Minibus

Mercedes-Benz V-Klasse / EQV

Mercedes-Benz V-klasa je putnička verzija serije W447 i deli karoseriju, međuosovinsko rastojanje i tehniku sa dostavnim vozilom Vito. Model postoji u tri dužine (4.895, 5.140 i 5.370 mm) sa šest, sedam ili osam sedišta i zadnjim pogonom, ili sa pogonom na sva četiri točka 4MATIC. U Holandiji se V-klasa koristi kao direktorski kombi, za taksi i prevoz u zdravstvu, kao hotelski i aerodromski šatl i kao osnova za preuređenje za invalidska kolica i kampere (Marco Polo). Od 2020. pored dizel verzija postoji potpuno električni EQV, koji koristi istu karoseriju, ali ima baterijski paket u podu. Pošto su redovi sedišta vadivi, V-klasa se koristi i za kombinovani prevoz putnika i tereta.

W447 V-klasa (dizel/benzin) (2014-danas)

W447 je 2014. zamenio Viano i dobio zadnji pogon, tri dužine i dizel OM651 od 2,1 litra. Redizajnom 2019. dizel OM654 od 2,0 litra sa automatskim menjačem 9G-TRONIC zamenio je 2,1-litarski sa 7G-TRONIC, uključujući novi vrhunski model V 300 d. Drugi redizajn 2024. doneo je novi prednji deo, MBUX sa dva ekrana od 12,3 inča, novi volan i standardna leva klizna vrata.

Motori

Motor	Gorivo	Sadržaj	Snaga	Obrtni moment	Norma	Menjač
V 200 CDI / V 200 d 2014-2019	dizel	2,1 l	136 pk (100 kW)	330 Nm	Euro 6	6 ručni, automatski 7G-TRONIC PLUS opciono
V 220 CDI / V 220 d (2.1) 2014-2019	dizel	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6	6 ručni, automatski 7G-TRONIC PLUS opciono
V 250 BlueTEC / V 250 d (2.1) 2014-2019	dizel	2,1 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6	Automatski menjač 7G-TRONIC PLUS
V 220 d (2.0, OM654) 2019-danas	dizel	2,0 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	Automatski menjač 9G-TRONIC
V 250 d (2.0, OM654) 2019-danas	dizel	2,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	Automatski menjač 9G-TRONIC
V 300 d 2019-danas	dizel	2,0 l	239 pk (176 kW)	500 Nm	Euro 6d-TEMP, later Euro 6d	Automatski menjač 9G-TRONIC

Izvođenja

BasisPočetno izvođenje sa platnenim presvlakama, ručnim kliznim vratima, klima-uređajem i standardnim bezbednosnim sistemima kao što su Attention Assist i aktivni asistent kočenja.

StylePaket udobnosti iznad osnovnog sa aluminijumskim točkovima, dodatnim hromiranim detaljima i obradom enterijera i obimnijim audio i navigacionim sadržajima.

AvantgardeBogatije opremljena linija sa, između ostalog, zadnjim vratima EASY-PACK sa zasebno otvarajućim zadnjim staklom, aluminijumskim točkovima, komfornim sedištima i dodatnim hromiranim detaljima.

ExclusiveNajviša linija sa sportskim podvozjem, kožnim volanom, električno podesivim vozačkim sedištem sa memorijom, zatamnjenim zadnjim staklima, električnim kliznim vratima, električnim zadnjim vratima EASY-PACK i aluminijumskim naplatcima od 19 inča.

AMG LinePaket izgleda koji se može naručiti za više linija, sa AMG branicima, većim točkovima i sportskijom obradom enterijera; bez dodatne snage motora.

Marco PoloIzvođenje kampera na bazi V-klase sa podiznim krovom, kuhinjskim blokom i ležajem; u Holandiji se registruje kao putničko vozilo.

EQV (potpuno električan, E447) (2020-danas)

EQV je stigao 2020. kao potpuno električna verzija V-klase, sa elektromotorom na prednjoj osovini i baterijskim paketom u podu; zbog toga je visina nešto veća nego kod dizel verzija, a najveća dozvoljena masa iznosi 3.500 kg. Za razliku od dizela sa zadnjim pogonom, EQV ima prednji pogon. Godine 2024. EQV je dobio isti redizajn kao V-klasa, sa novim prednjim delom, MBUX i dva ekrana od 12,3 inča.

Motori

Motor	Gorivo	Sadržaj	Snaga	Obrtni moment	Norma	Menjač
EQV 300 2020-danas	električni	90 kWh	204 pk (150 kW)	362 Nm	363 km	Reduktor sa 1 stepenom prenosa, automatski

Izvođenja

EQV BasisPočetno izvođenje sa osam sedišta, toplotnom pumpom/predgrevanjem, ugrađenim punjačem od 11 kW i brzim punjenjem od 110 kW kao standardnom opremom.

EQV AvantgardeBogatije opremljena linija sa aluminijumskim točkovima, komfornim sedištima, obimnom navigacijom sa planiranjem punjenja i dodatnim hromiranim detaljima i obradom enterijera.

EQV ExclusiveNajviša linija sa električnim kliznim vratima, električnim zadnjim vratima, zatamnjenim zadnjim staklima, sedištima sa memorijom i aluminijumskim točkovima od 19 inča.

Mere ukratko

Od modela Mercedes-Benz V-Klasse / EQV postoji 6 izvođenja, dužina tovarnog prostora 241 cm do 288 cm, zapremina tovarnog prostora 4,2 m³ do 5,0 m³. Kompletna tabela mera po izvođenju, sa međuosovinskim rastojanjem, spoljnim merama, širinom između kućišta točkova i evropaletama, nalazi se na stranici sa dimenzijama.

Sve dimenzije V-Klasse / EQV Uporedite sa drugim modelom

Po čemu je V-Klasse / EQV poznat

Tri dužine na dva međuosovinska rastojanja, sa 610 do 1.410 l prtljažnika iza poslednjeg reda sedišta i do oko 5.000 l sa izvađenim zadnjim sedištima
Izvadivi redovi sedišta i šine, pa se isto vozilo može urediti kao putnički kombi ili kao dostavno vozilo
Zadnji pogon sa 4MATIC kao opcijom i vučna masa do 2.500 kg (kočena) kod dizel verzija
Deli delove i stavke održavanja sa Vito, pa u Holandiji postoji gusta mreža zastupnika i servisa
Potpuno električna varijanta EQV sa neto baterijom od 90 kWh i brzim punjenjem od 110 kW u istoj karoseriji

Na šta obratiti pažnju kod polovnog primerka

Kod dizela OM651 od 2,1 litra (V 200/220/250 CDI, do oko 2019) lanac razvodnog mehanizma sa plastičnim vođicama je poznata tačka habanja; pri hladnom startu obratite pažnju na zveckanje sa zadnje strane motora.
Proverite rad (električnih) kliznih vrata i šina i točkića: pri taksi i šatl upotrebi oni prolaze kroz mnogo ciklusa i zatvaranje postaje teže.
Pri mnogo kratkih vožnji u gradskom saobraćaju filter čestica je stavka za proveru; pitajte za poruke o regeneraciji i razređivanje ulja u istoriji održavanja.
Kod EQV-a pitajte za sertifikat baterije ili očitavanje State of Health i za istoriju punjenja; navedena WLTP autonomija od oko 363 km zimi primetno opada.

Ove stavke važe za model uopšte. Šta važi za konkretno vozilo zavisi od istorije održavanja; o tome razgovaramo za svako vozilo koje prodajemo.