Mercedes-Benz V-Klasse / EQV
Mercedes-Benz třídy V je osobní verze řady W447 a sdílí karoserii, rozvor a techniku s dodávkou Vito. Model se dodává ve třech délkách (4.895, 5.140 a 5.370 mm) se šesti, sedmi nebo osmi místy k sezení a s pohonem zadních kol nebo pohonem všech kol 4MATIC. V Nizozemsku se třída V používá jako manažerský vůz, pro taxi a zdravotní dopravu, jako hotelový a letištní shuttle a jako základ pro přestavby pro vozíčkáře a obytné vozy (Marco Polo). Od roku 2020 stojí vedle dieselových verzí plně elektrický EQV, který používá stejnou karoserii, ale má baterii v podlaze. Protože jsou řady sedadel vyjímatelné, nasazuje se třída V také pro kombinovanou přepravu osob a nákladu.
W447 třída V (diesel/benzin) (2014-současnost)
W447 nahradil v roce 2014 Viano a dostal pohon zadních kol, tři délky a 2,1litrový diesel OM651. Při faceliftu v roce 2019 nahradil 2,1litrový motor se 7G-TRONIC 2,0litrový diesel OM654 s automatem 9G-TRONIC, včetně nového vrcholného modelu V 300 d. Druhý facelift v roce 2024 přinesl novou příď, MBUX se dvěma 12,3palcovými obrazovkami, nový volant a standardně levé posuvné dveře.
Motory
| Motor | Palivo | Objem | Výkon | Točivý moment | Norma | Převodovka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V 200 CDI / V 200 d 2014-2019 |
diesel | 2,1 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6 | 6 manuál, volitelně automat 7G-TRONIC PLUS |
| V 220 CDI / V 220 d (2.1) 2014-2019 |
diesel | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6 | 6 manuál, volitelně automat 7G-TRONIC PLUS |
| V 250 BlueTEC / V 250 d (2.1) 2014-2019 |
diesel | 2,1 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6 | Automat 7G-TRONIC PLUS |
| V 220 d (2.0, OM654) 2019-současnost |
diesel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | Automat 9G-TRONIC |
| V 250 d (2.0, OM654) 2019-současnost |
diesel | 2,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | Automat 9G-TRONIC |
| V 300 d 2019-současnost |
diesel | 2,0 l | 239 pk (176 kW) | 500 Nm | Euro 6d-TEMP, later Euro 6d | Automat 9G-TRONIC |
Provedení
EQV (plně elektrické, E447) (2020-současnost)
EQV přišel v roce 2020 jako plně elektrická verze třídy V s elektromotorem na přední nápravě a baterií v podlaze; proto je výška o něco větší než u dieselových verzí a největší povolená hmotnost činí 3.500 kg. Na rozdíl od dieselů s pohonem zadních kol má EQV pohon předních kol. V roce 2024 dostal EQV stejný facelift jako třída V s novou přídí, MBUX a dvěma 12,3palcovými obrazovkami.
Motory
| Motor | Palivo | Objem | Výkon | Točivý moment | Norma | Převodovka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EQV 300 2020-současnost |
elektro | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 362 Nm | 363 km | Jednostupňová redukce, automat |
Provedení
Rozměry ve zkratce
Z Mercedes-Benz V-Klasse / EQV je jich 6 provedení, ložná délka 241 cm až 288 cm, ložný objem 4,2 m³ až 5,0 m³. Úplná tabulka rozměrů podle provedení s rozvorem, vnějšími rozměry, šířkou mezi podběhy a počtem europalet je na stránce s rozměry.
Čím je V-Klasse / EQV známý
- Tři délky na dvou rozvorech, se zavazadlovým prostorem 610 až 1.410 l za poslední řadou sedadel a až zhruba 5.000 l s vyjmutými zadními sedadly
- Vyjímatelné řady sedadel a lišty, díky nimž lze tentýž vůz uspořádat jako osobní minibus nebo jako dodávku
- Pohon zadních kol s 4MATIC jako příplatek a tažná hmotnost až 2.500 kg (bržděná) u dieselových verzí
- Sdílí díly a servisní body s Vitem, díky čemuž je v Nizozemsku hustá síť dealerů a servisů
- Plně elektrická varianta EQV s čistou kapacitou baterie 90 kWh a rychlonabíjením 110 kW ve stejné karoserii
Na co si dát pozor u ojetého vozu
- U 2,1litrových dieselů OM651 (V 200/220/250 CDI, zhruba do 2019) je známým místem opotřebení rozvodový řetěz s plastovými vodítky; při studeném startu poslouchejte, zda na zadní straně motoru nechrastí.
- Zkontrolujte funkci (elektrických) posuvných dveří a kolejnic a kladek: při provozu jako taxi a kyvadlová doprava absolvují mnoho cyklů a zavírání začne jít ztuha.
- Při častých krátkých jízdách v městském provozu je třeba sledovat filtr pevných částic; zeptejte se na hlášky o regeneraci a ředění oleje v historii servisu.
- U EQV se zeptejte na certifikát baterie nebo odečet State of Health a na historii nabíjení; uváděný dojezd WLTP zhruba 363 km v zimě znatelně klesá.
Tyto body platí pro model obecně. Co platí pro konkrétní vozidlo, závisí na historii servisu; tu probíráme u každého vozu, který prodáváme.
3× Mercedes-Benz V-Klasse / EQV skladem
Zdroje technických údajů: Mercedes-Benz EQV modelpagina (Mercedes-Benz Nederland), Mercedes-Benz Nederland persbericht - De nieuwe V-Klasse (motorvermogens en koppels bij introductie), Mercedes-Benz Nederland persbericht - De vernieuwde midsize bedrijfswagens (uitrustingslijnen 2024), auto motor und sport - Mercedes V-Klasse W447 technische Daten alle Motorisierungen, Ultimatespecs - Mercedes-Benz V-Class (W447) 250 d Long, mbpassion.de - Die Modellpflege der V-Klasse: neue Technik, neue Motoren (2019), EV Database - Mercedes-Benz EQV 300 Lang (accu, WLTP-actieradius, laadvermogens), EV Database - Mercedes-Benz EQV 300 Extra Lang, Autozine - Mercedes-Benz Vans aangepast voor modeljaar 2024, Parkers - Mercedes-Benz V-Class review (aandrijflijn en facelift 2024)