Furgone grande

Peugeot Boxer

Il Peugeot Boxer è il furgone grande di Peugeot ed è disponibile dal 2006 nell'attuale generazione di carrozzeria. Il modello è stato sviluppato nell'ambito della joint venture Sevel e condivide la tecnica con Citroen Jumper e Fiat Ducato; la produzione avviene in Val di Sangro (Italia). Il Boxer è disponibile come furgone chiuso in quattro lunghezze e tre altezze del tetto, e inoltre come chassis cabinato, pick-up e doppia cabina, per cui il modello è molto utilizzato come base per allestimenti frigoriferi, furgonati e con gru e per camper. Nei Paesi Bassi il Boxer circola soprattutto presso imprese edili e di installazione, nella distribuzione di pacchi e di materiali edili e nelle flotte di noleggio. Dalla fine del 2020 c'è anche un e-Boxer completamente elettrico, che con il facelift del 2024 ha ricevuto un pacco batteria notevolmente più grande.

Boxer III (2006-2014) (2006-2014)

Generazione completamente nuova sulla piattaforma Sevel (X250), condivisa con Citroen Jumper e Fiat Ducato. Nuova carrozzeria con L1-L4 e H1-H3, trazione anteriore e un volume di carico fino a 17 m3. Dal 2011 la gamma di motori è stata rinnovata alla Euro 5 con 110, 130 e 150 CV.

Motori

Motore	Alimentazione	Indice	Potenza	Coppia	Norma	Cambio
2.2 HDi 100 2006-2011	diesel	2,2 l	100 pk (74 kW)	250 Nm	Euro 4	Manuale a 6 marce
2.2 HDi 120 2006-2011	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 4	Manuale a 6 marce
3.0 HDi 157 2006-2011	diesel	3,0 l	157 pk (115 kW)	400 Nm	Euro 4	Manuale a 6 marce
2.2 HDi 110 2011-2014	diesel	2,2 l	110 pk (81 kW)	250 Nm	Euro 5	Manuale a 6 marce
2.2 HDi 130 2011-2014	diesel	2,2 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 5	Manuale a 6 marce
2.2 HDi 150 2011-2014	diesel	2,2 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	Manuale a 6 marce
3.0 HDi 160 2011-2014	diesel	3,0 l	160 pk (116 kW)	400 Nm	Euro 5	Manuale a 6 marce

Boxer III facelift (2014-2024) (2014-2024)

Facelift con nuovo frontale, nuova plancia e abitacolo rivisto; le misure della carrozzeria sono rimaste invariate. Il 2.2 HDi e il 3.0 HDi hanno lasciato il posto al 2.0 BlueHDi (110, 130 e 160 CV) con AdBlue, sostituito nel 2019 dal 2.2 BlueHDi da 120, 140 e 165 CV. Alla fine del 2020 si è aggiunto l'e-Boxer completamente elettrico con pacco batteria da 37 o 70 kWh.

Motori

Motore	Alimentazione	Indice	Potenza	Coppia	Norma	Cambio
2.0 BlueHDi 110 2016-2019	diesel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6	Manuale a 6 marce
2.0 BlueHDi 130 2016-2019	diesel	2,0 l	130 pk (96 kW)	340 Nm	Euro 6	Manuale a 6 marce
2.0 BlueHDi 160 2016-2019	diesel	2,0 l	160 pk (118 kW)	350 Nm	Euro 6	Manuale a 6 marce
2.2 BlueHDi 120 2019-2024	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6d	Manuale a 6 marce
2.2 BlueHDi 140 2019-2024	diesel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d	Manuale a 6 marce
2.2 BlueHDi 165 2019-2024	diesel	2,2 l	165 pk (121 kW)	370 Nm	Euro 6d	Manuale a 6 marce
e-Boxer 37 kWh 2020-2024	elettrico	37 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	200 km	automatico (1 marcia)
e-Boxer 70 kWh 2020-2024	elettrico	70 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	340 km	automatico (1 marcia)

Allestimenti

ProAllestimento base professionale con tra l'altro airbag conducente, ABS/ESP con sistemi di assistenza per la guida a pieno carico, chiusura centralizzata, servosterzo e un pianale di carico in legno.

PremiumIn aggiunta, tra l'altro, aria condizionata, cruise control con limitatore di velocità, specchietti esterni regolabili elettricamente e riscaldati, fendinebbia e un impianto audio con Bluetooth.

AsphaltAllestimento orientato all'uso su lunghe distanze con sistemi di comfort e di sicurezza aggiuntivi come navigazione con touchscreen, telecamera posteriore e avviso dell'angolo cieco.

GripAllestimento per terreni difficilmente percorribili con controllo della trazione per fondi cedevoli, pneumatici adattati e un'altezza da terra maggiorata.

Boxer / e-Boxer facelift (2024-oggi) (2024-oggi)

Secondo facelift con nuovo frontale nello stile di famiglia Peugeot, nuova plancia con strumentazione digitale e un pacchetto più completo di sistemi di aiuto alla guida. Il 2.2 BlueHDi è disponibile da 120, 140 e 180 CV, dove il 180 CV sostituisce il precedente 165 CV e le versioni da 140 e 180 CV sono disponibili anche con un automatico a otto rapporti. L'e-Boxer ha ricevuto un motore elettrico da 200 kW e una batteria da 110 kWh con un'autonomia WLTP fino a circa 420 km.

Motori

Motore	Alimentazione	Indice	Potenza	Coppia	Norma	Cambio
2.2 BlueHDi 120 2024-oggi	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6e	Manuale a 6 marce
2.2 BlueHDi 140 2024-oggi	diesel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6e	Manuale a 6 marce o automatico a 8 rapporti
2.2 BlueHDi 180 2024-oggi	diesel	2,2 l	180 pk (132 kW)	–	Euro 6e	Manuale a 6 marce o automatico a 8 rapporti
e-Boxer 110 kWh 2024-oggi	elettrico	110 kWh	270 pk (200 kW)	400 Nm	420 km	automatico (1 marcia)

Allestimenti

ProAllestimento base con telecamera posteriore di serie, aria condizionata manuale, assistente automatico alla frenata di emergenza, rilevamento della stanchezza e assistenza al mantenimento della corsia.

PremiumIn aggiunta, tra l'altro, un touchscreen da 10 pollici con integrazione smartphone, climatizzatore automatico, fari a LED e finiture supplementari nell'abitacolo.

AsphaltAllestimento comfort per chi percorre molti chilometri in autostrada, con sistemi di aiuto alla guida completi e navigazione.

GripAllestimento con controllo della trazione e pneumatici adattati per cantieri e fondi sterrati.

Le misure in breve

Del Peugeot Boxer ci sono 24 allestimenti, lunghezza di carico da 267 cm a 407 cm, volume di carico da 8,0 m³ a 17,0 m³. La tabella completa delle misure per allestimento, con passo, dimensioni esterne, larghezza tra i passaruota ed europallet, si trova nella pagina delle dimensioni.

Tutte le dimensioni Boxer Confronta con un altro modello

Per cosa è noto il Boxer

Volume di carico da 8 a 17 m3 e portata utile fino a circa 1.900 kg, a seconda dell'allestimento e della massa massima ammessa
Vano di carico largo 1.870 mm con 1.422 mm tra i passaruota, per cui gli europallet entrano in tutte le lunghezze
Ampia offerta di chassis cabinati e cabine con pianale per allestimenti, per cui il modello è molto utilizzato come veicolo base
Ampia offerta sul mercato olandese dell'usato e ampia rete di concessionari e officine per i veicoli commerciali Peugeot
Dal 2024 disponibile con una batteria da 110 kWh e un'autonomia WLTP fino a circa 420 km nell'e-Boxer elettrico

A cosa fare attenzione su un esemplare usato

Il 2.2 HDi (2006-2014) e il 2.0 BlueHDi (2014-2019) hanno una cinghia di distribuzione con un intervallo di sostituzione prescritto; chiedi le fatture. Il 2.2 BlueHDi dal 2019 ha una catena di distribuzione.
Sui diesel Euro 6 controlla il filtro antiparticolato e il sistema AdBlue: molti tragitti brevi e il lavoro in città portano a rigenerazioni più frequenti e a guasti all'unità di dosaggio AdBlue.
Verifica le guide e i rulli della porta scorrevole e controlla pianale, passaruota e lato inferiore delle porte posteriori per corrosione; gli esemplari caricati pesantemente si usurano qui più rapidamente.
Sui furgoni con carichi elevati frizione, freni e balestre posteriori sono soggetti a usura; sull'e-Boxer fai inoltre attenzione al certificato della batteria e allo storico di ricarica.

Questi punti valgono per il modello in generale. Ciò che vale per un veicolo specifico dipende dallo storico di manutenzione; ne parliamo per ogni veicolo che vendiamo.