Koukkulaitteisto
<strong>Koukkulaitteisto</strong> on hydraulinen vaihtojärjestelmä, jolla kuorma-auto tai hyötyajoneuvo vaihtaa kontit, vaihtolavat tai erikoiskorit nopeasti ja ilman nosturia. Tatev Autolla on tällä hetkellä valikoimassa <strong>1 käytetty koukkulaitteistolla varustettu ajoneuvo</strong> alkaen €27.900 ilman ALV:tä. Koska kyseessä on erikoistunut luokka, valikoima vaihtuu säännöllisesti ja jokainen ajoneuvo on APK-katsastettu ja luovutetaan ajovalmiina. Jos epäröitte rungon, kantavuuden tai hydrauliikan suhteen, neuvonantajamme miettivät mielellään kanssanne, myös rahoitusleasingista jopa 100 %:iin asti.
Ajankohtainen valikoima ja neuvonta
Tämä sivu on koottu tiettyä hakua varten: koukkulaitteisto. Alla näytämme ajankohtaisesta valikoimastamme sopivat ajoneuvot. Ellei toivomaanne varustetasoa ole mukana, ottakaa yhteyttä; valikoima vaihtuu päivittäin.
Autamme valinnassa, vaihtoautossa, luovutusvaihtoehdoissa ja rahoitusleasingissa. Näin päätätte nopeammin, mikä ajoneuvo sopii tavaratilan, käyttöalueen ja kuukausibudjetin puolesta.
Laajempi valikoima? Katso de complete voorraad.
Aiheeseen liittyvät sivut
Lisää olennaisia alasivuja
Valitkaa oikea runko ja nostokyky
Koukkulaitteisto asettaa vaatimuksia rungolle: täyden kontin tai vaihtolavan paino voi nousta nopeasti useaan tonniin, joten kuorma-auton kantavuuden on oltava sen mukainen. Katsokaa sallittua kokonaispainoa (GVW), akselien määrää ja akseliväliä: pitkä akseliväli on tarpeen pitkille konteille, kun taas lyhyt akseliväli on ketterämpi kaupungissa. Kevyeen käyttöön riittää usein runko 7,5 tonnista alkaen, raskaaseen rakennus- tai jätetyöhön 18–26 tonnia on tavallisempaa. Tarkistakaa myös, onko valmistaja hyväksynyt nostovarren ja rungon niille konttipainoille, joita haluatte kuljettaa, jottette ylitä lain sallimia akselipainoja.
Koukkulaitteisto, nosturivarsi vai vaijerijärjestelmä: mikä sopii kuormallenne
Koukkulaitteiston lisäksi konttien vaihtoon on olemassa myös nosturivarsi- ja vaijerijärjestelmiä. Koukkulaitteisto on nopein ja tavallisin vakiovaihtolavoille ja murskelavoille, ja se vaatii kuljettajalta vähän ajokokemusta. Nosturivarsijärjestelmä voi asettaa kontin myös sivulle tai pinota sen, mikä on kätevää ahtaissa paikoissa, mutta se on kalliimpi hankkia ja huoltaa. Vaijerijärjestelmä on joustavampi kontin pituuden suhteen mutta sopii huonommin erittäin raskaille kuormille. Määrittäkää ensin, minkä tyyppistä konttia kuljetatte pysyvästi, ennen kuin valitsette järjestelmän, sillä jälkikäteen muuttaminen on kallista.
Osto vai rahoitusleasing koukkulaitteistossa
Koukkulaitteistolla varustettu kuorma-auto edustaa hydrauliikan ja rungon vuoksi nopeasti huomattavasti suurempaa investointia kuin tavallinen hyötyajoneuvo. Jos ostatte käteisellä, olette heti omistaja eikä kuukausieriä ole, mutta sidotte suuren summan. Rahoitusleasing jakaa tämän investoinnin, jopa 100 %:iin hankinta-arvosta ja enintään 72 kuukauden sopimusajalla, jolloin myös aloittavat ja yksinyrittäjät pääsevät tähän kalustoon ilman yrityskassan tyhjentämistä. Laskekaa molemmissa vaihtoehdoissa mukaan jäännösarvo ja hydrauliikan huolto: se painaa koukkulaitteistossa enemmän kuin tavallisessa pakettiautossa.
Mitä huomioida käytetyssä koukkulaitteistossa
Tarkastuttakaa käytetystä autosta aina hydrauliikkasylinterit, koukku ja ohjainrullat vuotojen, kulumisen ja vinouden varalta: nämä ovat osia, joista kustannuksia syntyy ensimmäisenä. Pyytäkää huoltokirja ja tarkistakaa, onko kori otettu mukaan viimeisimpään katsastukseen, sillä koukkulaitteisto arvioidaan korina erikseen. Katsokaa lisäksi ohjaamon takana olevan rungon korroosiota, jonne konttien kosteus usein kertyy, ja tarkistakaa, toimivatko ohjaus ja turvalaitteet vielä nykyisen normin mukaisesti.
Sopivat ajoneuvot
Tällä hetkellä vain pieni osa varastosta vastaa täsmälleen tätä hakua (koukkulaitteisto). Katso myös de complete voorraad tai kysy meiltä odotettavissa olevista saapuvista autoista.
Usein kysytyt kysymykset
Voinko rahoittaa kohteen koukkulaitteisto?
Kyllä, monille ajoneuvoille rahoitusleasing on mahdollinen. Teemme mielellämme tarjouksen hinnan, sopimusajan, käsirahan ja mahdollisen loppuerän perusteella.
Voinko antaa nykyisen hyötyajoneuvoni vaihdossa?
Kyllä, vaihtoauto käy. Lähettäkää rekisterinumero, mittarilukema ja valokuvat, niin saatte nopean arvion.
Missä Tatev Auto sijaitsee?
Tatev Auto sijaitsee Mijdrechtissä, jonne on hyvät yhteydet Amsterdamista, Utrechtista ja Schipholista.
Mikä koukkulaitteisto tarkalleen on?
Koukkulaitteisto on kuorma-auton hydraulinen kori, jolla nostatte ja lasketta kontit, vaihtolavat tai erikoislavat itsenäisesti ilman nosturia tai lisähenkilöstöä.
Mitä käytetty koukkulaitteisto maksaa?
Tatev Autolla käytetty koukkulaitteistolla varustettu ajoneuvo alkaa €27.900 ilman ALV:tä. Tämä on erikoistunut luokka rajallisella valikoimalla, joten tarjonta vaihtuu säännöllisesti.
Voinko leasata koukkulaitteiston?
Kyllä, myös koukkulaitteistolla varustettu ajoneuvo voidaan rahoittaa rahoitusleasingilla, jopa 100 %:iin hankinta-arvosta ja enintään 72 kuukauden sopimusajalla. Tämä onnistuu myös aloittavana tai yksinyrittäjänä.
Minkä ajokortin tarvitsen koukkulaitteistolla varustettuun kuorma-autoon?
Se riippuu sallitusta kokonaispainosta: 7,5 tonniin asti riittää yleensä C1-kortti, yli 7,5 tonnissa tarvitsette C-kortin, usein täydennettynä ammattipätevyydellä ammattimaisessa kuljetuksessa.
Mikä ero on koukkulaitteistolla ja portaalivarsijärjestelmällä?
Koukkulaitteisto vetää kontin suoraan taaksepäin rungon päälle, kun taas portaalivarsijärjestelmä nostaa kontin ylös ja eteen. Portaalijärjestelmät ovat kompaktimpia, koukkulaitteistot yleiskäyttöisempiä.
Mitä pitää huomioida koukkulaitteiston rungossa?
Kiinnittäkää huomiota sallittuun kokonaispainoon, akselien määrään ja akseliväliin suhteessa kuljetettavan kontin pituuteen, jotta akselipainot pysyvät lain sallimissa rajoissa.