Большой фургон

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer — большой фургон Peugeot, который с 2006 года поставляется в текущем поколении кузова. Модель разработана в рамках совместного предприятия Sevel и имеет общую технику с Citroen Jumper и Fiat Ducato; производство находится в Val di Sangro (Италия). Boxer доступен как закрытый фургон в четырёх длинах и трёх высотах крыши, а также как шасси с кабиной, пикап и двойная кабина, благодаря чему модель часто используется как база для холодильных надстроек, будок и крановых установок, а также для автодомов. В Нидерландах Boxer ездит в основном в строительных и монтажных компаниях, в посылочной дистрибуции и дистрибуции строительных магазинов, а также в прокатных парках. С конца 2020 года есть также полностью электрический e-Boxer, который при рестайлинге 2024 года получил батарею значительно большей ёмкости.

Boxer III (2006-2014) (2006-2014)

Полностью новое поколение на платформе Sevel (X250), общей с Citroen Jumper и Fiat Ducato. Новый кузов с L1-L4 и H1-H3, передним приводом и объёмом грузового отсека до 17 m3. С 2011 года гамма двигателей была обновлена до Euro 5 мощностью 110, 130 и 150 л.с.

Двигатели

Двигатель	Топливо	Содержание	Мощность	Крутящий момент	Экокласс	Коробка передач
2.2 HDi 100 2006-2011	дизель	2,2 l	100 pk (74 kW)	250 Nm	Euro 4	6-ступенчатая механика
2.2 HDi 120 2006-2011	дизель	2,2 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 4	6-ступенчатая механика
3.0 HDi 157 2006-2011	дизель	3,0 l	157 pk (115 kW)	400 Nm	Euro 4	6-ступенчатая механика
2.2 HDi 110 2011-2014	дизель	2,2 l	110 pk (81 kW)	250 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика
2.2 HDi 130 2011-2014	дизель	2,2 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика
2.2 HDi 150 2011-2014	дизель	2,2 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика
3.0 HDi 160 2011-2014	дизель	3,0 l	160 pk (116 kW)	400 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика

Boxer III, рестайлинг (2014-2024) (2014-2024)

Рестайлинг с новой передней частью, новой приборной панелью и переработанным салоном; размеры кузова не изменились. 2.2 HDi и 3.0 HDi уступили место 2.0 BlueHDi (110, 130 и 160 л.с.) с AdBlue, который в 2019 году был заменён на 2.2 BlueHDi мощностью 120, 140 и 165 л.с. В конце 2020 года добавился полностью электрический e-Boxer с батареей 37 или 70 kWh.

Двигатели

Двигатель	Топливо	Содержание	Мощность	Крутящий момент	Экокласс	Коробка передач
2.0 BlueHDi 110 2016-2019	дизель	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6	6-ступенчатая механика
2.0 BlueHDi 130 2016-2019	дизель	2,0 l	130 pk (96 kW)	340 Nm	Euro 6	6-ступенчатая механика
2.0 BlueHDi 160 2016-2019	дизель	2,0 l	160 pk (118 kW)	350 Nm	Euro 6	6-ступенчатая механика
2.2 BlueHDi 120 2019-2024	дизель	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6d	6-ступенчатая механика
2.2 BlueHDi 140 2019-2024	дизель	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d	6-ступенчатая механика
2.2 BlueHDi 165 2019-2024	дизель	2,2 l	165 pk (121 kW)	370 Nm	Euro 6d	6-ступенчатая механика
e-Boxer 37 kWh 2020-2024	электро	37 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	200 km	автомат (1 передача)
e-Boxer 70 kWh 2020-2024	электро	70 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	340 km	автомат (1 передача)

Версии

ProБазовая деловая версия, среди прочего, с подушкой безопасности водителя, ABS/ESP с системами помощи при движении с грузом, центральным замком, усилителем руля и деревянным полом грузового отсека.

PremiumДополнительно, среди прочего, кондиционер, круиз-контроль с ограничителем скорости, наружные зеркала с электрорегулировкой и подогревом, противотуманные фары и аудиосистема с Bluetooth.

AsphaltВерсия, ориентированная на дальние поездки, с дополнительными системами комфорта и безопасности, такими как навигация с сенсорным экраном, камера заднего вида и предупреждение о слепых зонах.

GripВерсия для труднопроходимой местности с системой контроля тяги для рыхлого покрытия, адаптированными шинами и увеличенным дорожным просветом.

Boxer / e-Boxer, рестайлинг (2024 - наст. время) (2024-н.в.)

Второй рестайлинг с новой передней частью в фирменном стиле Peugeot, новой приборной панелью с цифровыми приборами и расширенным пакетом систем помощи водителю. 2.2 BlueHDi доступен мощностью 120, 140 и 180 л.с., при этом 180 л.с. заменяет прежние 165 л.с., а 140 и 180 л.с. доступны также с восьмиступенчатым автоматом. e-Boxer получил электродвигатель мощностью 200 kW и батарею 110 kWh с запасом хода по WLTP примерно до 420 km.

Двигатели

Двигатель	Топливо	Содержание	Мощность	Крутящий момент	Экокласс	Коробка передач
2.2 BlueHDi 120 2024-н.в.	дизель	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6e	6-ступенчатая механика
2.2 BlueHDi 140 2024-н.в.	дизель	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6e	6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат
2.2 BlueHDi 180 2024-н.в.	дизель	2,2 l	180 pk (132 kW)	–	Euro 6e	6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат
e-Boxer 110 kWh 2024-н.в.	электро	110 kWh	270 pk (200 kW)	400 Nm	420 km	автомат (1 передача)

Версии

ProБазовая версия со стандартной камерой заднего вида, кондиционером с ручным управлением, автоматическим ассистентом экстренного торможения, системой распознавания усталости и ассистентом удержания в полосе.

PremiumДополнительно, среди прочего, 10-дюймовый сенсорный экран с интеграцией смартфона, полностью автоматический климат-контроль, светодиодные фары и дополнительная отделка салона.

AsphaltКомфортная версия для больших пробегов по трассе с расширенными системами помощи водителю и навигацией.

GripВерсия с адаптированной системой контроля тяги и шинами для стройплощадок и грунтовых покрытий.

Размеры вкратце

У Peugeot Boxer есть 24 версий, длина грузового отсека от 267 cm до 407 cm, объём грузового отсека от 8,0 m³ до 17,0 m³. Полная таблица размеров по версиям, с колёсной базой, наружными размерами, шириной между колёсными арками и европаллетами, находится на странице размеров.

Все размеры Boxer Сравнить с другой моделью

Чем известен Boxer

Объём грузового отсека от 8 до 17 m3 и грузоподъёмность примерно до 1.900 kg, в зависимости от версии и разрешённой максимальной массы
Грузовой отсек шириной 1.870 mm с 1.422 mm между колёсными арками, так что европаллеты помещаются во всех длинах
Широкий выбор шасси с кабиной и платформ с кабиной под надстройку, благодаря чему модель часто используется как базовое транспортное средство
Большое предложение на нидерландском рынке подержанных автомобилей и широкая дилерская и сервисная сеть для коммерческих автомобилей Peugeot
С 2024 года электрический e-Boxer доступен с батареей 110 kWh и запасом хода по WLTP примерно до 420 km

На что обратить внимание при покупке подержанного экземпляра

2.2 HDi (2006-2014) и 2.0 BlueHDi (2014-2019) имеют ремень ГРМ с предписанным интервалом замены; спросите счета. 2.2 BlueHDi с 2019 года имеет цепь ГРМ.
У дизелей Euro 6 проверьте сажевый фильтр и систему AdBlue: частые короткие поездки и работа в городе приводят к более частой регенерации и неисправностям дозирующего блока AdBlue.
Осмотрите направляющие и ролики сдвижной двери и проверьте днище, колёсные арки и нижнюю часть задних дверей на коррозию; у сильно нагруженных экземпляров здесь износ наступает быстрее всего.
У сильно нагруженных фургонов сцепление, тормоза и задние листовые рессоры подвержены износу; у e-Boxer обратите также внимание на сертификат батареи и историю зарядки.

Эти пункты относятся к модели в целом. Что относится к конкретному автомобилю, зависит от истории обслуживания; мы обсуждаем её для каждого продаваемого нами автомобиля.