Isuzu D-Max
Isuzu D-Max, Hollanda'da Single Cab, Extended Cab ve Double Cab olarak sunulan merdiven şasili bir pick-up'tır. Model inşaat, peyzaj, tarım sektörü ve rekreasyon ile at taşımacılığı gibi yük kapasitesi ve çekme kapasitesinin önemli olduğu işler için üretilmiştir. Tüm nesiller 3.500 kg frenli çekebilir ve çoğu donanımın yük kapasitesi yaklaşık 1.000 kg veya daha fazladır. Dizel versiyonun yanı sıra 2025'ten beri dört tekerden çekişli tamamen elektrikli D-Max EV de sunulmaktadır.
D-Max (2. nesil) (2012-2020)
Daha geniş kabinli ve 400 Nm'lik 2.5 çift turbo dizelli tamamen yeni tasarım. 2017'de 2.5, AdBlue olmadan Euro 6'yı karşılayan daha hafif bir 1.9 turbo dizelle değiştirildi; opsiyon olarak yeni bir 6 ileri otomatikle.
Motorlar
| Motor | Yakıt | İçindekiler | Motor gücü | Tork | Norm | Şanzıman |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Twin Turbo 2012-2017 |
dizel | 2,5 l | 163 pk (120 kW) | 400 Nm | Euro 5 | 6 ileri manuel veya 5 ileri otomatik |
| 1.9 Ddi 2017-2020 |
dizel | 1,9 l | 164 pk (120 kW) | 360 Nm | Euro 6 | 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik |
Donanımlar
D-Max (3. nesil) (2020-günümüz)
Kapsamlı sürüş destek sistemleri ve AdBlue ile Euro 6d normunu karşılayan 1.9 dizel ile yeni şasi ve kaporta. 2025'te elektrikli D-Max EV geldi ve 2026 makyajından beri 400 Nm ve 8 ileri otomatikli 2.2 dizel 1.9'un yerini alıyor.
Motorlar
| Motor | Yakıt | İçindekiler | Motor gücü | Tork | Norm | Şanzıman |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 Ddi 2020-2026 |
dizel | 1,9 l | 164 pk (120 kW) | 360 Nm | Euro 6d | 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik |
| 2.2 MaxForce 2026-günümüz |
dizel | – | 163 pk (120 kW) | 400 Nm | Euro 6e-bis | 6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik |
| D-Max EV 2025-günümüz |
elektrikli | 67 kWh | 190 pk (140 kW) | 325 Nm | 263 km | Tek kademeli redüksiyon, sürekli 4x4 (iki elektrik motoru) |
Donanımlar
Kısaca ölçüler
Isuzu D-Max modelinden 10 donanım, yük uzunluğu 149 cm ile 232 cm arası, yük hacmi 1,1 m³ ile 1,7 m³ arası mevcut. Aks mesafesi, dış ölçüler, tekerlek davlumbazları arası genişlik ve Euro paletlerle donanım bazında tam ölçü tablosu ölçüler sayfasında yer alır.
D-Max neyle tanınır
- Tüm nesillerde, elektrikli D-Max EV'de de 3.500 kg frenli çekme kapasitesi
- Kabine ve aktarma organına bağlı olarak yaklaşık 1.000 kg veya daha fazla yük kapasitesi
- 4x2 veya devreye alınabilir 4x4 ile üç kabin biçimi (Single, Extended ve Double Cab) seçeneği
- 240 mm yerden yükseklik, 800 mm su geçiş derinliği ve kilitli diferansiyelli üçüncü nesil
- 2025'ten beri 66,9 kWh akülü ve sürekli dört tekerden çekişli elektrikli versiyon olarak da
İkinci el bir araçta nelere dikkat etmelisiniz
- Partikül filtresi (DPF): çok sayıda kısa yolculukta filtre yeterince rejenere olamayabilir; bakım geçmişini ve olası DPF uyarılarını sorun
- Özellikle ikinci nesil araçlarda ve tuzlanmış yollarda veya tarımda kullanımda şasiyi ve kasayı pas açısından kontrol edin
- 4x4'e ve düşük vitese geçişi test edin ve diferansiyellerden gelen sesi dinleyin; römork çekilmişse çeki demirini ve debriyajı da değerlendirtin
- Üçüncü neslin 1.9 dizelinde (Euro 6d) AdBlue sistemi bulunur; arıza uyarılarını ve yakıt filtresinin zamanında değiştirilip değiştirilmediğini kontrol edin
Bu noktalar genel olarak model için geçerlidir. Belirli bir araç için neyin geçerli olduğu bakım geçmişine bağlıdır; bunu sattığımız her araçta sizinle konuşuruz.
D-Max modelini başka bir modelle karşılaştırın
Karşılaştırmanın doğru olması için yalnızca aynı boyuttaki modeller.
2× Isuzu D-Max stokta
Teknik veri kaynakları: Parkers - Isuzu D-Max review (2012-2020), Autozine - Prijslijst Isuzu D-Max (2012), GroenLicht - Officieel: Isuzu D-Max 1.9 D (163 pk / 360 Nm), Motorhuis - Isuzu D-Max, Isuzu Nederland - D-Max Double Cab, Isuzu Nederland - D-Max EV Double Cab, AutoReview - Isuzu D-Max EV (2025), Bestelauto.nl - Rij-impressie vernieuwde Isuzu D-Max, Isuzu Benelux - All-New D-Max met 2.2L diesel (Autosalon Brussel 2026)