Büyük panelvan

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer, Peugeot'nun büyük panelvanıdır ve 2006'dan beri mevcut kaporta nesliyle sunulmaktadır. Model Sevel ortaklığı içinde geliştirildi ve tekniğini Citroen Jumper ve Fiat Ducato ile paylaşır; üretim Val di Sangro'da (İtalya) yapılır. Boxer dört uzunluk ve üç tavan yüksekliğinde kapalı panelvan olarak, ayrıca şasi kabin, pick-up ve çift kabin olarak sunulur; bu nedenle model soğutucu, kasa ve vinç üstyapıları ile karavanlar için sıklıkla temel olarak kullanılır. Hollanda'da Boxer ağırlıklı olarak inşaat ve tesisat firmalarında, paket ve yapı market dağıtımında ve kiralama filolarında kullanılır. 2020 sonundan beri tamamen elektrikli e-Boxer da mevcuttur ve 2024 makyajında önemli ölçüde daha büyük bir akü paketi aldı.

Boxer III (2006-2014) (2006-2014)

Citroen Jumper ve Fiat Ducato ile paylaşılan Sevel platformunda (X250) tamamen yeni nesil. L1 ila L4 ve H1 ila H3'lü, önden çekişli ve 17 m3'e kadar yük hacimli yeni kaporta. 2011'den itibaren motor gamı 110, 130 ve 150 PS ile Euro 5'e yenilendi.

Motorlar

Motor	Yakıt	İçindekiler	Motor gücü	Tork	Norm	Şanzıman
2.2 HDi 100 2006-2011	dizel	2,2 l	100 pk (74 kW)	250 Nm	Euro 4	6 ileri manuel
2.2 HDi 120 2006-2011	dizel	2,2 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 4	6 ileri manuel
3.0 HDi 157 2006-2011	dizel	3,0 l	157 pk (115 kW)	400 Nm	Euro 4	6 ileri manuel
2.2 HDi 110 2011-2014	dizel	2,2 l	110 pk (81 kW)	250 Nm	Euro 5	6 ileri manuel
2.2 HDi 130 2011-2014	dizel	2,2 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 5	6 ileri manuel
2.2 HDi 150 2011-2014	dizel	2,2 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6 ileri manuel
3.0 HDi 160 2011-2014	dizel	3,0 l	160 pk (116 kW)	400 Nm	Euro 5	6 ileri manuel

Boxer III makyajlı (2014-2024) (2014-2024)

Yeni ön kısım, yeni gösterge paneli ve yenilenmiş iç mekânla makyaj; kaporta ölçüleri değişmedi. 2.2 HDi ve 3.0 HDi yerini AdBlue'lu 2.0 BlueHDi'ye (110, 130 ve 160 PS) bıraktı; bu da 2019'da 120, 140 ve 165 PS'lik 2.2 BlueHDi ile değiştirildi. 2020 sonunda 37 veya 70 kWh akü paketli tamamen elektrikli e-Boxer eklendi.

Motorlar

Motor	Yakıt	İçindekiler	Motor gücü	Tork	Norm	Şanzıman
2.0 BlueHDi 110 2016-2019	dizel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6	6 ileri manuel
2.0 BlueHDi 130 2016-2019	dizel	2,0 l	130 pk (96 kW)	340 Nm	Euro 6	6 ileri manuel
2.0 BlueHDi 160 2016-2019	dizel	2,0 l	160 pk (118 kW)	350 Nm	Euro 6	6 ileri manuel
2.2 BlueHDi 120 2019-2024	dizel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6d	6 ileri manuel
2.2 BlueHDi 140 2019-2024	dizel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d	6 ileri manuel
2.2 BlueHDi 165 2019-2024	dizel	2,2 l	165 pk (121 kW)	370 Nm	Euro 6d	6 ileri manuel
e-Boxer 37 kWh 2020-2024	elektrikli	37 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	200 km	otomatik (1 vites)
e-Boxer 70 kWh 2020-2024	elektrikli	70 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	340 km	otomatik (1 vites)

Donanımlar

ProDiğerlerinin yanı sıra sürücü hava yastığı, yüklü sürüş için destek sistemli ABS/ESP, merkezi kilit, hidrolik direksiyon ve ahşap yük zemini içeren ticari temel donanım.

PremiumEk olarak klima, hız sınırlayıcılı hız sabitleyici, elektrikli ve ısıtmalı dış aynalar, sis farları ve Bluetooth'lu ses sistemi gibi donanımlar.

AsphaltDokunmatik ekranlı navigasyon, geri görüş kamerası ve kör nokta uyarısı gibi ek konfor ve güvenlik sistemleri içeren uzun mesafe kullanımına yönelik donanım.

GripGevşek zemin için çekiş kontrolü, uyarlanmış lastikler ve artırılmış yerden yükseklikle zor arazi koşulları için donanım.

Boxer / e-Boxer makyajlı (2024-günümüz) (2024-günümüz)

Peugeot aile tarzında yeni ön kısım, dijital göstergeli yeni gösterge paneli ve daha kapsamlı sürüş destek sistemleri paketiyle ikinci makyaj. 2.2 BlueHDi 120, 140 ve 180 PS olarak mevcuttur; 180 PS önceki 165 PS'in yerini alır, 140 ve 180 PS sekiz ileri otomatikle de sunulur. e-Boxer 200 kW gücünde bir elektrik motoru ve yaklaşık 420 km'ye kadar WLTP menzilli 110 kWh akü aldı.

Motorlar

Motor	Yakıt	İçindekiler	Motor gücü	Tork	Norm	Şanzıman
2.2 BlueHDi 120 2024-günümüz	dizel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6e	6 ileri manuel
2.2 BlueHDi 140 2024-günümüz	dizel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6e	6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik
2.2 BlueHDi 180 2024-günümüz	dizel	2,2 l	180 pk (132 kW)	–	Euro 6e	6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik
e-Boxer 110 kWh 2024-günümüz	elektrikli	110 kWh	270 pk (200 kW)	400 Nm	420 km	otomatik (1 vites)

Donanımlar

ProStandart geri görüş kamerası, manuel klima, otomatik acil fren asistanı, yorgunluk algılama ve şerit takip asistanı içeren temel donanım.

PremiumEk olarak akıllı telefon entegrasyonlu 10 inç dokunmatik ekran, tam otomatik klima, LED farlar ve iç mekânda ek kaplamalar gibi donanımlar.

AsphaltKapsamlı sürüş destek sistemleri ve navigasyon ile yüksek otoyol kilometreleri için konfor donanımı.

GripŞantiyeler ve asfaltsız zeminler için uyarlanmış çekiş kontrolü ve lastiklere sahip donanım.

Kısaca ölçüler

Peugeot Boxer modelinden 24 donanım, yük uzunluğu 267 cm ile 407 cm arası, yük hacmi 8,0 m³ ile 17,0 m³ arası mevcut. Aks mesafesi, dış ölçüler, tekerlek davlumbazları arası genişlik ve Euro paletlerle donanım bazında tam ölçü tablosu ölçüler sayfasında yer alır.

Tüm ölçüler: Boxer Başka bir modelle karşılaştırın

Boxer neyle tanınır

Donanıma ve azami yüklü ağırlığa bağlı olarak 8 ile 17 m3 arası yük hacmi ve yaklaşık 1.900 kg'a kadar yük kapasitesi
1.870 mm genişliğinde ve tekerlek davlumbazları arasında 1.422 mm olan yük bölmesi; böylece Euro paletler tüm uzunluklarda sığar
Üstyapı için geniş şasi kabin ve platform kabin seçeneği; bu nedenle model sıklıkla temel araç olarak kullanılır
Hollanda ikinci el pazarında geniş arz ve Peugeot ticari araçları için geniş bayi ve bakım ağı
2024'ten beri elektrikli e-Boxer'da 110 kWh akü ve yaklaşık 420 km'ye kadar WLTP menziliyle sunulur

İkinci el bir araçta nelere dikkat etmelisiniz

2.2 HDi (2006-2014) ve 2.0 BlueHDi'de (2014-2019) öngörülen değişim aralığı olan triger kayışı vardır; faturaları sorun. 2019'dan itibaren 2.2 BlueHDi'de triger zinciri bulunur.
Euro 6 dizellerde partikül filtresini ve AdBlue sistemini kontrol edin: çok sayıda kısa yolculuk ve şehir içi iş daha sık rejenerasyona ve AdBlue dozaj ünitesinde arızalara yol açar.
Sürgülü kapının raylarını ve makaralarını kontrol edin, taban sacını, tekerlek davlumbazlarını ve arka kapıların alt kısmını korozyon açısından inceleyin; ağır yüklü araçlar burada en hızlı aşınır.
Yüksek yüklenen panelvanlarda debriyaj, frenler ve arka makas yaylar aşınmaya duyarlıdır; e-Boxer'da ayrıca akü sertifikasına ve şarj geçmişine dikkat edin.

Bu noktalar genel olarak model için geçerlidir. Belirli bir araç için neyin geçerli olduğu bakım geçmişine bağlıdır; bunu sattığımız her araçta sizinle konuşuruz.