Autoutilitară mare

Renault Master

Renault Master este autoutilitara mare a Renault și se situează în segmentul de deasupra lui Trafic. Modelul este destinat transportului de încărcături mari sau înalte și este folosit frecvent în Țările de Jos de firme de construcții și instalații, servicii de curierat și coletărie, firme de închirieri și constructori de autorulote și carosieri. Pe lângă autoutilitara închisă, Master este disponibil ca șasiu cu cabină, camion furgon, basculantă și cabină dublă, motiv pentru care multe exemplare circulă cu o suprastructură realizată de terți. A treia generație (2010-2024) există cu tracțiune față și, pentru clasele de greutate mai mari, cu tracțiune spate și roți duble. Din 2024 este disponibilă a patra generație, cu motoare diesel Blue dCi de 2,0 litri și o versiune E-Tech cu două capacități de baterie.

Master III (2010-2024, incl. faceliftul 2014 și 2019) - tracțiune față (2010-2024)

Generație complet nouă în 2010, cu 2.3 dCi (M9T) în locul vechiului 2.5 dCi. La faceliftul din 2014 au apărut motoarele Energy cu start-stop și tehnologie twin-turbo, urmate de Euro 6 cu AdBlue/SCR din 2016. Faceliftul din 2019 a adus o parte frontală nouă, mai multe sisteme de asistență la condus și o gamă de motoare Euro 6d de 135, 150 și 180 CP.

Motoare

Motor	Combustibil	Cuprins	Putere	Cuplu	Normă	Transmisie
2.3 dCi 100 2010-2014	diesel	2,3 l	100 pk (74 kW)	285 Nm	Euro 5	Manuală cu 6 trepte
2.3 dCi 125 2010-2014	diesel	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5	Manuală cu 6 trepte
2.3 dCi 150 2010-2014	diesel	2,3 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	Manuală cu 6 trepte
2.3 Energy dCi 110 2014-2019	diesel	2,3 l	110 pk (81 kW)	285 Nm	Euro 5b/Euro 6	Manuală cu 6 trepte
2.3 Energy dCi 125 2014-2016	diesel	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5b	Manuală cu 6 trepte sau Quickshift 6 (robotizată)
2.3 Energy dCi 130 Twin Turbo 2016-2019	diesel	2,3 l	130 pk (96 kW)	310 Nm	Euro 6	Manuală cu 6 trepte
2.3 Energy dCi 135 Twin Turbo 2014-2016	diesel	2,3 l	135 pk (99 kW)	340 Nm	Euro 5b	Manuală cu 6 trepte
2.3 Energy dCi 145 Twin Turbo 2016-2019	diesel	2,3 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	Manuală cu 6 trepte
2.3 Energy dCi 165 Twin Turbo 2014-2019	diesel	2,3 l	165 pk (121 kW)	360 Nm	Euro 5b/Euro 6	Manuală cu 6 trepte sau Quickshift 6 (robotizată)
2.3 Energy dCi 170 Twin Turbo 2016-2019	diesel	2,3 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6	Manuală cu 6 trepte
2.3 dCi 135 Twin Turbo 2019-2024	diesel	2,3 l	135 pk (99 kW)	360 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	Manuală cu 6 trepte
2.3 dCi 150 Twin Turbo 2019-2024	diesel	2,3 l	150 pk (110 kW)	385 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	Manuală cu 6 trepte sau Quickshift 6 (robotizată)
2.3 dCi 180 Twin Turbo 2019-2024	diesel	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	Manuală cu 6 trepte sau Quickshift 6 (robotizată)

Versiuni

GénériqueVersiune de bază cu ESC inclusiv Hill Start Assist, Extended Grip, Trailer Swing Control și Adaptive Load Control, geamuri electrice, oglinzi exterioare încălzite, închidere centralizată, banchetă pentru pasageri și prize de 12V.

ComfortAdaugă la Générique, printre altele, un perete despărțitor complet, cotieră pentru șofer, măsuță rotativă pentru laptop și o roată de rezervă.

Red EditionVersiune mai bogat echipată de la Renault Trucks/Renault vehicule comerciale, cu sisteme suplimentare de confort și asistență, disponibilă și ca Red Edition Offroad, cu suspensie spate consolidată și cu circa 50 mm mai multă gardă la sol în spate.

Master III tracțiune spate (2010-2024) - roți simple și duble (2010-2024)

Tehnic identic cu Master cu tracțiune față, dar cu tracțiune spate, podea mai înaltă și clase de greutate de până la 4,5 tone, opțional cu roți duble. Motoarele sunt aceleași 2.3 dCi, dar cu reglaje de putere și cuplu puțin mai mici decât la tracțiunea față.

Motoare

Motor	Combustibil	Cuprins	Putere	Cuplu	Normă	Transmisie
2.3 dCi 125 2010-2014	diesel	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5	Manuală cu 6 trepte
2.3 dCi 150 2010-2014	diesel	2,3 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	Manuală cu 6 trepte
2.3 Energy dCi 130 Twin Turbo 2016-2019	diesel	2,3 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6	Manuală cu 6 trepte
2.3 Energy dCi 165 Twin Turbo 2014-2019	diesel	2,3 l	165 pk (121 kW)	360 Nm	Euro 6	Manuală cu 6 trepte
2.3 dCi 130 Twin Turbo 2019-2024	diesel	2,3 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	Manuală cu 6 trepte
2.3 dCi 145 Twin Turbo 2019-2024	diesel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	Manuală cu 6 trepte
2.3 dCi 165 Twin Turbo 2019-2024	diesel	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	Manuală cu 6 trepte

Versiuni

GénériqueVersiune de bază cu aceeași dotare standard ca Master cu tracțiune față, completată cu puntea spate mai grea și clasa de greutate corespunzătoare.

ComfortAdaugă, printre altele, un perete despărțitor complet, cotieră pentru șofer, măsuță rotativă pentru laptop și roată de rezervă.

Red EditionVersiune mai amplu echipată pentru utilizare mai intensă, și ca Red Edition Offroad, cu suspensie spate consolidată și gardă la sol suplimentară.

Master Z.E. / E-Tech electric (generația III, 2018-2024) (2018-2024)

Din 2018 disponibil ca Master Z.E., cu baterie de 33 kWh și motor electric de 57 kW, orientat spre traficul urban și de distribuție. În 2022, modelul a fost redenumit Master E-Tech electric și a primit o baterie de 52 kWh, cu o autonomie mai mare; dimensiunile caroseriei au rămas identice cu cele ale versiunilor diesel, iar capacitatea de încărcare este mai mică din cauza pachetului de baterii.

Motoare

Motor	Combustibil	Cuprins	Putere	Cuplu	Normă	Transmisie
Master Z.E. 33 kWh 2018-2022	electric	33 kWh	76 pk (57 kW)	225 Nm	120 km	automată cu raport fix
Master E-Tech electric 52 kWh 2022-2024	electric	52 kWh	76 pk (57 kW)	225 Nm	204 km	automată cu raport fix

Master IV (2024-prezent), diesel și E-Tech electric (2024-prezent)

Generație complet nouă, pe o platformă nouă, cu o caroserie mai aerodinamică. 2.3 dCi face loc unui Blue dCi de 2,0 litri de 130, 150 sau 170 CP, combinat cu o cutie manuală cu șase trepte sau cu o nouă automată cu 9 trepte cu convertizor de cuplu. Master E-Tech electric este acum disponibil cu 40 sau 87 kWh, cu încărcare rapidă de până la 130 kW și o autonomie WLTP de până la circa 460 km.

Motoare

Motor	Combustibil	Cuprins	Putere	Cuplu	Normă	Transmisie
Blue dCi 130 2024-prezent	diesel	2,0 l	130 pk (96 kW)	350 Nm	Euro 6e	Manuală cu 6 trepte
Blue dCi 150 2024-prezent	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	360 Nm	Euro 6e	Manuală cu 6 trepte sau automată cu 9 trepte
Blue dCi 170 2024-prezent	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6e	Manuală cu 6 trepte sau automată cu 9 trepte
E-Tech 130 pk Urban Range (40 kWh) 2024-prezent	electric	40 kWh	130 pk (96 kW)	300 Nm	180 km	automată cu raport fix
E-Tech 143 pk Long Range (87 kWh) 2024-prezent	electric	87 kWh	143 pk (105 kW)	300 Nm	460 km	automată cu raport fix

Versiuni

StartVersiune de bază cu, printre altele, asistent de frânare de urgență și celelalte sisteme de asistență obligatorii, cruise control cu limitator de viteză, faruri LED, ecran multimedia și jante din oțel de 16 inch.

AdvanceAdaugă, printre altele, aer condiționat, un sistem multimedia cu ecran tactil mai mare, cu DAB+ și integrare smartphone, senzori de parcare spate, scaun șofer reglabil pe înălțime cu cotieră, iluminare LED a compartimentului de marfă și o priză de 12V în compartimentul de marfă.

ExtraCea mai completă versiune, cu, printre altele, navigație pe ecranul de 10 inch, încărcare wireless a smartphone-ului, finisaje suplimentare în cabină și jante de 16 inch cu capace gri-argintii.

Dimensiunile pe scurt

Din Renault Master există 19 versiuni, lungime utilă de la 258 cm la 449 cm, volum util de la 7,8 m³ la 17,0 m³. Tabelul complet de dimensiuni pe versiune, cu ampatament, dimensiuni exterioare, lățime între pasajele roților și europaleți, se află pe pagina de dimensiuni.

Toate dimensiunile Master Comparați cu un alt model

Pentru ce este cunoscut Master

Volum util de circa 8 până la 17 m3 și capacitate de încărcare care, în funcție de versiune, ajunge la peste 2.000 kg la versiunile cu tracțiune spate
Atât tracțiune față (podea joasă), cât și tracțiune spate cu roți simple sau duble pentru MTMA mai mari, de până la 4,5 tone
Ofertă largă de variante de șasiu și platformă din fabrică, motiv pentru care modelul este folosit frecvent ca bază pentru suprastructuri și autorulote
Disponibil din 2018 cu propulsie complet electrică (Master Z.E./E-Tech), din 2024 cu baterie de 87 kWh
Rețea densă de dealeri și de service pentru vehicule comerciale în Țările de Jos și o bună disponibilitate a pieselor datorită împărțirii cu Opel Movano și Nissan NV400/Interstar

La ce să fiți atenți la un exemplar rulat

Motorul 2.3 dCi (cod motor M9T) este cunoscut pentru colmatarea și blocarea supapei EGR și pentru uzura turbinei cu geometrie variabilă și a injectoarelor; fiți atenți la pierderea de putere, emisiile de funingine și un martor de motor aprins.
M9T are lanț de distribuție, nu curea; ascultați la pornirea la rece dacă zornăie. Renault aplică pentru acest motor de regulă un interval de întreținere de 40.000 km sau doi ani (mai scurt la utilizare intensă).
La kilometraje mari, verificați cutia de viteze și ambreiajul (zgomot de șuierat, schimbări greoaie) și șinele, rolele și balamalele ușii culisante și ale ușilor spate; la autoutilitarele încărcate constant la maximum, frânele și suspensia spate se uzează mai repede.
La motoarele diesel Euro 6 este necesar un sistem AdBlue/SCR funcțional, fără mesaje de eroare; la versiunile electrice, principalele puncte de verificat sunt starea bateriei, istoricul de încărcare și cablurile de încărcare incluse.

Aceste puncte sunt valabile pentru model în general. Ce se aplică unui anumit vehicul depinde de istoricul de întreținere; îl discutăm la fiecare vehicul pe care îl vindem.