Suuri pakettiauto

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer on Peugeotin suuri pakettiauto, jota on vuodesta 2006 toimitettu nykyisellä korisukupolvella. Malli on kehitetty Sevel-yhteistyössä, ja se jakaa tekniikkansa Citroen Jumperin ja Fiat Ducaton kanssa; tuotanto tapahtuu Val di Sangrossa (Italia). Boxeria saa umpikorisena pakettiautona neljänä pituutena ja kolmena kattokorkeutena sekä lisäksi alusta-ohjaamona, pick-upina ja kaksoisohjaamolla, minkä vuoksi mallia käytetään paljon kylmä-, umpi- ja nosturipäällirakenteiden sekä matkailuautojen pohjana. Alankomaissa Boxeria ajavat etenkin rakennus- ja asennusyritykset, paketti- ja rautakauppajakelu sekä vuokrakalustot. Vuoden 2020 lopusta on ollut saatavilla myös täyssähköinen e-Boxer, joka sai vuoden 2024 kasvojenkohotuksessa huomattavasti suuremman akkupaketin.

Boxer III (2006–2014) (2006-2014)

Täysin uusi sukupolvi Sevel-alustalla (X250), yhteinen Citroen Jumperin ja Fiat Ducaton kanssa. Uusi kori pituuksina L1–L4 ja korkeuksina H1–H3, etuveto ja kuormatilavuus jopa 17 m3. Vuodesta 2011 moottorivalikoima uudistettiin Euro 5 -tasolle teholuokilla 110, 130 ja 150 hv.

Moottorit

Moottori	Polttoaine	Sisältö	Teho	Vääntömomentti	Normi	Vaihteisto
2.2 HDi 100 2006-2011	diesel	2,2 l	100 pk (74 kW)	250 Nm	Euro 4	6-vaihteinen manuaali
2.2 HDi 120 2006-2011	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 4	6-vaihteinen manuaali
3.0 HDi 157 2006-2011	diesel	3,0 l	157 pk (115 kW)	400 Nm	Euro 4	6-vaihteinen manuaali
2.2 HDi 110 2011-2014	diesel	2,2 l	110 pk (81 kW)	250 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali
2.2 HDi 130 2011-2014	diesel	2,2 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali
2.2 HDi 150 2011-2014	diesel	2,2 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali
3.0 HDi 160 2011-2014	diesel	3,0 l	160 pk (116 kW)	400 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali

Boxer III kasvojenkohotus (2014–2024) (2014-2024)

Kasvojenkohotus, jossa uusi keula, uusi kojelauta ja uudistetut sisätilat; korin mitat säilyivät ennallaan. 2.2 HDi ja 3.0 HDi väistyivät AdBlue-järjestelmällä varustetun 2.0 BlueHDi:n (110, 130 ja 160 hv) tieltä, ja se korvattiin vuonna 2019 2.2 BlueHDi:llä (120, 140 ja 165 hv). Vuoden 2020 lopussa mallistoon tuli täyssähköinen e-Boxer 37 tai 70 kWh:n akkupaketilla.

Moottorit

Moottori	Polttoaine	Sisältö	Teho	Vääntömomentti	Normi	Vaihteisto
2.0 BlueHDi 110 2016-2019	diesel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali
2.0 BlueHDi 130 2016-2019	diesel	2,0 l	130 pk (96 kW)	340 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali
2.0 BlueHDi 160 2016-2019	diesel	2,0 l	160 pk (118 kW)	350 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali
2.2 BlueHDi 120 2019-2024	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6d	6-vaihteinen manuaali
2.2 BlueHDi 140 2019-2024	diesel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d	6-vaihteinen manuaali
2.2 BlueHDi 165 2019-2024	diesel	2,2 l	165 pk (121 kW)	370 Nm	Euro 6d	6-vaihteinen manuaali
e-Boxer 37 kWh 2020-2024	sähkö	37 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	200 km	automaatti (1 vaihde)
e-Boxer 70 kWh 2020-2024	sähkö	70 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	340 km	automaatti (1 vaihde)

Varustetasot

ProYrityskäytön perusversio, jossa muun muassa kuljettajan turvatyyny, ABS/ESP kuormatun ajon avustimilla, keskuslukitus, ohjaustehostin ja puinen kuormalattia.

PremiumLisäksi muun muassa ilmastointi, vakionopeudensäädin nopeusrajoittimella, sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, sumuvalot ja Bluetooth-audiojärjestelmä.

AsphaltPitkän matkan ajoon suunnattu versio, jossa lisää mukavuus- ja turvajärjestelmiä, kuten kosketusnäytöllinen navigointi, peruutuskamera ja kuolleen kulman varoitin.

GripVaikeakulkuiseen maastoon suunnattu versio, jossa irtonaisille alustoille sovitettu luistonesto, erityisrenkaat ja korotettu maavara.

Boxer / e-Boxer, kasvojenkohotus (2024–) (2024-nykyään)

Toinen kasvojenkohotus, jossa Peugeot-perheen tyylinen uusi keula, uusi kojelauta digitaalisella mittaristolla ja kattavampi ajoavustinpaketti. 2.2 BlueHDi on saatavilla teholuokissa 120, 140 ja 180 hv; 180 hv korvaa aiemman 165 hv:n, ja 140 ja 180 hv ovat saatavilla myös kahdeksanvaihteisella automaatilla. e-Boxer sai 200 kW:n sähkömoottorin ja 110 kWh:n akun, jonka WLTP-toimintamatka on jopa noin 420 km.

Moottorit

Moottori	Polttoaine	Sisältö	Teho	Vääntömomentti	Normi	Vaihteisto
2.2 BlueHDi 120 2024-nykyään	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6e	6-vaihteinen manuaali
2.2 BlueHDi 140 2024-nykyään	diesel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6e	6-vaihteinen manuaali tai 8-vaihteinen automaatti
2.2 BlueHDi 180 2024-nykyään	diesel	2,2 l	180 pk (132 kW)	–	Euro 6e	6-vaihteinen manuaali tai 8-vaihteinen automaatti
e-Boxer 110 kWh 2024-nykyään	sähkö	110 kWh	270 pk (200 kW)	400 Nm	420 km	automaatti (1 vaihde)

Varustetasot

ProPerusversio, jossa vakiona peruutuskamera, käsisäätöinen ilmastointi, automaattinen hätäjarruavustin, väsymysvaroitin ja kaistavahti.

PremiumLisäksi muun muassa 10 tuuman kosketusnäyttö älypuhelinintegraatiolla, täysautomaattinen ilmastointi, LED-ajovalot ja lisäviimeistelyä sisätiloissa.

AsphaltMukavuusversio runsaaseen moottoritieajoon, jossa kattavat ajoavustimet ja navigointi.

GripVersio, jossa työmaille ja päällystämättömille alustoille sovitettu luistonesto ja renkaat.

Mitat lyhyesti

Peugeot Boxer: 24 versiota, kuormatilan pituus 267 cm–407 cm, kuormatilavuus 8,0 m³–17,0 m³. Täydellinen versiokohtainen mittataulukko, jossa akseliväli, ulkomitat, pyöräkoteloiden välinen leveys ja eurolavat, löytyy mittasivulta.

Kaikki mitat: Boxer Vertaa toiseen malliin

Mistä Boxer tunnetaan

Kuormatilavuus 8–17 m3 ja kantavuus jopa noin 1 900 kg versiosta ja suurimmasta sallitusta kokonaismassasta riippuen
1 870 mm leveä kuormatila, jossa pyöräkoteloiden välissä 1 422 mm, joten eurolavat mahtuvat kaikkiin pituuksiin
Laaja valikoima alusta-ohjaamoja ja lava-alustaohjaamoja päällirakenteille, minkä vuoksi mallia käytetään paljon perusajoneuvona
Runsas tarjonta Alankomaiden käytettyjen autojen markkinoilla sekä laaja Peugeot-hyötyajoneuvojen jälleenmyyjä- ja huoltoverkosto
Vuodesta 2024 sähköinen e-Boxer on saatavilla 110 kWh:n akulla ja jopa noin 420 km:n WLTP-toimintamatkalla

Mihin käytetyssä yksilössä kannattaa kiinnittää huomiota

Moottoreissa 2.2 HDi (2006–2014) ja 2.0 BlueHDi (2014–2019) on jakohihna, jolla on määrätty vaihtoväli; kysykää laskuja. Vuodesta 2019 alkaen 2.2 BlueHDi -moottorissa on jakoketju.
Euro 6 -dieselit: tarkistakaa hiukkassuodatin ja AdBlue-järjestelmä, sillä runsas lyhyiden matkojen ajo ja kaupunkityö lisäävät regenerointeja ja AdBlue-annosteluyksikön häiriöitä.
Tarkistakaa liukuoven kiskot ja rullat sekä pohjalevyn, pyöräkoteloiden ja takaovien alaosan korroosio; raskaasti kuormatut yksilöt kuluvat näistä kohdista nopeimmin.
Raskaasti kuormatuissa pakettiautoissa kytkin, jarrut ja takalehtijouset kuluvat herkästi; e-Boxerissa tarkistakaa lisäksi akkutodistus ja lataushistoria.

Nämä kohdat koskevat mallia yleisesti. Yksittäisen ajoneuvon osalta tilanne riippuu huoltohistoriasta; käymme sen läpi jokaisen myymämme auton kohdalla.