Пикап

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max е пикап с рамково шаси, който в Нидерландия се доставя като Single Cab, Extended Cab и Double Cab. Моделът е създаден за работа, при която значение имат товароносимостта и теглителната способност, като в строителството, озеленяването, селското стопанство и при превоза за развлечение и на коне. Всички поколения могат да теглят 3.500 kg със спирачки, а повечето модификации имат товароносимост около 1.000 kg или повече. Освен дизелова версия от 2025 се предлага и изцяло електрически D-Max EV със задвижване на четирите колела.

D-Max (2-ро поколение) (2012-2020)

Изцяло нов дизайн с по-просторна кабина и 2.5 турбодизел с два турбокомпресора и 400 Nm. През 2017 г. 2.5 беше заменен от по-лек турбодизел 1.9, който отговаряше на Euro 6 без AdBlue, с нова 6-степенна автоматична кутия като опция.

Двигатели

Двигател	Гориво	Съдържание	Мощност	Въртящ момент	Норма	Скоростна кутия
2.5 Twin Turbo 2012-2017	дизел	2,5 l	163 pk (120 kW)	400 Nm	Euro 5	6-степенна ръчна или 5-степенна автоматична
1.9 Ddi 2017-2020	дизел	1,9 l	164 pk (120 kW)	360 Nm	Euro 6	6-степенна ръчна или 6-степенна автоматична

Модификации

LБазова модификация за работна употреба със стоманени джанти и небоядисани брони; климатикът се предлагаше като опция или като 'L airco'.

LSДобавя леки джанти, климатик и повече комфорт; предлага се като Extended Cab и Double Cab, и с автоматична кутия.

LSXТоп модификация на Double Cab с, наред с другото, кожена тапицерия, климатроник и по-разширена аудиосистема, и с автоматична кутия.

D-Max (3-то поколение) (2020-до днес)

Ново шаси и каросерия с разширени системи за подпомагане на водача и дизел 1.9, който с AdBlue отговаря на Euro 6d. През 2025 г. дойде електрическият D-Max EV, а от фейслифта през 2026 г. дизел 2.2 с 400 Nm и 8-степенна автоматична кутия заменя 1.9.

Двигатели

Двигател	Гориво	Съдържание	Мощност	Въртящ момент	Норма	Скоростна кутия
1.9 Ddi 2020-2026	дизел	1,9 l	164 pk (120 kW)	360 Nm	Euro 6d	6-степенна ръчна или 6-степенна автоматична
2.2 MaxForce 2026-до днес	дизел	–	163 pk (120 kW)	400 Nm	Euro 6e-bis	6-степенна ръчна или 8-степенна автоматична
D-Max EV 2025-до днес	електрически	67 kWh	190 pk (140 kW)	325 Nm	263 km	Едностепенен редуктор, постоянно 4x4 (два електродвигателя)

Модификации

LБазова модификация със 7 въздушни възглавници, активни системи за безопасност, мултифункционален волан и DAB радио.

LSДобавя 18-инчови леки джанти, брони в цвета на каросерията, по-добра тапицерия на седалките и по-разширена аудиосистема.

LSXИма Bi-LED фарове, кожена тапицерия, двузонов климатроник, 8 въздушни възглавници и 7-инчов екран с Apple CarPlay и Android Auto; предлага се и като EV.

V-CrossТоп модификация с черни акценти по екстериора, 9-инчов мултимедиен екран и премиум аудиосистема над оборудването LSX; предлага се и като EV.

Размерите накратко

От Isuzu D-Max има 10 модификации, товарна дължина от 149 cm до 232 cm, товарен обем от 1,1 m³ до 1,7 m³. Пълната таблица с размерите по модификации, с междуосие, външни размери, ширина между калниците и европалети, е на страницата с размерите.

Всички размери D-Max Сравнете с друг модел

С какво е известен D-Max

Теглителна способност със спирачки 3.500 kg при всички поколения, включително при електрическия D-Max EV
Товароносимост около 1.000 kg или повече, в зависимост от кабината и задвижването
Избор между три форми на кабината (Single, Extended и Double Cab) с 4x2 или включваемо 4x4
Трето поколение с 240 mm пътен просвет, 800 mm дълбочина на газене и блокиращ диференциал
От 2025 г. и като електрическа версия с батерия 66,9 kWh и постоянно задвижване на четирите колела

На какво да обърнете внимание при употребяван екземпляр

Филтър за твърди частици (DPF): при много къси курсове филтърът може да не се регенерира достатъчно; поискайте историята на поддръжката и евентуални съобщения за DPF
Проверете шасито и товарното корито за корозия, особено при екземпляри от второто поколение и при употреба по опесъчени пътища или в селското стопанство
Проверете включването на 4x4 и понижената предавка и слушайте за шум от диференциалите; при теглене поискайте да бъдат оценени и тегличът, и съединителят
Дизеловият двигател 1.9 от третото поколение (Euro 6d) има система AdBlue; проверете за съобщения за неизправност и дали горивният филтър е сменен навреме

Тези точки се отнасят за модела като цяло. Какво важи за конкретен автомобил, зависи от историята на поддръжката; обсъждаме я при всеки автомобил, който продаваме.