Pick-up

Isuzu D-Max

Az Isuzu D-Max létraalvázas pick-up, amely Hollandiában Single Cab, Extended Cab és Double Cab kivitelben kerül forgalomba. A modell olyan munkára készült, ahol a teherbírás és a vonóképesség számít, például az építőiparban, a kertépítésben, a mezőgazdaságban, valamint szabadidős és lószállításnál. Minden generáció 3.500 kg-ot vontathat fékezetten, és a legtöbb kivitel teherbírása 1.000 kg körüli vagy több. A dízelváltozat mellett 2025 óta teljesen elektromos, összkerékhajtású D-Max EV is kapható.

D-Max (2. generáció) (2012-2020)

Teljesen új formaterv tágasabb fülkével és 400 Nm-es 2.5 ikerturbós dízellel. 2017-ben a 2.5-öt egy könnyebb 1.9 turbódízel váltotta, amely AdBlue nélkül teljesítette az Euro 6-ot, opcióként új 6 fokozatú automatával.

Motorok

Motor	Üzemanyag	Tartalom	Teljesítmény	Nyomaték	Norma	Váltó
2.5 Twin Turbo 2012-2017	dízel	2,5 l	163 pk (120 kW)	400 Nm	Euro 5	6 fokozatú kézi vagy 5 fokozatú automata
1.9 Ddi 2017-2020	dízel	1,9 l	164 pk (120 kW)	360 Nm	Euro 6	6 fokozatú kézi vagy 6 fokozatú automata

Kivitelek

LBelépő kivitel munkavégzésre acélfelnikkel és fényezetlen lökhárítókkal; a klíma opcióként vagy 'L airco' változatként volt kapható.

LSKönnyűfém felnikkel, légkondicionálóval és több kényelemmel egészül ki; Extended Cab és Double Cab kivitelben kapható, automatával is.

LSXA Double Cab csúcskivitele, többek között bőrkárpittal, klímaberendezéssel és bővebb audiorendszerrel, automatával is.

D-Max (3. generáció) (2020-napjainkig)

Új alváz és karosszéria bővített vezetéstámogató rendszerekkel és egy AdBlue-val az Euro 6d-nek megfelelő 1.9 dízellel. 2025-ben megjelent az elektromos D-Max EV, a 2026-os ráncfelvarrás óta pedig egy 400 Nm-es, 8 fokozatú automatás 2.2 dízel váltja az 1.9-et.

Motorok

Motor	Üzemanyag	Tartalom	Teljesítmény	Nyomaték	Norma	Váltó
1.9 Ddi 2020-2026	dízel	1,9 l	164 pk (120 kW)	360 Nm	Euro 6d	6 fokozatú kézi vagy 6 fokozatú automata
2.2 MaxForce 2026-napjainkig	dízel	–	163 pk (120 kW)	400 Nm	Euro 6e-bis	6 fokozatú kézi vagy 8 fokozatú automata
D-Max EV 2025-napjainkig	elektromos	67 kWh	190 pk (140 kW)	325 Nm	263 km	1 fokozatú reduktor, állandó 4x4 (két villanymotor)

Kivitelek

LAlapkivitel 7 légzsákkal, aktív biztonsági rendszerekkel, multifunkciós kormánnyal és DAB-rádióval.

LS18 colos könnyűfém felnikkel, karosszériaszínű lökhárítókkal, jobb üléskárpittal és bővebb audiorendszerrel egészül ki.

LSXBi-LED fényszórókkal, bőrkárpittal, kétzónás klímával, 8 légzsákkal és 7 colos, Apple CarPlay-jel és Android Autóval ellátott képernyővel rendelkezik; EV-ként is kapható.

V-CrossCsúcskivitel fekete külső díszítésekkel, 9 colos multimédiás képernyővel és prémium audiorendszerrel az LSX felszereltségen felül; EV-ként is kapható.

A méretek röviden

A(z) Isuzu D-Max modellből ennyi van: 10 kivitel, raktérhossz 149 cm és 232 cm között, raktérfogat 1,1 m³ és 1,7 m³ között. A teljes, kivitelenkénti mérettáblázat tengelytávval, külső méretekkel, kerékdobok közötti szélességgel és EUR-raklapokkal a méretek oldalon található.

D-Max összes mérete Összehasonlítás egy másik modellel

Amiről a(z) D-Max ismert

3.500 kg fékezett vontatható tömeg minden generációnál, az elektromos D-Max EV-nél is
Teherbírás 1.000 kg körül vagy több, fülkétől és hajtástól függően
Három fülkeforma közül lehet választani (Single, Extended és Double Cab), 4x2 vagy kapcsolható 4x4 hajtással
Harmadik generáció 240 mm hasmagassággal, 800 mm gázlómélységgel és differenciálzárral
2025 óta elektromos változatban is, 66,9 kWh-s akkumulátorral és állandó összkerékhajtással

Mire figyeljen egy használt példánynál

Részecskeszűrő (DPF): sok rövid út esetén a szűrő nem regenerál megfelelően; kérje el a karbantartási előzményeket és az esetleges DPF-hibaüzeneteket
Ellenőrizze az alvázat és a platót rozsda szempontjából, különösen a második generációs példányoknál és sózott utakon vagy mezőgazdaságban való használat esetén
Ellenőrizze a 4x4 és a terepfokozat bekapcsolását, és figyeljen a differenciálművek zajára; vontatás esetén a vonóhorgot és a kuplungot is vizsgáltassa meg
A harmadik generáció 1.9-es dízelénél (Euro 6d) AdBlue-rendszer van; ellenőrizze a hibaüzeneteket, és hogy az üzemanyagszűrőt időben kicserélték-e

Ezek a pontok általában a modellre vonatkoznak. Hogy egy adott járműre mi érvényes, az a szervizelőzményektől függ; ezt minden általunk eladott autónál átbeszéljük.