Mercedes-Benz V-Klasse / EQV
Mercedes-Benz V-Klasse — пассажирская версия серии W447, имеющая общие кузов, колёсную базу и технику с фургоном Vito. Модель доступна в трёх длинах (4.895, 5.140 и 5.370 mm) с шестью, семью или восемью местами и задним приводом или полным приводом 4MATIC. В Нидерландах V-Klasse используется как представительский микроавтобус, для такси и перевозки пациентов, как шаттл отелей и аэропортов и как база для переоборудования под инвалидные коляски и автодома (Marco Polo). С 2020 года помимо дизельных версий есть полностью электрический EQV, использующий тот же кузов, но с батареей в днище. Поскольку ряды сидений съёмные, V-Klasse используется также для комбинированной перевозки пассажиров и грузов.
W447 V-Klasse (дизель/бензин) (2014-н.в.)
W447 в 2014 году сменил Viano и получил задний привод, три длины и 2,1-литровый дизель OM651. При рестайлинге 2019 года 2,0-литровый дизель OM654 с автоматом 9G-TRONIC пришёл на смену 2,1-литровому с 7G-TRONIC, включая новую топ-модель V 300 d. Второй рестайлинг 2024 года принёс новую переднюю часть, MBUX с двумя 12,3-дюймовыми экранами, новый руль и стандартную левую сдвижную дверь.
Двигатели
| Двигатель | Топливо | Содержание | Мощность | Крутящий момент | Экокласс | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V 200 CDI / V 200 d 2014-2019 |
дизель | 2,1 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6 | 6-ступенчатая механика, автомат 7G-TRONIC PLUS опционально |
| V 220 CDI / V 220 d (2.1) 2014-2019 |
дизель | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6 | 6-ступенчатая механика, автомат 7G-TRONIC PLUS опционально |
| V 250 BlueTEC / V 250 d (2.1) 2014-2019 |
дизель | 2,1 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6 | Автомат 7G-TRONIC PLUS |
| V 220 d (2.0, OM654) 2019-н.в. |
дизель | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | Автомат 9G-TRONIC |
| V 250 d (2.0, OM654) 2019-н.в. |
дизель | 2,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | Автомат 9G-TRONIC |
| V 300 d 2019-н.в. |
дизель | 2,0 l | 239 pk (176 kW) | 500 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | Автомат 9G-TRONIC |
Версии
EQV (полностью электрический, E447) (2020-н.в.)
EQV появился в 2020 году как полностью электрическая версия V-Klasse, с электродвигателем на передней оси и батареей в днище; поэтому высота немного больше, чем у дизельных версий, а максимальная масса составляет 3.500 kg. В отличие от заднеприводных дизелей, EQV имеет передний привод. В 2024 году EQV получил тот же рестайлинг, что и V-Klasse, с новой передней частью, MBUX и двумя 12,3-дюймовыми экранами.
Двигатели
| Двигатель | Топливо | Содержание | Мощность | Крутящий момент | Экокласс | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EQV 300 2020-н.в. |
электро | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 362 Nm | 363 km | Одноступенчатый редуктор, автомат |
Версии
Размеры вкратце
У Mercedes-Benz V-Klasse / EQV есть 6 версий, длина грузового отсека от 241 cm до 288 cm, объём грузового отсека от 4,2 m³ до 5,0 m³. Полная таблица размеров по версиям, с колёсной базой, наружными размерами, шириной между колёсными арками и европаллетами, находится на странице размеров.
Чем известен V-Klasse / EQV
- Три длины на двух колёсных базах, с багажным отделением от 610 до 1.410 l за последним рядом сидений и примерно до 5.000 l при снятых задних сиденьях
- Съёмные ряды сидений и направляющие, благодаря чему один и тот же автомобиль можно оборудовать как пассажирский микроавтобус или как фургон
- Задний привод с 4MATIC в качестве опции и масса буксируемого прицепа до 2.500 kg (с тормозами) у дизельных версий
- Имеет общие запчасти и пункты обслуживания с Vito, благодаря чему в Нидерландах есть плотная дилерская сеть и сеть мастерских
- Полностью электрический вариант EQV с батареей 90 kWh нетто и быстрой зарядкой 110 kW в том же кузове
На что обратить внимание при покупке подержанного экземпляра
- У 2,1-литровых дизелей OM651 (V 200/220/250 CDI, примерно до 2019 года) цепь ГРМ с пластиковыми направляющими — известная точка износа; при холодном пуске прислушайтесь к дребезжанию в задней части двигателя.
- Проверьте работу (электрических) сдвижных дверей, а также направляющие и ролики: при использовании в такси и шаттлах они совершают много циклов, и закрывание становится тяжелее.
- При частых коротких поездках в городском трафике сажевый фильтр требует внимания; спросите о сообщениях о регенерации и разжижении масла в истории обслуживания.
- Для EQV спросите сертификат батареи или считывание State of Health и историю зарядки; заявленный запас хода по WLTP около 363 km зимой заметно снижается.
Эти пункты относятся к модели в целом. Что относится к конкретному автомобилю, зависит от истории обслуживания; мы обсуждаем её для каждого продаваемого нами автомобиля.
3× Mercedes-Benz V-Klasse / EQV в наличии
Источники технических данных: Mercedes-Benz EQV modelpagina (Mercedes-Benz Nederland), Mercedes-Benz Nederland persbericht - De nieuwe V-Klasse (motorvermogens en koppels bij introductie), Mercedes-Benz Nederland persbericht - De vernieuwde midsize bedrijfswagens (uitrustingslijnen 2024), auto motor und sport - Mercedes V-Klasse W447 technische Daten alle Motorisierungen, Ultimatespecs - Mercedes-Benz V-Class (W447) 250 d Long, mbpassion.de - Die Modellpflege der V-Klasse: neue Technik, neue Motoren (2019), EV Database - Mercedes-Benz EQV 300 Lang (accu, WLTP-actieradius, laadvermogens), EV Database - Mercedes-Benz EQV 300 Extra Lang, Autozine - Mercedes-Benz Vans aangepast voor modeljaar 2024, Parkers - Mercedes-Benz V-Class review (aandrijflijn en facelift 2024)