Minibus

Mercedes-Benz V-Klasse / EQV

Mercedes-Benz V-Klasse er personvarianten af W447-serien og deler karrosseri, akselafstand og teknik med varevognen Vito. Modellen fås i tre længder (4.895, 5.140 og 5.370 mm) med seks, syv eller otte siddepladser og baghjulstræk eller 4MATIC-firehjulstræk. I Nederlandene bruges V-Klasse som direktionsbus, til taxa- og patientkørsel, som hotel- og lufthavnsshuttle og som grundlag for kørestols- og autocamperombygning (Marco Polo). Siden 2020 findes ud over dieselversionerne den fuldt elektriske EQV, der bruger samme karrosseri, men har en batteripakke i bunden. Da sæderækkerne kan tages ud, bruges V-Klasse også til kombineret person- og godstransport.

W447 V-Klasse (diesel/benzin) (2014-nu)

W447 afløste i 2014 Viano og fik baghjulstræk, tre længder og 2,1-liters OM651-dieselen. Ved faceliftet i 2019 kom 2,0-liters OM654-dieselen med 9G-TRONIC-automatgear i stedet for 2,1-literen med 7G-TRONIC, inklusive den nye topmodel V 300 d. Det andet facelift i 2024 bragte en ny front, MBUX med to 12,3-tommer skærme, et nyt rat og en venstre skydedør som standard.

Motorer

Motor	Brændstof	Indhold	Effekt	Drejningsmoment	Norm	Gearkasse
V 200 CDI / V 200 d 2014-2019	diesel	2,1 l	136 pk (100 kW)	330 Nm	Euro 6	6-trins manuelt gear, 7G-TRONIC PLUS-automatgear som ekstraudstyr
V 220 CDI / V 220 d (2.1) 2014-2019	diesel	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6	6-trins manuelt gear, 7G-TRONIC PLUS-automatgear som ekstraudstyr
V 250 BlueTEC / V 250 d (2.1) 2014-2019	diesel	2,1 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6	7G-TRONIC PLUS-automatgear
V 220 d (2.0, OM654) 2019-nu	diesel	2,0 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	9G-TRONIC-automatgear
V 250 d (2.0, OM654) 2019-nu	diesel	2,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	9G-TRONIC-automatgear
V 300 d 2019-nu	diesel	2,0 l	239 pk (176 kW)	500 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	9G-TRONIC-automatgear

Udstyrsvarianter

BasisIndstigningsvariant med stofbetræk, manuelt betjente skydedøre, aircondition og standard-sikkerhedssystemerne som Attention Assist og aktiv bremseassistent.

StyleKomfortpakke over basis med alufælge, ekstra krom- og kabinefinish og mere omfattende lyd- og navigationsudstyr.

AvantgardeBedre udstyret linje med bl.a. EASY-PACK-bagklap med separat åbnelig bagrude, alufælge, komfortsæder og ekstra kromdetaljer.

ExclusiveHøjeste linje med sportsundervogn, læderrat, elektrisk justerbart førersæde med memory, tonede ruder bagi, elektriske skydedøre, elektrisk EASY-PACK-bagklap og 19-tommer alufælge.

AMG LineDesignpakke, der kan bestilles til flere linjer, med AMG-kofangere, større hjul og en mere sportslig kabinefinish; ingen ekstra motoreffekt.

Marco PoloAutocampervariant baseret på V-Klasse med løftetag, køkkenenhed og sovesofa; registreres i Nederlandene som personbil.

EQV (helelektrisk, E447) (2020-nu)

EQV kom i 2020 som fuldt elektrisk version af V-Klasse, med en elmotor på forakslen og en batteripakke i bunden; derfor ligger højden lidt over dieselversionernes, og totalvægten er 3.500 kg. I modsætning til de baghjulstrukne diesler har EQV forhjulstræk. I 2024 fik EQV samme facelift som V-Klasse med ny front, MBUX og to 12,3-tommer skærme.

Motorer

Motor	Brændstof	Indhold	Effekt	Drejningsmoment	Norm	Gearkasse
EQV 300 2020-nu	elektrisk	90 kWh	204 pk (150 kW)	362 Nm	363 km	1-trins reduktion, automatgear

Udstyrsvarianter

EQV BasisIndstigningsvariant med otte siddepladser, varmepumpe/forvarmning, 11 kW indbygget lader og 110 kW lynladning som standardudstyr.

EQV AvantgardeBedre udstyret linje med alufælge, komfortsæder, omfattende navigation med ladestanderplanlægning og ekstra krom- og kabinefinish.

EQV ExclusiveHøjeste linje med elbetjente skydedøre, elektrisk bagklap, tonede ruder bagi, sæder med memoryfunktion og 19-tommer alufælge.

Målene kort fortalt

Af Mercedes-Benz V-Klasse / EQV findes der 6 varianter, lastelængde 241 cm til 288 cm, lastrumsvolumen 4,2 m³ til 5,0 m³. Den fulde måltabel pr. variant, med akselafstand, udvendige mål, bredde mellem hjulkasserne og europaller, findes på målsiden.

Alle mål V-Klasse / EQV Sammenlign med en anden model

Hvad V-Klasse / EQV er kendt for

Tre længder på to akselafstande, med 610 til 1.410 l bagagerum bag sidste sæderække og op til ca. 5.000 l med bagsæderne taget ud
Udtagelige sæderækker og skinner, så samme bil kan indrettes som minibus eller varevogn
Baghjulstræk med 4MATIC som ekstraudstyr og en anhængervægt op til 2.500 kg (med bremser) for dieselversionerne
Deler dele og vedligeholdelsespunkter med Vito, hvilket giver et tæt forhandler- og værkstedsnet i Nederlandene
Fuldt elektrisk EQV-variant med 90 kWh netto batteri og 110 kW lynladning i samme karrosseri

Hvad du skal være opmærksom på ved et brugt eksemplar

På 2,1-liters OM651-dieslerne (V 200/220/250 CDI, til ca. 2019) er kamkæden med plaststyr et kendt slidpunkt; lyt ved koldstart efter raslen bagest på motoren.
Kontrollér funktionen af de (elektriske) skydedøre samt skinner og ruller: ved taxa- og shuttlebrug gennemgår de mange cyklusser, og lukningen bliver tungere.
Ved mange korte ture i bytrafik er partikelfilteret et opmærksomhedspunkt; spørg efter regenereringsmeldinger og olieudtynding i vedligeholdelseshistorikken.
Spørg på EQV efter et battericertifikat eller en State of Health-aflæsning og efter ladehistorikken; den angivne WLTP-rækkevidde på ca. 363 km falder mærkbart om vinteren.

Disse punkter gælder for modellen generelt. Hvad der gælder for et bestemt køretøj, afhænger af vedligeholdelseshistorikken; den gennemgår vi for hver bil, vi sælger.