Minibuss

Mercedes-Benz V-Klasse / EQV

Mercedes-Benz V-Klass är persontransportutförandet i W447-serien och delar kaross, hjulbas och teknik med skåpbilen Vito. Modellen finns i tre längder (4.895, 5.140 och 5.370 mm) med sex, sju eller åtta sittplatser och bakhjulsdrift, eller 4MATIC-fyrhjulsdrift. I Nederländerna används V-Klass som direktionsbuss, för taxi- och sjukresor, som hotell- och flygplatsshuttle och som bas för rullstols- och husbilsombyggnader (Marco Polo). Sedan 2020 finns vid sidan av dieselversionerna den helt eldrivna EQV, som använder samma kaross men har ett batteripaket i golvet. Eftersom sätesraderna är löstagbara används V-Klass även för kombinerad person- och godstransport.

W447 V-Klass (diesel/bensin) (2014-idag)

W447 ersatte 2014 Viano och fick bakhjulsdrift, tre längder och 2,1-liters OM651-dieseln. Vid faceliften 2019 ersattes 2,1-litersmotorn med 7G-TRONIC av 2,0-liters OM654-dieseln med 9G-TRONIC-automat, inklusive den nya toppmodellen V 300 d. Den andra faceliften 2024 gav en ny front, MBUX med två 12,3-tums skärmar, en ny ratt och en vänster skjutdörr som standard.

Motorer

Motor	Drivmedel	Slagvolym/batteri	Effekt	Vridmoment	Utsläppsnorm	Växellåda
V 200 CDI / V 200 d 2014-2019	diesel	2,1 l	136 pk (100 kW)	330 Nm	Euro 6	6-växlad manuell, 7G-TRONIC PLUS-automat som tillval
V 220 CDI / V 220 d (2.1) 2014-2019	diesel	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6	6-växlad manuell, 7G-TRONIC PLUS-automat som tillval
V 250 BlueTEC / V 250 d (2.1) 2014-2019	diesel	2,1 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6	7G-TRONIC PLUS-automat
V 220 d (2.0, OM654) 2019-idag	diesel	2,0 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	9G-TRONIC-automat
V 250 d (2.0, OM654) 2019-idag	diesel	2,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	9G-TRONIC-automat
V 300 d 2019-idag	diesel	2,0 l	239 pk (176 kW)	500 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	9G-TRONIC-automat

Utföranden

BasisInstegsutförande med tygklädsel, manuella skjutdörrar, AC och de vanliga säkerhetssystemen som Attention Assist och Aktiv bromsassistent.

StyleKomfortpaket över basen med lättmetallfälgar, extra krom- och interiördetaljer och mer omfattande ljud- och navigationsutrustning.

AvantgardeRikligare utrustad linje med bland annat EASY-PACK-baklucka med separat öppningsbar bakruta, lättmetallfälgar, komfortstolar och extra kromdetaljer.

ExclusiveHögsta linjen med sportchassi, läderratt, elmanövrerad förarstol med minne, tonade bakre rutor, elektriska skjutdörrar, elektrisk EASY-PACK-baklucka och 19-tums lättmetallfälgar.

AMG LineUtseendepaket som kan beställas på flera linjer, med AMG-stötfångare, större hjul och sportigare interiördetaljer; ingen extra motoreffekt.

Marco PoloCampingutförande baserat på V-Klass med tälttak, köksmodul och bäddsoffa; registreras i Nederländerna som personbil.

EQV (helt eldriven, E447) (2020-idag)

EQV kom 2020 som helt eldriven version av V-Klass, med en elmotor på framaxeln och ett batteripaket i golvet; därför är höjden något större än på dieselversionerna och totalvikten 3.500 kg. Till skillnad från de bakhjulsdrivna dieslarna har EQV framhjulsdrift. 2024 fick EQV samma facelift som V-Klass med ny front, MBUX och två 12,3-tums skärmar.

Motorer

Motor	Drivmedel	Slagvolym/batteri	Effekt	Vridmoment	Utsläppsnorm	Växellåda
EQV 300 2020-idag	el	90 kWh	204 pk (150 kW)	362 Nm	363 km	1-stegad reduktion, automat

Utföranden

EQV BasisInstegsutförande med åtta sittplatser, värmepump/förvärmning, 11 kW ombordladdare och 110 kW snabbladdning som standardutrustning.

EQV AvantgardeRikligare utrustad linje med lättmetallfälgar, komfortstolar, omfattande navigation med laddstationsplanering och extra krom- och interiördetaljer.

EQV ExclusiveHögsta linjen med elmanövrerade skjutdörrar, elektrisk baklucka, tonade bakre rutor, minnesstolar och 19-tums lättmetallfälgar.

Måtten i korthet

Av Mercedes-Benz V-Klasse / EQV finns det 6 utföranden, lastlängd 241 cm till 288 cm, lastvolym 4,2 m³ till 5,0 m³. Den fullständiga måttabellen per utförande, med hjulbas, yttermått, bredd mellan hjulhusen och EU-pallar, finns på måttsidan.

Alla mått V-Klasse / EQV Jämför med en annan modell

Vad V-Klasse / EQV är känd för

Tre längder på två hjulbaser, med 610 till 1.410 l bagageutrymme bakom sista sätesraden och upp till cirka 5.000 l med baksätena borttagna
Löstagbara sätesrader och skenor, så att samma bil kan inredas som minibuss eller som skåpbil
Bakhjulsdrift med 4MATIC som tillval, och en dragvikt upp till 2.500 kg (bromsad) för dieselversionerna
Delar reservdelar och servicepunkter med Vito, vilket ger ett tätt nät av återförsäljare och verkstäder i Nederländerna
Helt eldriven EQV-variant med 90 kWh nettobatteri och 110 kW snabbladdning inom samma kaross

Vad du ska tänka på vid ett begagnat exemplar

På 2,1-liters OM651-dieslarna (V 200/220/250 CDI, till cirka 2019) är kamkedjan med plastgejder en känd slitagepunkt; lyssna efter skrammel från motorns baksida vid kallstart.
Kontrollera funktionen hos de (elektriska) skjutdörrarna och deras skenor och rullar: vid taxi- och shuttletrafik går de igenom många cykler och stängningen blir trögare.
Vid många korta resor i stadstrafik är partikelfiltret en viktig punkt; fråga efter regenereringsmeddelanden och oljeutspädning i servicehistoriken.
Fråga på EQV efter ett batteriintyg eller en State of Health-avläsning och efter laddhistoriken; den uppgivna WLTP-räckvidden på cirka 363 km minskar märkbart på vintern.

Dessa punkter gäller modellen i allmänhet. Vad som gäller för ett specifikt fordon beror på servicehistoriken; den går vi igenom för varje bil vi säljer.