Isuzu D-Max
Isuzu D-Max ir pikaps ar kāpņu tipa rāmi, ko Nīderlandē piegādā kā Single Cab, Extended Cab un Double Cab. Modelis būvēts darbam, kurā svarīga kravnesība un vilkšanas spēja, piemēram, celtniecībā, dārzkopībā, lauksaimniecībā un atpūtas un zirgu pārvadāšanā. Visas paaudzes var vilkt 3.500 kg ar bremzēm, un lielākajai daļai komplektāciju kravnesība ir ap 1.000 kg vai vairāk. Līdzās dīzeļa versijai kopš 2025 pieejams arī pilnībā elektriskais D-Max EV ar pilnpiedziņu.
D-Max (2. paaudze) (2012-2020)
Pilnīgi jauns dizains ar plašāku kabīni un 2.5 divu turbīnu dīzeli ar 400 Nm. 2017. gadā 2.5 aizstāja vieglāks 1.9 turbodīzelis, kas sasniedza Euro 6 bez AdBlue, ar jaunu 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu kā izvēli.
Dzinēji
| Dzinējs | Degviela | Saturs | Jauda | Griezes moments | Norma | Pārnesumkārba |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Twin Turbo 2012-2017 |
dīzelis | 2,5 l | 163 pk (120 kW) | 400 Nm | Euro 5 | 6 pakāpju manuālā vai 5 pakāpju automātiskā |
| 1.9 Ddi 2017-2020 |
dīzelis | 1,9 l | 164 pk (120 kW) | 360 Nm | Euro 6 | 6 pakāpju manuālā vai 6 pakāpju automātiskā |
Komplektācijas
D-Max (3. paaudze) (2020-šodien)
Jauna šasija un virsbūve ar plašām vadītāja palīgsistēmām un 1.9 dīzeli, kas ar AdBlue atbilst Euro 6d. 2025. gadā nāca elektriskais D-Max EV, un kopš 2026. gada restilizācijas 1.9 vietā ir 2.2 dīzelis ar 400 Nm un 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Dzinēji
| Dzinējs | Degviela | Saturs | Jauda | Griezes moments | Norma | Pārnesumkārba |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 Ddi 2020-2026 |
dīzelis | 1,9 l | 164 pk (120 kW) | 360 Nm | Euro 6d | 6 pakāpju manuālā vai 6 pakāpju automātiskā |
| 2.2 MaxForce 2026-šodien |
dīzelis | – | 163 pk (120 kW) | 400 Nm | Euro 6e-bis | 6 pakāpju manuālā vai 8 pakāpju automātiskā |
| D-Max EV 2025-šodien |
elektriskais | 67 kWh | 190 pk (140 kW) | 325 Nm | 263 km | 1 pakāpes reduktors, pastāvīgā 4x4 (divi elektromotori) |
Komplektācijas
Izmēri īsumā
No Isuzu D-Max ir 10 komplektācijas, kravas garums no 149 cm līdz 232 cm, kravas tilpums no 1,1 m³ līdz 1,7 m³. Pilna izmēru tabula pa versijām ar garenbāzi, ārējiem izmēriem, attālumu starp riteņu arkām un eiropaletēm ir izmēru lapā.
Ar ko D-Max ir pazīstams
- Bremzētas piekabes vilkšanas spēja 3500 kg visām paaudzēm, arī elektriskajam D-Max EV
- Kravnesība aptuveni 1000 kg vai vairāk, atkarībā no kabīnes un piedziņas
- Izvēle starp trim kabīnes formām (Single, Extended un Double Cab) ar 4x2 vai pieslēdzamu 4x4
- Trešā paaudze ar 240 mm klīrensu, 800 mm brišanas dziļumu un diferenciāļa bloķēšanu
- Kopš 2025. gada arī kā elektriska versija ar 66,9 kWh akumulatoru un pastāvīgu pilnpiedziņu
Kam pievērst uzmanību lietotam eksemplāram
- Sodrēju filtrs (DPF): pie daudziem īsiem braucieniem filtrs var nepietiekami reģenerēties; pajautājiet apkopes vēsturi un iespējamos DPF paziņojumus
- Pārbaudiet šasiju un kravas kasti, vai nav rūsas, īpaši otrās paaudzes eksemplāriem un lietojot uz ar sāli kaisītiem ceļiem vai lauksaimniecībā
- Pārbaudiet 4x4 un zemās pārnesumu grupas ieslēgšanu un ieklausieties diferenciāļu troksnī; ja vilktas piekabes, lieciet novērtēt arī sakabi un sajūgu
- Trešās paaudzes 1.9 dīzelim (Euro 6d) ir AdBlue sistēma; pārbaudiet, vai nav traucējumu paziņojumu un vai degvielas filtrs nomainīts laikā
Šie punkti attiecas uz modeli kopumā. Kas attiecas uz konkrētu transportlīdzekli, ir atkarīgs no apkopes vēstures; to mēs pārrunājam par katru automašīnu, ko pārdodam.
Salīdzināt D-Max ar citu modeli
Tikai viena izmēra modeļi, lai salīdzinājums būtu korekts.
2× Isuzu D-Max noliktavā
Tehnisko datu avoti: Parkers - Isuzu D-Max review (2012-2020), Autozine - Prijslijst Isuzu D-Max (2012), GroenLicht - Officieel: Isuzu D-Max 1.9 D (163 pk / 360 Nm), Motorhuis - Isuzu D-Max, Isuzu Nederland - D-Max Double Cab, Isuzu Nederland - D-Max EV Double Cab, AutoReview - Isuzu D-Max EV (2025), Bestelauto.nl - Rij-impressie vernieuwde Isuzu D-Max, Isuzu Benelux - All-New D-Max met 2.2L diesel (Autosalon Brussel 2026)