9-kohalise bussi ost alates €10.900
<strong>9-kohalise bussi ostmiseks</strong> valite Tatev Autos laiast taksobusside ja väikebusside valikust — praegu on saadaval 16 eksemplari alates €10.900 ilma käibemaksuta. Need sõidukid sobivad taksoveoks, süstikteenusteks, sotsiaaltranspordiks, spordiklubidele ja ettevõtete reisijateveoks ning neil on üheksa täisväärtuslikku istekohta koos juhiga. Iga buss on APK-ülevaatuse läbinud ja antakse üle sõiduvalmina ning vaatamine on võimalik eelneval kokkuleppel meie 22.000 m² suurusel platsil Mijdrechtis, otse A2 ääres. Kapitalirent on võimalik kuni 100% ulatuses, ka alustavatele ettevõtjatele ja FIE-dele.
Praegu saadaolevad sõidukid ja nõustamine
See leht on koostatud konkreetse otsingu jaoks: 9-kohalise bussi ost alates €10.900. Allpool näitame sobivaid sõidukeid meie praegusest valikust. Kui Teie ideaalset varustustaset nende hulgas ei ole, võtke ühendust; valik muutub iga päev.
Aitame valikunõu, vahetuse, üleandmisvõimaluste ja kapitalirendiga. Nii saate kiiremini otsustada, milline sõiduk sobib Teie laaderuumi vajaduse, kasutusala ja kuueelarvega.
Laiem valik? Vaata de complete voorraad.
Veel asjakohaseid alamlehti
Milline 9-kohaline buss sobib teie kasutusotstarbega?
9-kohalist bussi kasutatakse väga erinevatel eesmärkidel: taksovedu, sotsiaaltransport, süstikteenused, spordiklubid ja ettevõtete reisijatevedu seavad igaüks erinevaid nõudeid. Takso- ja sotsiaaltranspordis on praktiline madal sisenemiskõrgus ja mõlemal küljel asuvad lükanduksed ning pikematel sõitudel mugavuse jaoks eraldi reguleeritavad istmed kinnise pingi asemel. Spordiklubidele ja grupiveoks on oluline eelkõige viimase istmerea taga olev pagasiruum, näiteks kottide ja varustuse jaoks. Populaarsed 9-kohaliste versioonide alused on muu hulgas Mercedes Vito Tourer, Volkswagen Transporter/Caravelle, Ford Transit Custom ja Opel Vivaro Combi; valikul jälgige eelkõige istmete konfiguratsiooni ja teie igapäevase kasutusega sobivat lükanduste arvu.
Millele pöörata kasutatud väikebussi puhul tähelepanu
Takso- või süstikveoks kasutatud bussid on sageli läbinud rohkem kilomeetreid kui keskmine kaubik ning nende uksi, istmeid ja salongi on kasutatud intensiivsemalt. Küsige hooldusraamatut ja jälgige hiljuti tehtud suuri hooldusi, nagu hammasrihma või ajamiketi, pidurite ja rehvide vahetust, sest suurema massi ja sagedaste peatuste tõttu kuluvad need kiiremini. Kontrollige, kas kõigil istmeridadel on töötavad turvavööd ja kliimaseade, sest taga kasutatakse neid kõige rohkem ja parandatakse kõige aeglasemalt. Vaadake ka sisenemisastmete ja käepidemete seisukorda ning küsige varjatud puuduste vältimiseks viimast APK (ülevaatus) ajalugu.
Juhiluba ja mass: kus on piirid?
9-kohaline buss (juht pluss kaheksa reisijat) kuulub juhiloa poolest tavaliselt B-kategooriasse, kui sõiduki lubatud täismass (GVM) ei ületa 3.500 kg. Kompaktsemad mudelid, nagu Vito Tourer või Transporter Caravelle, jäävad tavaliselt sellesse piiresse, kuid Sprinteri või Crafteri baasil raskemad variandid võivad üheksa sõitja ja pagasiga seda ületada, mille jaoks on siis vaja teist juhiluba. Seepärast kontrollige enne ostu alati registreerimistunnistuse 1. osast lubatud täismassi, eriti kui buss sõidab iga päev täisistumusega. Kui kasutate bussi äriliselt tasuliseks reisijateveoks, nagu taksovedu või sotsiaaltransport, kehtivad lisaks täiendavad ülevaatusnõuded.
Ost või kapitalirent?
Omavahenditest ostes olete kohe omanik ja teil pole igakuiseid makseid, mis on atraktiivne, kui soovite bussi kaua hoida. Kapitalirent hajutab investeeringu pikemale perioodile, kuni 72 kuud, ja hoiab käibevahendid igapäevaseks äritegevuseks vabad; Tatev Autos on see võimalik kuni 100% soetusmaksumusest, ka alustavatele ettevõtjatele ja FIE-dele, kellel pole veel pikka tegevusajalugu. Kui teil on praegu sõiduk, võib vahetus vähendada ostu- või liisingusummat. Kaaluge eelkõige, kui prognoositavad on teie sõidud ja tulud: muutuvate tellimuste korral annab liising rohkem paindlikkust, püsivate pikaajaliste lepingute korral kaalub omand sageli rohkem.
Asjakohased sõidukid
Korduma kippuvad küsimused
Kas ma saan 9-kohalise bussi ost alates €10.900 finantseerida?
Jah, paljudele sõidukitele on kapitalirent võimalik. Teeme meelsasti pakkumise, arvestades hinda, perioodi, sissemakset ja võimalikku lõppmakset.
Kas ma saan oma praeguse tarbesõiduki vahetusse anda?
Jah, vahetus on teretulnud. Saatke registreerimisnumber, läbisõit ja fotod, siis anname kiire hinnangu.
Kus Tatev Auto asub?
Tatev Auto asub Mijdrechtis, kuhu on hea tulla Amsterdamist, Utrechtist ja Schipholist.
Kui palju maksab kasutatud 9-kohaline buss?
Tatev Autos on 9-kohalised bussid saadaval alates €10.900 ilma käibemaksuta, olenevalt margist, valmistamisaastast, läbisõidust ja versioonist. Iga eksemplari täpsete hindade teadasaamiseks vaadake ajakohast valikut.
Kas 9-kohalist bussi tohib juhtida B-kategooria juhiloaga?
Enamasti küll, kui sõiduki lubatud täismass ei ületa 3.500 kg. Kontrollige seda enne ostu alati registreerimistunnistuse 1. osast.
Kas 9-kohaline buss sobib taksoveoks?
Paljusid 9-kohalisi busse, nagu Vito Tourer, kasutatakse selleks, kuid tasulisele reisijateveole kehtivad lisaks tavalisele APK-le (ülevaatus) täiendavad ülevaatusnõuded. Küsige seda RDW-lt (Hollandi transpordiamet) või oma erialaorganisatsioonilt.
Kas saan 9-kohalist bussi ostmise asemel liisida?
Jah, Tatev Autos on kapitalirent võimalik kuni 100% soetusmaksumusest perioodiga kuni 72 kuud. See on võimalik ka alustava ettevõtja või FIE-na ning vahetussõiduk on teretulnud.
Mis vahe on diisli- ja bensiinimootoriga 9-kohalisel bussil?
Diisel on levinum intensiivse kasutuse korral, nagu takso- või süstikveol, suure läbisõidu juures väiksema kütusekulu tõttu. Olemas on ka bensiiniversioonid, sageli madalamate soetuskuludega, kuid pikkadel sõitudel suurema kütusekuluga.
Mitu 9-kohalist bussi on Tatev Autos saadaval?
Praegu on Mijdrechtis saadaval 16 eksemplari. Kuna valik muutub kiiresti, soovitame kontrollida ajakohast saadavust või võtta ühendust.