Nagy furgon

Peugeot Boxer

A Peugeot Boxer a Peugeot nagy furgonja, amely 2006 óta a jelenlegi karosszériagenerációban készül. A modellt a Sevel-együttműködés keretében fejlesztették, és a Citroen Jumperrel és a Fiat Ducatóval osztozik a technikán; a gyártás Val di Sangróban (Olaszország) történik. A Boxer zárt furgonként négy hosszban és három tetőmagassággal, továbbá alvázas fülkeként, pick-upként és duplakabinként kapható, ezért a modellt gyakran használják hűtős, dobozos és darus felépítmények, valamint lakóautók alapjaként. Hollandiában a Boxer főként építőipari és szerelőcégeknél, csomag- és barkácsáruházi disztribúcióban, valamint bérflottákban fut. 2020 vége óta teljesen elektromos e-Boxer is létezik, amely a 2024-es ráncfelvarráskor jelentősen nagyobb akkumulátorcsomagot kapott.

Boxer III (2006-2014) (2006-2014)

Teljesen új generáció a Sevel platformon (X250), közös a Citroen Jumperrel és a Fiat Ducatóval. Új karosszéria L1-L4 és H1-H3 méretekkel, elsőkerék-hajtással és legfeljebb 17 m3 raktérfogattal. 2011-től a motorkínálat Euro 5-re újult meg 110, 130 és 150 LE-vel.

Motorok

Motor	Üzemanyag	Tartalom	Teljesítmény	Nyomaték	Norma	Váltó
2.2 HDi 100 2006-2011	dízel	2,2 l	100 pk (74 kW)	250 Nm	Euro 4	6 fokozatú kézi
2.2 HDi 120 2006-2011	dízel	2,2 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 4	6 fokozatú kézi
3.0 HDi 157 2006-2011	dízel	3,0 l	157 pk (115 kW)	400 Nm	Euro 4	6 fokozatú kézi
2.2 HDi 110 2011-2014	dízel	2,2 l	110 pk (81 kW)	250 Nm	Euro 5	6 fokozatú kézi
2.2 HDi 130 2011-2014	dízel	2,2 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 5	6 fokozatú kézi
2.2 HDi 150 2011-2014	dízel	2,2 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6 fokozatú kézi
3.0 HDi 160 2011-2014	dízel	3,0 l	160 pk (116 kW)	400 Nm	Euro 5	6 fokozatú kézi

Boxer III ráncfelvarrás (2014-2024) (2014-2024)

Ráncfelvarrás új fronttal, új műszerfallal és átdolgozott belsővel; a karosszéria méretei változatlanok maradtak. A 2.2 HDi és 3.0 HDi helyére az AdBlue-s 2.0 BlueHDi (110, 130 és 160 LE) lépett, amelyet 2019-ben a 120, 140 és 165 LE-s 2.2 BlueHDi váltott. 2020 végén érkezett a teljesen elektromos e-Boxer 37 vagy 70 kWh-s akkumulátorcsomaggal.

Motorok

Motor	Üzemanyag	Tartalom	Teljesítmény	Nyomaték	Norma	Váltó
2.0 BlueHDi 110 2016-2019	dízel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6	6 fokozatú kézi
2.0 BlueHDi 130 2016-2019	dízel	2,0 l	130 pk (96 kW)	340 Nm	Euro 6	6 fokozatú kézi
2.0 BlueHDi 160 2016-2019	dízel	2,0 l	160 pk (118 kW)	350 Nm	Euro 6	6 fokozatú kézi
2.2 BlueHDi 120 2019-2024	dízel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6d	6 fokozatú kézi
2.2 BlueHDi 140 2019-2024	dízel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d	6 fokozatú kézi
2.2 BlueHDi 165 2019-2024	dízel	2,2 l	165 pk (121 kW)	370 Nm	Euro 6d	6 fokozatú kézi
e-Boxer 37 kWh 2020-2024	elektromos	37 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	200 km	automata (1 fokozat)
e-Boxer 70 kWh 2020-2024	elektromos	70 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	340 km	automata (1 fokozat)

Kivitelek

ProÜzleti alapkivitel, többek között vezetőoldali légzsákkal, terhelt állapotú vezetést segítő rendszerekkel ellátott ABS/ESP-vel, központi zárral, szervokormánnyal és fa raktérpadlóval.

PremiumEmellett többek között légkondicionáló, sebességhatárolós tempomat, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, ködlámpák és Bluetooth-os audiorendszer.

AsphaltHosszú távú használatra szánt kivitel további kényelmi és biztonsági rendszerekkel, például érintőképernyős navigációval, tolatókamerával és holttér-figyelmeztetéssel.

GripNehezen járható terepre szánt kivitel laza talajhoz való kipörgésgátlással, módosított gumiabroncsokkal és megnövelt hasmagassággal.

Boxer / e-Boxer ráncfelvarrás (2024-től napjainkig) (2024-napjainkig)

Második ráncfelvarrás új fronttal a Peugeot családi stílusában, új műszerfallal digitális műszerezettséggel és bővebb vezetéstámogató csomaggal. A 2.2 BlueHDi 120, 140 és 180 LE-vel kapható, ahol a 180 LE-s a korábbi 165 LE-set váltja, a 140 és 180 LE-s pedig nyolcfokozatú automatával is rendelhető. Az e-Boxer 200 kW-os villanymotort és 110 kWh-s akkumulátort kapott, legfeljebb kb. 420 km WLTP hatótávval.

Motorok

Motor	Üzemanyag	Tartalom	Teljesítmény	Nyomaték	Norma	Váltó
2.2 BlueHDi 120 2024-napjainkig	dízel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6e	6 fokozatú kézi
2.2 BlueHDi 140 2024-napjainkig	dízel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6e	6 fokozatú kézi vagy 8 fokozatú automata
2.2 BlueHDi 180 2024-napjainkig	dízel	2,2 l	180 pk (132 kW)	–	Euro 6e	6 fokozatú kézi vagy 8 fokozatú automata
e-Boxer 110 kWh 2024-napjainkig	elektromos	110 kWh	270 pk (200 kW)	400 Nm	420 km	automata (1 fokozat)

Kivitelek

ProAlapkivitel alapfelszereltségként tolatókamerával, manuális légkondicionálóval, automatikus vészfékasszisztenssel, fáradtságérzékelővel és sávtartó asszisztenssel.

PremiumEmellett többek között 10 hüvelykes érintőképernyő okostelefon-integrációval, automata klímaberendezés, LED-fényszórók és kiegészítő belső kárpitozás.

AsphaltKényelmi kivitel sok autópályás kilométerhez, bővített vezetéstámogató rendszerekkel és navigációval.

GripKivitel módosított kipörgésgátlással és gumiabroncsokkal építési területekre és burkolatlan talajra.

A méretek röviden

A(z) Peugeot Boxer modellből ennyi van: 24 kivitel, raktérhossz 267 cm és 407 cm között, raktérfogat 8,0 m³ és 17,0 m³ között. A teljes, kivitelenkénti mérettáblázat tengelytávval, külső méretekkel, kerékdobok közötti szélességgel és EUR-raklapokkal a méretek oldalon található.

Boxer összes mérete Összehasonlítás egy másik modellel

Amiről a(z) Boxer ismert

Raktérfogat 8-17 m3 és teherbírás kb. 1.900 kg-ig, kiviteltől és megengedett legnagyobb össztömegtől függően
1.870 mm széles raktér 1.422 mm-rel a kerékdobok között, így az EUR-raklapok minden hosszban elférnek
Széles kínálat alvázas fülkéből és platformos fülkéből felépítményekhez, ezért a modellt gyakran használják alapjárműként
Nagy kínálat a holland használtautó-piacon és széles kereskedői és szervizhálózat a Peugeot haszongépjárművekhez
2024 óta az elektromos e-Boxer 110 kWh-s akkumulátorral és kb. 420 km-ig terjedő WLTP hatótávval is kapható

Mire figyeljen egy használt példánynál

A 2.2 HDi (2006-2014) és a 2.0 BlueHDi (2014-2019) előírt csereintervallumú vezérműszíjjal rendelkezik; kérje el a számlákat. A 2019-től gyártott 2.2 BlueHDi vezérműláncos.
Az Euro 6-os dízeleknél ellenőrizze a részecskeszűrőt és az AdBlue-rendszert: a sok rövid út és a városi munka gyakoribb regeneráláshoz és az AdBlue-adagolóegység meghibásodásához vezet.
Ellenőrizze a tolóajtó sínjeit és görgőit, valamint a padlólemezt, a kerékdobokat és a hátsó ajtók alsó részét korrózió szempontjából; a nagy terhelésű példányok itt kopnak a leggyorsabban.
Erősen megrakott furgonoknál a kuplung, a fékek és a hátsó laprugók kopásra érzékenyek; az e-Boxernél emellett figyeljen az akkumulátor-tanúsítványra és a töltési előzményekre.

Ezek a pontok általában a modellre vonatkoznak. Hogy egy adott járműre mi érvényes, az a szervizelőzményektől függ; ezt minden általunk eladott autónál átbeszéljük.