Pasažieru mikroautobuss

Mercedes-Benz V-Klasse / EQV

Mercedes-Benz V-Klasse ir W447 sērijas pasažieru versija, un tai ar Vito furgonu ir kopīga virsbūve, garenbāze un tehnika. Modelis pieejams trīs garumos (4895, 5140 un 5370 mm) ar sešām, septiņām vai astoņām sēdvietām un pakaļējo riteņu piedziņu vai 4MATIC pilnpiedziņu. Nīderlandē V-Klasse izmanto kā vadības transportu, taksometru un aprūpes pārvadājumiem, viesnīcu un lidostas pārvadājumiem un kā bāzi pārbūvei ratiņkrēslu transportam un kemperiem (Marco Polo). Kopš 2020. gada līdzās dīzeļa versijām ir pilnībā elektriskais EQV, kam ir tā pati virsbūve, bet akumulatoru bloks grīdā. Tā kā sēdekļu rindas ir izņemamas, V-Klasse izmanto arī kombinētiem pasažieru un kravas pārvadājumiem.

W447 V klase (dīzelis/benzīns) (2014-šodien)

W447 2014. gadā aizstāja Viano un ieguva pakaļējo riteņu piedziņu, trīs garumus un 2,1 litra OM651 dīzeli. 2019. gada restilizācijā 2,1 litra dzinēja ar 7G-TRONIC vietā nāca 2,0 litru OM654 dīzelis ar 9G-TRONIC automātisko pārnesumkārbu, ieskaitot jauno augstāko modeli V 300 d. Otrā restilizācija 2024. gadā atnesa jaunu priekšdaļu, MBUX ar diviem 12,3 collu ekrāniem, jaunu stūri un standarta kreisās puses bīdāmās durvis.

Dzinēji

Dzinējs	Degviela	Saturs	Jauda	Griezes moments	Norma	Pārnesumkārba
V 200 CDI / V 200 d 2014-2019	dīzelis	2,1 l	136 pk (100 kW)	330 Nm	Euro 6	6 pakāpju manuālā, 7G-TRONIC PLUS automātiskā pēc izvēles
V 220 CDI / V 220 d (2.1) 2014-2019	dīzelis	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6	6 pakāpju manuālā, 7G-TRONIC PLUS automātiskā pēc izvēles
V 250 BlueTEC / V 250 d (2.1) 2014-2019	dīzelis	2,1 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6	7G-TRONIC PLUS automātiskā
V 220 d (2.0, OM654) 2019-šodien	dīzelis	2,0 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	9G-TRONIC automātiskā
V 250 d (2.0, OM654) 2019-šodien	dīzelis	2,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	9G-TRONIC automātiskā
V 300 d 2019-šodien	dīzelis	2,0 l	239 pk (176 kW)	500 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	9G-TRONIC automātiskā

Komplektācijas

BasisBāzes versija ar auduma apdari, manuāli darbināmām bīdāmajām durvīm, gaisa kondicionieri un standarta drošības sistēmām, piemēram, Attention Assist un aktīvo bremzēšanas asistentu.

StyleKomforta pakete virs bāzes ar vieglmetāla diskiem, papildu hroma un salona apdari un plašākām audio un navigācijas iespējām.

AvantgardePlašāk aprīkota līnija cita starpā ar EASY-PACK aizmugures vāku ar atsevišķi atveramu aizmugures logu, vieglmetāla diskiem, komforta sēdekļiem un papildu hroma akcentiem.

ExclusiveAugstākā līnija ar sporta šasiju, ādas stūri, elektriski regulējamu vadītāja sēdekli ar atmiņu, tonētiem aizmugures stikliem, elektriskām bīdāmajām durvīm, elektrisku EASY-PACK aizmugures vāku un 19 collu vieglmetāla diskiem.

AMG LineIzskata pakete, ko var pasūtīt vairākām līnijām, ar AMG bamperiem, lielākiem riteņiem un sportiskāku salona apdari; bez papildu dzinēja jaudas.

Marco PoloKempera versija uz V-Klasse bāzes ar paceļamu jumtu, virtuves bloku un guļamdīvānu; Nīderlandē reģistrēta kā vieglais automobilis.

EQV (pilnībā elektrisks, E447) (2020-šodien)

EQV parādījās 2020. gadā kā pilnībā elektriskā V-Klasse versija ar elektromotoru uz priekšējās ass un akumulatoru grīdā; tāpēc augstums ir nedaudz lielāks nekā dīzeļa versijām un pilnā masa ir 3500 kg. Atšķirībā no aizmugurējo riteņu piedziņas dīzeļiem EQV ir priekšējo riteņu piedziņa. 2024. gadā EQV ieguva tādu pašu restilizāciju kā V-Klasse ar jaunu priekšdaļu, MBUX un diviem 12,3 collu ekrāniem.

Dzinēji

Dzinējs	Degviela	Saturs	Jauda	Griezes moments	Norma	Pārnesumkārba
EQV 300 2020-šodien	elektriskais	90 kWh	204 pk (150 kW)	362 Nm	363 km	1 pakāpes reduktors, automātiskā

Komplektācijas

EQV BasisBāzes versija ar astoņām sēdvietām, siltumsūkni/priekšsildīšanu, 11 kW iebūvēto lādētāju un 110 kW ātro uzlādi kā standarta aprīkojumu.

EQV AvantgardePlašāk aprīkota līnija ar vieglmetāla diskiem, komforta sēdekļiem, plašu navigāciju ar uzlādes staciju plānošanu un papildu hroma un salona apdari.

EQV ExclusiveAugstākā līnija ar elektriski darbināmām bīdāmajām durvīm, elektrisku aizmugures vāku, tonētiem aizmugures stikliem, sēdekļiem ar atmiņu un 19 collu vieglmetāla diskiem.

Izmēri īsumā

No Mercedes-Benz V-Klasse / EQV ir 6 komplektācijas, kravas garums no 241 cm līdz 288 cm, kravas tilpums no 4,2 m³ līdz 5,0 m³. Pilna izmēru tabula pa versijām ar garenbāzi, ārējiem izmēriem, attālumu starp riteņu arkām un eiropaletēm ir izmēru lapā.

Visi izmēri V-Klasse / EQV Salīdzināt ar citu modeli

Ar ko V-Klasse / EQV ir pazīstams

Trīs garumi uz divām garenbāzēm, ar 610 līdz 1410 l bagāžas nodalījumu aiz pēdējās sēdekļu rindas un līdz aptuveni 5000 l ar izņemtiem aizmugures sēdekļiem
Izņemamas sēdekļu rindas un sliedes, tāpēc to pašu automašīnu var iekārtot kā pasažieru mikroautobusu vai kā furgonu
Aizmugurējo riteņu piedziņa ar 4MATIC kā opciju un piekabes masa līdz 2500 kg (ar bremzēm) dīzeļa versijām
Rezerves daļas un apkopes punkti ir kopīgi ar Vito, tāpēc Nīderlandē ir blīvs dīleru un servisu tīkls
Pilnībā elektrisks EQV variants ar 90 kWh neto akumulatoru un 110 kW ātro uzlādi tajā pašā virsbūvē

Kam pievērst uzmanību lietotam eksemplāram

2,1 litra OM651 dīzeļiem (V 200/220/250 CDI, līdz aptuveni 2019) zināms nodiluma punkts ir gāzes sadales ķēde ar plastmasas vadotnēm; iedarbinot aukstu dzinēju, ieklausieties, vai dzinēja aizmugurē nav grabēšanas.
Pārbaudiet (elektrisko) bīdāmo durvju un sliežu un rullīšu darbību: taksometru un pasažieru pārvadājumu ekspluatācijā tās veic daudz ciklu, un aizvēršana kļūst smagāka.
Pie daudziem īsiem braucieniem pilsētas satiksmē sodrēju filtrs ir uzmanības punkts; pajautājiet par reģenerācijas paziņojumiem un eļļas atšķaidīšanu apkopes vēsturē.
EQV gadījumā pajautājiet akumulatora sertifikātu vai State of Health nolasījumu un uzlādes vēsturi; norādītais WLTP nobraukums aptuveni 363 km ziemā jūtami samazinās.

Šie punkti attiecas uz modeli kopumā. Kas attiecas uz konkrētu transportlīdzekli, ir atkarīgs no apkopes vēstures; to mēs pārrunājam par katru automašīnu, ko pārdodam.