بيك أب

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max بيك أب بشاسيه سُلّمي يُسلَّم في هولندا بنسخ Single Cab وExtended Cab وDouble Cab. صُمّم الطراز للأعمال التي تهمّ فيها الحمولة وقدرة القطر، كما في البناء وتنسيق الحدائق والقطاع الزراعي ونقل المعدات الترفيهية والخيول. وتستطيع جميع الأجيال قطر 3.500 kg بمكابح، ولمعظم النسخ حمولة تقارب 1.000 kg أو أكثر. وإلى جانب نسخة الديزل تتوفّر منذ 2025 أيضاً نسخة D-Max EV الكهربائية بالكامل بدفع رباعي.

D-Max (الجيل الثاني) (2012-2020)

تصميم جديد كلياً بكابينة أوسع ومحرك ديزل 2.5 بتوربو مزدوج وعزم 400 Nm. وفي 2017 حلّ محلّ 2.5 محرك ديزل توربيني أخف سعة 1.9 يستوفي Euro 6 دون AdBlue، مع أوتوماتيك جديد بست سرعات كخيار.

المحركات

المحرك	الوقود	المحتويات	القوة	عزم الدوران	المعيار	ناقل الحركة
2.5 Twin Turbo 2012-2017	ديزل	2,5 l	163 pk (120 kW)	400 Nm	Euro 5	يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 5 سرعات
1.9 Ddi 2017-2020	ديزل	1,9 l	164 pk (120 kW)	360 Nm	Euro 6	يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 6 سرعات

النسخ

Lفئة أساسية للاستخدام في العمل بجنوط فولاذية ومصدّات غير مطلية؛ وكان التكييف متوفّراً كخيار أو كنسخة 'L airco'.

LSتضيف جنوطاً من سبائك خفيفة، وتكييف الهواء، ومزيداً من الراحة؛ متوفّرة كـExtended Cab وDouble Cab، وأيضاً بأوتوماتيك.

LSXالفئة العليا من Double Cab وتشمل من بين أمور أخرى تنجيداً جلدياً، وتحكّماً مناخياً، ونظاماً صوتياً أكثر تطوراً، ومتوفّرة أيضاً بأوتوماتيك.

D-Max (الجيل الثالث) (2020-حتى الآن)

شاسيه وهيكل جديدان مع أنظمة شاملة لمساعدة السائق ومحرك ديزل 1.9 يستوفي Euro 6d بفضل AdBlue. وفي 2025 جاءت D-Max EV الكهربائية، ومنذ تحديث 2026 حلّ محرك ديزل 2.2 بعزم 400 Nm وأوتوماتيك 8 سرعات محلّ 1.9.

المحركات

المحرك	الوقود	المحتويات	القوة	عزم الدوران	المعيار	ناقل الحركة
1.9 Ddi 2020-2026	ديزل	1,9 l	164 pk (120 kW)	360 Nm	Euro 6d	يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 6 سرعات
2.2 MaxForce 2026-حتى الآن	ديزل	–	163 pk (120 kW)	400 Nm	Euro 6e-bis	يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 8 سرعات
D-Max EV 2025-حتى الآن	كهربائي	67 kWh	190 pk (140 kW)	325 Nm	263 km	تخفيض بسرعة واحدة، 4x4 دائم (محركان كهربائيان)

النسخ

Lالفئة الأساسية مع 7 وسائد هوائية، وأنظمة سلامة نشطة، ومقود متعدد الوظائف، وراديو DAB.

LSتضيف جنوطاً من سبائك خفيفة مقاس 18 بوصة، ومصدّات بلون الهيكل، وتنجيداً أفضل للمقاعد، ونظاماً صوتياً أكثر تطوراً.

LSXمزوّدة بمصابيح أمامية Bi-LED، وتنجيد جلدي، وتكييف مناخي ثنائي المنطقة، و8 وسائد هوائية، وشاشة مقاس 7 بوصات مع Apple CarPlay وAndroid Auto؛ ومتوفّرة أيضاً كنسخة كهربائية (EV).

V-Crossفئة عليا بلمسات خارجية سوداء، وشاشة وسائط متعددة مقاس 9 بوصات، ونظام صوت فاخر فوق تجهيزات LSX؛ ومتوفّرة أيضاً كنسخة كهربائية (EV).

الأبعاد باختصار

من Isuzu D-Max تتوفّر 10 نسخة, طول التحميل من 149 cm إلى 232 cm, حجم التحميل من 1,1 m³ إلى 1,7 m³. جدول الأبعاد الكامل لكل نسخة، مع قاعدة العجلات والأبعاد الخارجية والعرض بين أقواس العجلات والمنصّات الأوروبية، موجود في صفحة الأبعاد.

جميع أبعاد D-Max مقارنة بطراز آخر

ما يشتهر به D-Max

قدرة قطر بمكابح تبلغ 3.500 kg في جميع الأجيال، بما فيها D-Max EV الكهربائية
حمولة تقارب 1.000 kg أو أكثر، حسب الكابينة ونظام الدفع
خيار بين ثلاثة أشكال للكابينة (Single وExtended وDouble Cab) مع 4x2 أو 4x4 قابل للتعشيق
الجيل الثالث بخلوص أرضي 240 mm، وعمق خوض 800 mm، وتفاضلي قابل للقفل
منذ 2025 متوفّرة أيضاً كنسخة كهربائية ببطارية 66,9 kWh ودفع رباعي دائم

ما يجب الانتباه إليه في المركبة المستعملة

فلتر الجسيمات (DPF): مع كثرة الرحلات القصيرة قد لا يتجدّد الفلتر بشكل كافٍ؛ اسأل عن سجل الصيانة وأي رسائل خاصة بـDPF
افحص الشاسيه وصندوق التحميل بحثاً عن الصدأ، خاصةً في المركبات من الجيل الثاني وعند الاستخدام على طرق مُملّحة أو في الزراعة
اختبر تعشيق 4x4 ونسبة التخفيض واستمع إلى الأصوات الصادرة من التفاضليات؛ ومع أعمال القطر اطلب أيضاً تقييم وصلة القطر والقابض
يحتوي محرك الديزل 1.9 في الجيل الثالث (Euro 6d) على نظام AdBlue؛ تحقّق من رسائل الأعطال ومن استبدال فلتر الوقود في موعده

تنطبق هذه النقاط على الطراز بشكل عام. أما ما ينطبق على مركبة بعينها فيعتمد على سجل صيانتها؛ ونناقشه مع كل مركبة نبيعها.