Stor varevogn

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer er Peugeots store varevogn og leveres siden 2006 i den nuværende karrosserigeneration. Modellen er udviklet i Sevel-samarbejdet og deler sin teknik med Citroen Jumper og Fiat Ducato; produktionen foregår i Val di Sangro (Italien). Boxer fås som lukket varevogn i fire længder og tre taghøjder samt som chassiskabine, pickup og dobbeltkabine, hvilket gør modellen meget brugt som grundlag for køle-, kasse- og kranopbygninger og til autocampere. I Nederlandene kører Boxer især hos bygge- og installationsvirksomheder, i pakke- og byggemarkedsdistribution og i udlejningsflåder. Siden slutningen af 2020 findes der også en fuldt elektrisk e-Boxer, som ved faceliftet i 2024 fik en betydeligt større batteripakke.

Boxer III (2006-2014) (2006-2014)

Helt ny generation på Sevel-platformen (X250), delt med Citroen Jumper og Fiat Ducato. Nyt karrosseri med L1 til L4 og H1 til H3, forhjulstræk og et lastrumsvolumen op til 17 m3. Fra 2011 blev motorprogrammet fornyet til Euro 5 med 110, 130 og 150 hk.

Motorer

Motor	Brændstof	Indhold	Effekt	Drejningsmoment	Norm	Gearkasse
2.2 HDi 100 2006-2011	diesel	2,2 l	100 pk (74 kW)	250 Nm	Euro 4	6-trins manuelt gear
2.2 HDi 120 2006-2011	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 4	6-trins manuelt gear
3.0 HDi 157 2006-2011	diesel	3,0 l	157 pk (115 kW)	400 Nm	Euro 4	6-trins manuelt gear
2.2 HDi 110 2011-2014	diesel	2,2 l	110 pk (81 kW)	250 Nm	Euro 5	6-trins manuelt gear
2.2 HDi 130 2011-2014	diesel	2,2 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 5	6-trins manuelt gear
2.2 HDi 150 2011-2014	diesel	2,2 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6-trins manuelt gear
3.0 HDi 160 2011-2014	diesel	3,0 l	160 pk (116 kW)	400 Nm	Euro 5	6-trins manuelt gear

Boxer III facelift (2014-2024) (2014-2024)

Facelift med ny front, nyt instrumentbræt og revideret kabine; karrosserimålene forblev uændrede. 2.2 HDi og 3.0 HDi gav plads til 2.0 BlueHDi (110, 130 og 160 hk) med AdBlue, som i 2019 blev erstattet af 2.2 BlueHDi med 120, 140 og 165 hk. I slutningen af 2020 kom den fuldt elektriske e-Boxer til med en 37 eller 70 kWh batteripakke.

Motorer

Motor	Brændstof	Indhold	Effekt	Drejningsmoment	Norm	Gearkasse
2.0 BlueHDi 110 2016-2019	diesel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6	6-trins manuelt gear
2.0 BlueHDi 130 2016-2019	diesel	2,0 l	130 pk (96 kW)	340 Nm	Euro 6	6-trins manuelt gear
2.0 BlueHDi 160 2016-2019	diesel	2,0 l	160 pk (118 kW)	350 Nm	Euro 6	6-trins manuelt gear
2.2 BlueHDi 120 2019-2024	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6d	6-trins manuelt gear
2.2 BlueHDi 140 2019-2024	diesel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d	6-trins manuelt gear
2.2 BlueHDi 165 2019-2024	diesel	2,2 l	165 pk (121 kW)	370 Nm	Euro 6d	6-trins manuelt gear
e-Boxer 37 kWh 2020-2024	elektrisk	37 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	200 km	automatgear (1 gear)
e-Boxer 70 kWh 2020-2024	elektrisk	70 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	340 km	automatgear (1 gear)

Udstyrsvarianter

ProErhvervsmæssig grundvariant med bl.a. førerairbag, ABS/ESP med hjælpesystemer til kørsel med last, centrallås, servostyring og trægulv i lastrummet.

PremiumDerudover bl.a. aircondition, fartpilot med hastighedsbegrænser, elektrisk betjente og opvarmede sidespejle, tågelygter og et lydanlæg med Bluetooth.

AsphaltVariant målrettet langturskørsel med ekstra komfort- og sikkerhedssystemer som navigation med touchskærm, bakkamera og blindvinkeladvarsel.

GripVariant til vanskeligt fremkommeligt terræn med traktionskontrol til løst underlag, tilpassede dæk og øget frihøjde.

Boxer / e-Boxer facelift (2024-nu) (2024-nu)

Andet facelift med ny front i Peugeots familiestil, nyt instrumentbræt med digitalt instrumentpanel og en mere omfattende pakke førerassistentsystemer. 2.2 BlueHDi fås med 120, 140 og 180 hk, hvor 180 hk afløser de tidligere 165 hk, og 140 og 180 hk også fås med ottetrins automatgear. e-Boxer fik en elmotor på 200 kW og et 110 kWh-batteri med en WLTP-rækkevidde op til ca. 420 km.

Motorer

Motor	Brændstof	Indhold	Effekt	Drejningsmoment	Norm	Gearkasse
2.2 BlueHDi 120 2024-nu	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6e	6-trins manuelt gear
2.2 BlueHDi 140 2024-nu	diesel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6e	6-trins manuelt gear eller 8-trins automatgear
2.2 BlueHDi 180 2024-nu	diesel	2,2 l	180 pk (132 kW)	–	Euro 6e	6-trins manuelt gear eller 8-trins automatgear
e-Boxer 110 kWh 2024-nu	elektrisk	110 kWh	270 pk (200 kW)	400 Nm	420 km	automatgear (1 gear)

Udstyrsvarianter

ProBasisvariant med bakkamera som standard, manuelt betjent aircondition, automatisk nødbremseassistent, træthedsregistrering og vognbaneassistent.

PremiumDerudover bl.a. en 10-tommer touchskærm med smartphone-integration, fuldautomatisk klimaanlæg, LED-forlygter og ekstra finish i kabinen.

AsphaltKomfortvariant til mange motorvejskilometer med omfattende førerassistentsystemer og navigation.

GripVariant med tilpasset traktionskontrol og dæk til byggepladser og ubefæstet underlag.

Målene kort fortalt

Af Peugeot Boxer findes der 24 varianter, lastelængde 267 cm til 407 cm, lastrumsvolumen 8,0 m³ til 17,0 m³. Den fulde måltabel pr. variant, med akselafstand, udvendige mål, bredde mellem hjulkasserne og europaller, findes på målsiden.

Alle mål Boxer Sammenlign med en anden model

Hvad Boxer er kendt for

Lastrumsvolumen på 8 til 17 m3 og nyttelast op til ca. 1.900 kg, afhængigt af variant og tilladt totalvægt
Lastrum på 1.870 mm i bredden med 1.422 mm mellem hjulkasserne, så europaller passer i alle længder
Bredt udvalg af chassiskabiner og platformkabiner til opbygning, så modellen ofte bruges som basiskøretøj
Stort udbud på det hollandske brugtvognsmarked og et bredt forhandler- og servicenet for Peugeots erhvervskøretøjer
Siden 2024 fås den elektriske e-Boxer med et 110 kWh-batteri og en WLTP-rækkevidde op til ca. 420 km

Hvad du skal være opmærksom på ved et brugt eksemplar

2.2 HDi (2006-2014) og 2.0 BlueHDi (2014-2019) har tandrem med et foreskrevet udskiftningsinterval; spørg efter fakturaerne. 2.2 BlueHDi fra 2019 har kamkæde.
Kontrollér på Euro 6-diesler partikelfilteret og AdBlue-systemet: mange korte ture og bykørsel fører til hyppigere regenerering og til fejl på AdBlue-doseringsenheden.
Gennemgå skydedørens skinner og ruller, og kontrollér bundplade, hjulkasser og bagdørenes underkant for korrosion; tungt lastede eksemplarer slides hurtigst her.
På højt lastede varevogne er kobling, bremser og de bageste bladfjedre slidfølsomme; vær for e-Boxer desuden opmærksom på battericertifikatet og ladehistorikken.

Disse punkter gælder for modellen generelt. Hvad der gælder for et bestemt køretøj, afhænger af vedligeholdelseshistorikken; den gennemgår vi for hver bil, vi sælger.