране.

StyleПакет за комфорт над базата с леки джанти, допълнителни хромирани елементи и довършване на интериора и по-разширени аудио и навигационни функции.

AvantgardeПо-богато оборудвана линия с, наред с другото, заден капак EASY-PACK с отделно отваряемо задно стъкло, леки джанти, комфортни седалки и допълнителни хромирани акценти.

ExclusiveНай-високата линия със спортно окачване, кожен волан, електрически регулируема седалка на водача с памет, затъмнени задни стъкла, електрически плъзгащи се врати, електрически заден капак EASY-PACK и 19-инчови леки джанти.

AMG LineПакет за външния вид, който може да се поръча за няколко линии, с брони AMG, по-големи колела и по-спортна облицовка на интериора; без допълнителна мощност на двигателя.

Marco PoloКемпер модификация на базата на V-Klasse с повдигащ се покрив, кухненски блок и разтегателен диван; в Нидерландия се регистрира като лек автомобил.

EQV (напълно електрически, E447) (2020-до днес)

EQV се появи през 2020 като изцяло електрическа версия на V-Klasse, с електродвигател на предната ос и батериен пакет в пода; поради това височината е малко над тази на дизеловите версии, а максималната маса е 3.500 kg. За разлика от дизеловите версии със задно задвижване EQV има предно задвижване. През 2024 EQV получи същия фейслифт като V-Klasse с нова предница, MBUX и два 12,3-инчови екрана.

Двигатели

Двигател	Гориво	Съдържание	Мощност	Въртящ момент	Норма	Скоростна кутия
EQV 300 2020-до днес	електрически	90 kWh	204 pk (150 kW)	362 Nm	363 km	Едностепенен редуктор, автоматична

Модификации

EQV BasisБазова модификация с осем места, термопомпа/предварително затопляне, бордово зарядно 11 kW и бързо зареждане 110 kW като стандартно оборудване.

EQV AvantgardeПо-богато оборудвана линия с леки джанти, комфортни седалки, разширена навигация с планиране на зарядни станции и допълнителни хромирани елементи и облицовка на интериора.

EQV ExclusiveНай-високата линия с електрически плъзгащи се врати, електрически заден капак, затъмнени задни стъкла, седалки с памет и 19-инчови леки джанти.

Размерите накратко

От Mercedes-Benz V-Klasse / EQV има 6 модификации, товарна дължина от 241 cm до 288 cm, товарен обем от 4,2 m³ до 5,0 m³. Пълната таблица с размерите по модификации, с междуосие, външни размери, ширина между калниците и европалети, е на страницата с размерите.

Всички размери V-Klasse / EQV Сравнете с друг модел

С какво е известен V-Klasse / EQV

Три дължини при две междуосия, с багажник от 610 до 1.410 l зад последния ред седалки и до около 5.000 l с извадени задни седалки
Сваляеми редове седалки и релси, така че един и същ автомобил може да се обзаведе като пътнически бус или като товарен
Задно задвижване с 4MATIC като опция и теглителна маса до 2.500 kg (със спирачки) при дизеловите версии
Споделя части и точки на поддръжка с Vito, поради което в Нидерландия има гъста дилърска и сервизна мрежа
Изцяло електрически вариант EQV с батерия 90 kWh нетно и бързо зареждане 110 kW в същата каросерия

На какво да обърнете внимание при употребяван екземпляр

При 2,1-литровите дизели OM651 (V 200/220/250 CDI, до около 2019) ангренажната верига с пластмасови водачи е известна точка на износване; при студен старт внимавайте за тракане в задната част на двигателя.
Проверете работата на (електрическите) плъзгащи се врати и релсите и ролките: при употреба като такси и совалка те правят много цикли и затварянето става по-тежко.
При много къси пътувания в градски условия филтърът за твърди частици е точка за внимание; попитайте за съобщения за регенерация и разреждане на маслото в историята на поддръжката.
При EQV поискайте сертификат за батерията или отчитане на State of Health и историята на зареждане; посоченият пробег по WLTP от около 363 km се намалява осезаемо през зимата.

Тези точки се отнасят за модела като цяло. Какво важи за конкретен автомобил, зависи от историята на поддръжката; обсъждаме я при всеки автомобил, който продаваме.