Grote bestelbus

Peugeot Boxer

De Peugeot Boxer is de grote bestelwagen van Peugeot en wordt sinds 2006 in de huidige carrosseriegeneratie geleverd. Het model is ontwikkeld binnen het Sevel-samenwerkingsverband en deelt zijn techniek met de Citroen Jumper en Fiat Ducato; de productie vindt plaats in Val di Sangro (Italie). De Boxer is leverbaar als gesloten bestelwagen in vier lengtes en drie dakhoogtes, en daarnaast als chassis-cabine, pick-up en dubbele cabine, waardoor het model veel wordt gebruikt als basis voor koel-, bak- en kraanopbouw en voor campers. In Nederland rijdt de Boxer vooral bij bouw- en installatiebedrijven, bij pakket- en bouwmarktdistributie en in de verhuurvloot. Sinds eind 2020 is er ook een volledig elektrische e-Boxer, die bij de facelift van 2024 een aanzienlijk groter accupakket kreeg.

Boxer III (2006–2014) (2006-2014)

Volledig nieuwe generatie op het Sevel-platform (X250), gedeeld met Citroen Jumper en Fiat Ducato. Nieuwe carrosserie met L1 t/m L4 en H1 t/m H3, voorwielaandrijving en een laadvolume tot 17 m3. Vanaf 2011 werd de motorenreeks vernieuwd naar Euro 5 met 110, 130 en 150 pk.

Motoren

Motor	Kütus	Inhoud	Võimsus	Pöördemoment	Norm	Käigukast
2.2 HDi 100 2006-2011	diesel	2,2 l	100 pk (74 kW)	250 Nm	Euro 4	6 handgeschakeld
2.2 HDi 120 2006-2011	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 4	6 handgeschakeld
3.0 HDi 157 2006-2011	diesel	3,0 l	157 pk (115 kW)	400 Nm	Euro 4	6 handgeschakeld
2.2 HDi 110 2011-2014	diesel	2,2 l	110 pk (81 kW)	250 Nm	Euro 5	6 handgeschakeld
2.2 HDi 130 2011-2014	diesel	2,2 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 5	6 handgeschakeld
2.2 HDi 150 2011-2014	diesel	2,2 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6 handgeschakeld
3.0 HDi 160 2011-2014	diesel	3,0 l	160 pk (116 kW)	400 Nm	Euro 5	6 handgeschakeld

Boxer III näolift (2014–2024) (2014-2024)

Facelift met nieuw front, nieuw dashboard en herzien interieur; de carrosseriematen bleven ongewijzigd. De 2.2 HDi en 3.0 HDi maakten plaats voor de 2.0 BlueHDi (110, 130 en 160 pk) met AdBlue, die in 2019 werd vervangen door de 2.2 BlueHDi met 120, 140 en 165 pk. Eind 2020 kwam de volledig elektrische e-Boxer erbij met een 37 of 70 kWh accupakket.

Motoren

Motor	Kütus	Inhoud	Võimsus	Pöördemoment	Norm	Käigukast
2.0 BlueHDi 110 2016-2019	diesel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6	6 handgeschakeld
2.0 BlueHDi 130 2016-2019	diesel	2,0 l	130 pk (96 kW)	340 Nm	Euro 6	6 handgeschakeld
2.0 BlueHDi 160 2016-2019	diesel	2,0 l	160 pk (118 kW)	350 Nm	Euro 6	6 handgeschakeld
2.2 BlueHDi 120 2019-2024	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6d	6 handgeschakeld
2.2 BlueHDi 140 2019-2024	diesel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d	6 handgeschakeld
2.2 BlueHDi 165 2019-2024	diesel	2,2 l	165 pk (121 kW)	370 Nm	Euro 6d	6 handgeschakeld
e-Boxer 37 kWh 2020-2024	elektrisch	37 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	200 km	automaat (1 versnelling)
e-Boxer 70 kWh 2020-2024	elektrisch	70 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	340 km	automaat (1 versnelling)

Uitvoeringen

ProZakelijke basisuitvoering met onder meer bestuurdersairbag, ABS/ESP met hulpsystemen voor beladen rijden, centrale vergrendeling, stuurbekrachtiging en een houten laadvloer.

PremiumAanvullend onder meer airconditioning, cruisecontrol met snelheidsbegrenzer, elektrisch bedienbare en verwarmde buitenspiegels, mistlampen en een audiosysteem met Bluetooth.

AsphaltOp langeafstandsgebruik gerichte uitvoering met extra comfort- en veiligheidssystemen zoals navigatie met touchscreen, achteruitrijcamera en dodehoekwaarschuwing.

GripUitvoering voor slecht begaanbaar terrein met tractieregeling voor losse ondergrond, aangepaste banden en een verhoogde bodemvrijheid.

Boxer / e-Boxer näolift (2024–tänaseni) (2024-heden)

Tweede facelift met nieuw front in de Peugeot-familiestijl, nieuw dashboard met digitaal instrumentarium en een uitgebreider pakket rijhulpsystemen. De 2.2 BlueHDi is er in 120, 140 en 180 pk, waarbij de 180 pk de eerdere 165 pk vervangt en de 140 en 180 pk ook met een achttrapsautomaat leverbaar zijn. De e-Boxer kreeg een 200 kW sterke elektromotor en een 110 kWh-accu met een WLTP-actieradius tot circa 420 km.

Motoren

Motor	Kütus	Inhoud	Võimsus	Pöördemoment	Norm	Käigukast
2.2 BlueHDi 120 2024-heden	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6e	6 handgeschakeld
2.2 BlueHDi 140 2024-heden	diesel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6e	6 handgeschakeld of 8-traps automaat
2.2 BlueHDi 180 2024-heden	diesel	2,2 l	180 pk (132 kW)	–	Euro 6e	6 handgeschakeld of 8-traps automaat
e-Boxer 110 kWh 2024-heden	elektrisch	110 kWh	270 pk (200 kW)	400 Nm	420 km	automaat (1 versnelling)

Uitvoeringen

ProBasisuitvoering met standaard achteruitrijcamera, handbediende airconditioning, automatische noodremassistent, vermoeidheidsherkenning en rijstrookassistentie.

PremiumAanvullend onder meer een 10-inch touchscreen met smartphone-integratie, volautomatische climate control, ledkoplampen en extra afwerking in het interieur.

AsphaltComfortuitvoering voor veel snelwegkilometers met uitgebreide rijhulpsystemen en navigatie.

GripUitvoering met aangepaste tractieregeling en banden voor bouwplaatsen en onverharde ondergrond.

De maten in het kort

Van de Peugeot Boxer zijn er 24 uitvoeringen, laadlengte 267 cm tot 407 cm, laadvolume 8,0 m³ tot 17,0 m³. De volledige maattabel per uitvoering, met wielbasis, buitenmaten, breedte tussen de wielkasten en europallets, staat op de afmetingenpagina.

Alle afmetingen Boxer Vergelijk met een ander model

Waar de Boxer om bekend staat

Laadvolume van 8 tot 17 m3 en laadvermogen tot circa 1.900 kg, afhankelijk van uitvoering en toegestane maximummassa
Laadruimte van 1.870 mm breed met 1.422 mm tussen de wielkasten, zodat europallets in alle lengtes passen
Ruim aanbod aan chassis-cabines en platform-cabines voor opbouw, waardoor het model veel als basisvoertuig wordt gebruikt
Groot aanbod op de Nederlandse occasionmarkt en breed dealer- en onderhoudsnetwerk voor Peugeot-bedrijfswagens
Sinds 2024 leverbaar met een 110 kWh-accu en een WLTP-actieradius tot circa 420 km in de elektrische e-Boxer

Waar u bij een gebruikt exemplaar op let

De 2.2 HDi (2006-2014) en 2.0 BlueHDi (2014-2019) hebben een distributieriem met een voorgeschreven vervangingsinterval; vraag naar de facturen. De 2.2 BlueHDi vanaf 2019 heeft een distributieketting.
Controleer bij Euro 6-diesels het roetfilter en het AdBlue-systeem: veel korte ritten en stadswerk leiden tot vaker regenereren en tot storingen aan de AdBlue-doseereenheid.
Loop de schuifdeur na op de rails en rollers en controleer de bodemplaat, wielkasten en achterportieronderzijde op corrosie; zwaar beladen exemplaren slijten hier het snelst.
Bij hoog beladen bestelwagens zijn koppeling, remmen en de achterste bladveren slijtagegevoelig; let bij de e-Boxer daarnaast op het accu-certificaat en de laadhistorie.

Deze punten gelden voor het model in het algemeen. Wat voor een specifiek voertuig geldt, hangt af van de onderhoudshistorie; die bespreken wij bij elke auto die wij verkopen.