Isuzu D-Max
L'Isuzu D-Max est un pick-up à châssis en échelle livré aux Pays-Bas en Single Cab, Extended Cab et Double Cab. Le modèle est conçu pour un travail où comptent la charge utile et la capacité de remorquage, comme dans le bâtiment, le paysagisme, le secteur agricole et pour le transport de loisirs et de chevaux. Toutes les générations peuvent tracter 3.500 kg freinés et la plupart des versions ont une charge utile d'environ 1.000 kg ou plus. Outre une version diesel, un D-Max EV entièrement électrique à transmission intégrale est également disponible depuis 2025.
D-Max (2e génération) (2012-2020)
Conception entièrement nouvelle avec une cabine plus spacieuse et un turbodiesel biturbo 2.5 de 400 Nm. En 2017, le 2.5 a été remplacé par un turbodiesel 1.9 plus léger, conforme à l'Euro 6 sans AdBlue, avec une nouvelle boîte automatique à 6 rapports en option.
Moteurs
| Moteur | Carburant | Sommaire | Puissance | Couple | Norme | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Twin Turbo 2012-2017 |
diesel | 2,5 l | 163 pk (120 kW) | 400 Nm | Euro 5 | Boîte manuelle à 6 rapports ou boîte automatique à 5 rapports |
| 1.9 Ddi 2017-2020 |
diesel | 1,9 l | 164 pk (120 kW) | 360 Nm | Euro 6 | Boîte manuelle à 6 rapports ou boîte automatique à 6 rapports |
Versions
D-Max (3e génération) (2020-aujourd'hui)
Nouveau châssis et nouvelle carrosserie avec des aides à la conduite étendues et un diesel 1.9 conforme à l'Euro 6d grâce à l'AdBlue. En 2025 est arrivé le D-Max EV électrique et, depuis le restylage de 2026, un diesel 2.2 de 400 Nm avec boîte automatique à 8 rapports remplace le 1.9.
Moteurs
| Moteur | Carburant | Sommaire | Puissance | Couple | Norme | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 Ddi 2020-2026 |
diesel | 1,9 l | 164 pk (120 kW) | 360 Nm | Euro 6d | Boîte manuelle à 6 rapports ou boîte automatique à 6 rapports |
| 2.2 MaxForce 2026-aujourd'hui |
diesel | – | 163 pk (120 kW) | 400 Nm | Euro 6e-bis | Boîte manuelle à 6 rapports ou boîte automatique à 8 rapports |
| D-Max EV 2025-aujourd'hui |
électrique | 67 kWh | 190 pk (140 kW) | 325 Nm | 263 km | Réducteur à 1 rapport, 4x4 permanent (deux moteurs électriques) |
Versions
Les dimensions en bref
Il existe 10 versions, longueur de chargement de 149 cm à 232 cm, volume de chargement de 1,1 m³ à 1,7 m³ du Isuzu D-Max. Le tableau complet des dimensions par version, avec l'empattement, les dimensions extérieures, la largeur entre les passages de roue et les europalettes, figure sur la page des dimensions.
Ce qui caractérise le D-Max
- Capacité de remorquage freinée de 3.500 kg sur toutes les générations, y compris sur le D-Max EV électrique
- Charge utile d'environ 1.000 kg ou plus, selon la cabine et la transmission
- Choix entre trois formes de cabine (Single, Extended et Double Cab) en 4x2 ou 4x4 enclenchable
- Troisième génération avec 240 mm de garde au sol, 800 mm de capacité de passage à gué et un différentiel à glissement limité
- Depuis 2025, également en version électrique avec batterie de 66,9 kWh et transmission intégrale permanente
Points à surveiller sur un exemplaire d'occasion
- Filtre à particules (DPF) : en cas de nombreux trajets courts, le filtre peut ne pas régénérer suffisamment ; demandez l'historique d'entretien et d'éventuels messages DPF
- Vérifiez le châssis et la benne quant à la rouille, surtout sur les exemplaires de la deuxième génération et en cas d'utilisation sur des routes salées ou dans l'agriculture
- Testez l'engagement du 4x4 et de la gamme courte et écoutez les bruits des différentiels ; en cas de remorquage, faites aussi évaluer l'attelage et l'embrayage
- Le diesel 1.9 de la troisième génération (Euro 6d) dispose d'un système AdBlue ; vérifiez l'absence de messages de panne et si le filtre à carburant a été remplacé à temps
Ces points s'appliquent au modèle en général. Ce qui vaut pour un véhicule spécifique dépend de son historique d'entretien ; nous en discutons pour chaque véhicule que nous vendons.
Comparer le D-Max avec un autre modèle
Uniquement des modèles de même format, pour que la comparaison soit juste.
2× Isuzu D-Max en stock
Sources des données techniques : Parkers - Isuzu D-Max review (2012-2020), Autozine - Prijslijst Isuzu D-Max (2012), GroenLicht - Officieel: Isuzu D-Max 1.9 D (163 pk / 360 Nm), Motorhuis - Isuzu D-Max, Isuzu Nederland - D-Max Double Cab, Isuzu Nederland - D-Max EV Double Cab, AutoReview - Isuzu D-Max EV (2025), Bestelauto.nl - Rij-impressie vernieuwde Isuzu D-Max, Isuzu Benelux - All-New D-Max met 2.2L diesel (Autosalon Brussel 2026)