Isuzu D-Max
Der Isuzu D-Max ist ein Pick-up mit Leiterrahmen, der in den Niederlanden als Single Cab, Extended Cab und Double Cab geliefert wird. Das Modell ist für Arbeiten gebaut, bei denen Nutzlast und Zugkraft zählen, etwa im Bau, im Garten- und Landschaftsbau, in der Landwirtschaft sowie beim Freizeit- und Pferdetransport. Alle Generationen können 3.500 kg gebremst ziehen, und die meisten Ausführungen haben eine Nutzlast um 1.000 kg oder mehr. Neben einer Dieselversion ist seit 2025 auch ein vollelektrischer D-Max EV mit Allradantrieb lieferbar.
D-Max (2. Generation) (2012-2020)
Völlig neues Design mit geräumigerer Kabine und einem 2.5-Twin-Turbodiesel mit 400 Nm. 2017 wurde der 2.5 durch einen leichteren 1.9-Turbodiesel ersetzt, der Euro 6 ohne AdBlue erreichte, mit einer neuen 6-Gang-Automatik als Option.
Motoren
| Motor | Kraftstoff | Inhalt | Leistung | Drehmoment | Norm | Getriebe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Twin Turbo 2012-2017 |
Diesel | 2,5 l | 163 pk (120 kW) | 400 Nm | Euro 5 | 6-Gang-Schaltgetriebe oder 5-Gang-Automatik |
| 1.9 Ddi 2017-2020 |
Diesel | 1,9 l | 164 pk (120 kW) | 360 Nm | Euro 6 | 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatik |
Ausführungen
D-Max (3. Generation) (2020-heute)
Neues Fahrgestell und neue Karosserie mit umfangreichen Fahrerassistenzsystemen und einem 1.9-Diesel, der mit AdBlue Euro 6d erfüllt. 2025 kam der elektrische D-Max EV, und seit dem Facelift 2026 ersetzt ein 2.2-Diesel mit 400 Nm und 8-Gang-Automatik den 1.9.
Motoren
| Motor | Kraftstoff | Inhalt | Leistung | Drehmoment | Norm | Getriebe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 Ddi 2020-2026 |
Diesel | 1,9 l | 164 pk (120 kW) | 360 Nm | Euro 6d | 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatik |
| 2.2 MaxForce 2026-heute |
Diesel | – | 163 pk (120 kW) | 400 Nm | Euro 6e-bis | 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatik |
| D-Max EV 2025-heute |
elektrisch | 67 kWh | 190 pk (140 kW) | 325 Nm | 263 km | 1-Gang-Untersetzung, permanenter 4x4 (zwei Elektromotoren) |
Ausführungen
Die Maße im Überblick
Vom Isuzu D-Max gibt es 10 Ausführungen, Laderaumlänge 149 cm bis 232 cm, Laderaumvolumen 1,1 m³ bis 1,7 m³. Die vollständige Maßtabelle je Ausführung, mit Radstand, Außenmaßen, Breite zwischen den Radkästen und Europaletten, finden Sie auf der Abmessungsseite.
Wofür der D-Max bekannt ist
- Gebremste Anhängelast von 3.500 kg bei allen Generationen, auch beim elektrischen D-Max EV
- Nutzlast um 1.000 kg oder mehr, je nach Kabine und Antrieb
- Wahl zwischen drei Kabinenformen (Single, Extended und Double Cab) mit 4x2 oder zuschaltbarem 4x4
- Dritte Generation mit 240 mm Bodenfreiheit, 800 mm Wattiefe und einem Sperrdifferenzial
- Seit 2025 auch als Elektroversion mit 66,9-kWh-Batterie und permanentem Allradantrieb
Worauf Sie bei einem gebrauchten Exemplar achten
- Partikelfilter (DPF): Bei vielen Kurzstrecken kann der Filter unzureichend regenerieren; fragen Sie nach der Wartungshistorie und eventuellen DPF-Meldungen
- Prüfen Sie Rahmen und Ladefläche auf Rost, vor allem bei Exemplaren der zweiten Generation und bei Einsatz auf gestreuten Straßen oder in der Landwirtschaft
- Testen Sie das Zuschalten des 4x4 und der Geländeuntersetzung und hören Sie auf Geräusche aus den Differenzialen; lassen Sie bei Anhängerbetrieb auch Anhängerkupplung und Kupplung beurteilen
- Der 1.9-Diesel der dritten Generation (Euro 6d) hat ein AdBlue-System; prüfen Sie auf Störungsmeldungen und ob der Kraftstofffilter rechtzeitig gewechselt wurde
Diese Punkte gelten für das Modell im Allgemeinen. Was für ein bestimmtes Fahrzeug gilt, hängt von der Wartungshistorie ab; diese besprechen wir bei jedem Fahrzeug, das wir verkaufen.
D-Max mit einem anderen Modell vergleichen
Nur Modelle derselben Größe, damit der Vergleich stimmt.
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Quellen der technischen Daten: Parkers - Isuzu D-Max review (2012-2020), Autozine - Prijslijst Isuzu D-Max (2012), GroenLicht - Officieel: Isuzu D-Max 1.9 D (163 pk / 360 Nm), Motorhuis - Isuzu D-Max, Isuzu Nederland - D-Max Double Cab, Isuzu Nederland - D-Max EV Double Cab, AutoReview - Isuzu D-Max EV (2025), Bestelauto.nl - Rij-impressie vernieuwde Isuzu D-Max, Isuzu Benelux - All-New D-Max met 2.2L diesel (Autosalon Brussel 2026)