Stor transportbil

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer är Peugeots stora skåpbil och levereras sedan 2006 i den nuvarande karossgenerationen. Modellen är utvecklad inom Sevel-samarbetet och delar teknik med Citroen Jumper och Fiat Ducato; produktionen sker i Val di Sangro (Italien). Boxer finns som sluten skåpbil i fyra längder och tre takhöjder, och dessutom som chassikabin, pickup och dubbelhytt, vilket gör att modellen ofta används som bas för kyl-, skåp- och kranpåbyggnader och för husbilar. I Nederländerna rullar Boxer främst hos bygg- och installationsföretag, inom paket- och byggvarudistribution och i hyrbilsflottor. Sedan slutet av 2020 finns även en helt eldriven e-Boxer, som vid faceliften 2024 fick ett avsevärt större batteripaket.

Boxer III (2006-2014) (2006-2014)

Helt ny generation på Sevel-plattformen (X250), delad med Citroen Jumper och Fiat Ducato. Ny kaross med L1 till L4 och H1 till H3, framhjulsdrift och en lastvolym upp till 17 m3. Från 2011 förnyades motorprogrammet till Euro 5 med 110, 130 och 150 hk.

Motorer

Motor	Drivmedel	Slagvolym/batteri	Effekt	Vridmoment	Utsläppsnorm	Växellåda
2.2 HDi 100 2006-2011	diesel	2,2 l	100 pk (74 kW)	250 Nm	Euro 4	6-växlad manuell
2.2 HDi 120 2006-2011	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 4	6-växlad manuell
3.0 HDi 157 2006-2011	diesel	3,0 l	157 pk (115 kW)	400 Nm	Euro 4	6-växlad manuell
2.2 HDi 110 2011-2014	diesel	2,2 l	110 pk (81 kW)	250 Nm	Euro 5	6-växlad manuell
2.2 HDi 130 2011-2014	diesel	2,2 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 5	6-växlad manuell
2.2 HDi 150 2011-2014	diesel	2,2 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6-växlad manuell
3.0 HDi 160 2011-2014	diesel	3,0 l	160 pk (116 kW)	400 Nm	Euro 5	6-växlad manuell

Boxer III facelift (2014-2024) (2014-2024)

Facelift med ny front, ny instrumentbräda och reviderad interiör; karossmåtten förblev oförändrade. 2.2 HDi och 3.0 HDi ersattes av 2.0 BlueHDi (110, 130 och 160 hk) med AdBlue, som 2019 ersattes av 2.2 BlueHDi med 120, 140 och 165 hk. I slutet av 2020 tillkom den helt eldrivna e-Boxer med ett 37 eller 70 kWh batteripaket.

Motorer

Motor	Drivmedel	Slagvolym/batteri	Effekt	Vridmoment	Utsläppsnorm	Växellåda
2.0 BlueHDi 110 2016-2019	diesel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6	6-växlad manuell
2.0 BlueHDi 130 2016-2019	diesel	2,0 l	130 pk (96 kW)	340 Nm	Euro 6	6-växlad manuell
2.0 BlueHDi 160 2016-2019	diesel	2,0 l	160 pk (118 kW)	350 Nm	Euro 6	6-växlad manuell
2.2 BlueHDi 120 2019-2024	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6d	6-växlad manuell
2.2 BlueHDi 140 2019-2024	diesel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d	6-växlad manuell
2.2 BlueHDi 165 2019-2024	diesel	2,2 l	165 pk (121 kW)	370 Nm	Euro 6d	6-växlad manuell
e-Boxer 37 kWh 2020-2024	el	37 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	200 km	automat (1 växel)
e-Boxer 70 kWh 2020-2024	el	70 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	340 km	automat (1 växel)

Utföranden

ProYrkesmässigt basutförande med bland annat krockkudde för föraren, ABS/ESP med hjälpsystem för körning med last, centrallås, servostyrning och ett lastgolv i trä.

PremiumDessutom bland annat luftkonditionering, farthållare med hastighetsbegränsare, elmanövrerade och eluppvärmda ytterbackspeglar, dimljus och ett ljudsystem med Bluetooth.

AsphaltUtförande inriktat på långa sträckor med extra komfort- och säkerhetssystem som navigation med pekskärm, backkamera och döda vinkeln-varning.

GripUtförande för svårframkomlig terräng med antispinnreglering för löst underlag, anpassade däck och förhöjd markfrigång.

Boxer / e-Boxer facelift (2024-nu) (2024-idag)

Andra faceliften med ny front i Peugeots familjestil, ny instrumentbräda med digital instrumentering och ett mer omfattande paket förarstödsystem. 2.2 BlueHDi finns med 120, 140 och 180 hk, där 180 hk ersätter tidigare 165 hk och 140 och 180 hk även finns med åttastegad automat. e-Boxer fick en 200 kW stark elmotor och ett 110 kWh-batteri med en WLTP-räckvidd upp till cirka 420 km.

Motorer

Motor	Drivmedel	Slagvolym/batteri	Effekt	Vridmoment	Utsläppsnorm	Växellåda
2.2 BlueHDi 120 2024-idag	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6e	6-växlad manuell
2.2 BlueHDi 140 2024-idag	diesel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6e	6-växlad manuell eller 8-stegad automat
2.2 BlueHDi 180 2024-idag	diesel	2,2 l	180 pk (132 kW)	–	Euro 6e	6-växlad manuell eller 8-stegad automat
e-Boxer 110 kWh 2024-idag	el	110 kWh	270 pk (200 kW)	400 Nm	420 km	automat (1 växel)

Utföranden

ProBasutförande med backkamera som standard, manuell luftkonditionering, automatisk nödbromsassistent, trötthetsvarnare och filhållningsassistans.

PremiumDessutom bland annat en 10-tums pekskärm med smartphone-integration, helautomatisk klimatanläggning, LED-strålkastare och extra detaljer i interiören.

AsphaltKomfortutförande för mycket motorvägskörning med omfattande förarstödsystem och navigation.

GripUtförande med anpassad antispinnreglering och däck för byggarbetsplatser och grusunderlag.

Måtten i korthet

Av Peugeot Boxer finns det 24 utföranden, lastlängd 267 cm till 407 cm, lastvolym 8,0 m³ till 17,0 m³. Den fullständiga måttabellen per utförande, med hjulbas, yttermått, bredd mellan hjulhusen och EU-pallar, finns på måttsidan.

Alla mått Boxer Jämför med en annan modell

Vad Boxer är känd för

Lastvolym på 8 till 17 m3 och lastkapacitet upp till cirka 1.900 kg, beroende på utförande och totalvikt
Lastutrymme 1.870 mm brett med 1.422 mm mellan hjulhusen, så att EU-pallar ryms i alla längder
Brett utbud av chassikabiner och plattformskabiner för påbyggnad, vilket gör att modellen ofta används som basfordon
Stort utbud på den nederländska begagnatmarknaden och brett nät av återförsäljare och verkstäder för Peugeots transportfordon
Sedan 2024 tillgänglig med ett 110 kWh-batteri och en WLTP-räckvidd upp till cirka 420 km i den eldrivna e-Boxer

Vad du ska tänka på vid ett begagnat exemplar

2.2 HDi (2006-2014) och 2.0 BlueHDi (2014-2019) har kamrem med ett föreskrivet bytesintervall; fråga efter fakturorna. 2.2 BlueHDi från 2019 har kamkedja.
Kontrollera partikelfiltret och AdBlue-systemet på Euro 6-dieslar: många korta resor och stadskörning leder till tätare regenereringar och till fel på AdBlue-doseringsenheten.
Gå igenom skjutdörrens skenor och rullar och kontrollera bottenplåten, hjulhusen och bakdörrarnas undersida med avseende på korrosion; tungt lastade exemplar slits snabbast här.
På högt lastade skåpbilar är koppling, bromsar och de bakre bladfjädrarna slitagekänsliga; för e-Boxer ska du dessutom kontrollera batteriintyget och laddhistoriken.

Dessa punkter gäller modellen i allmänhet. Vad som gäller för ett specifikt fordon beror på servicehistoriken; den går vi igenom för varje bil vi säljer.