🌐 RUРусский
We have selected the Русский version for you. Would you like to view the English version?
English?
Перейти к содержимому
Пикап

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max — пикап с лонжеронной рамой, который в Нидерландах поставляется как Single Cab, Extended Cab и Double Cab. Модель создана для работы, где важны грузоподъёмность и тяговые возможности, например в строительстве, ландшафтном озеленении, сельском хозяйстве, а также при перевозке для отдыха и перевозке лошадей. Все поколения могут буксировать 3.500 kg с тормозами, а большинство версий имеет грузоподъёмность около 1.000 kg или больше. Помимо дизельной версии с 2025 года доступен также полностью электрический D-Max EV с полным приводом.

D-Max (2-е поколение) (2012-2020)

Полностью новая конструкция с более просторной кабиной и 2.5 битурбодизелем с 400 Nm. В 2017 году 2.5 был заменён на более лёгкий турбодизель 1.9, соответствовавший Euro 6 без AdBlue, с новым 6-ступенчатым автоматом в качестве опции.

Двигатели

Двигатель Топливо Содержание Мощность Крутящий момент Экокласс Коробка передач
2.5 Twin Turbo
2012-2017
дизель 2,5 l 163 pk (120 kW) 400 Nm Euro 5 6-ступенчатая механика или 5-ступенчатый автомат
1.9 Ddi
2017-2020
дизель 1,9 l 164 pk (120 kW) 360 Nm Euro 6 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат

Версии

LБазовая версия для работы со стальными дисками и неокрашенными бамперами; кондиционер был доступен как опция или как 'L airco'.
LSДобавляет легкосплавные диски, кондиционер и больше комфорта; доступна как Extended Cab и Double Cab, также с автоматом.
LSXТоп-версия Double Cab, среди прочего, с кожаной обивкой, климат-контролем и расширенной аудиосистемой, также с автоматом.

D-Max (3-е поколение) (2020-н.в.)

Новая рама и кузов с расширенными системами помощи водителю и дизелем 1.9, соответствующим Euro 6d с AdBlue. В 2025 году появился электрический D-Max EV, а после рестайлинга 2026 года дизель 2.2 с 400 Nm и 8-ступенчатым автоматом заменяет 1.9.

Двигатели

Двигатель Топливо Содержание Мощность Крутящий момент Экокласс Коробка передач
1.9 Ddi
2020-2026
дизель 1,9 l 164 pk (120 kW) 360 Nm Euro 6d 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат
2.2 MaxForce
2026-н.в.
дизель 163 pk (120 kW) 400 Nm Euro 6e-bis 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат
D-Max EV
2025-н.в.
электро 67 kWh 190 pk (140 kW) 325 Nm 263 km Одноступенчатый редуктор, постоянный полный привод 4x4 (два электродвигателя)

Версии

LБазовая версия с 7 подушками безопасности, активными системами безопасности, многофункциональным рулём и радио DAB.
LSДобавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, бамперы в цвет кузова, лучшую обивку сидений и расширенную аудиосистему.
LSXИмеет фары Bi-LED, кожаную обивку, двухзонный климат-контроль, 8 подушек безопасности и 7-дюймовый экран с Apple CarPlay и Android Auto; доступна также как EV.
V-CrossТоп-версия с чёрными акцентами экстерьера, 9-дюймовым мультимедийным экраном и премиальной аудиосистемой сверх оснащения LSX; доступна также как EV.

Размеры вкратце

У Isuzu D-Max есть 10 версий, длина грузового отсека от 149 cm до 232 cm, объём грузового отсека от 1,1 m³ до 1,7 m³. Полная таблица размеров по версиям, с колёсной базой, наружными размерами, шириной между колёсными арками и европаллетами, находится на странице размеров.

Чем известен D-Max

  • Масса буксируемого прицепа с тормозами 3.500 kg у всех поколений, в том числе у электрического D-Max EV
  • Грузоподъёмность около 1.000 kg или больше, в зависимости от кабины и привода
  • Выбор из трёх вариантов кабины (Single, Extended и Double Cab) с 4x2 или подключаемым 4x4
  • Третье поколение с дорожным просветом 240 mm, глубиной брода 800 mm и блокируемым дифференциалом
  • С 2025 года также как электрическая версия с батареей 66,9 kWh и постоянным полным приводом

На что обратить внимание при покупке подержанного экземпляра

  • Сажевый фильтр (DPF): при частых коротких поездках фильтр может недостаточно регенерировать; спросите историю обслуживания и возможные сообщения DPF
  • Проверьте раму и грузовую платформу на коррозию, особенно у экземпляров второго поколения и при эксплуатации на дорогах, посыпаемых реагентами, или в сельском хозяйстве
  • Проверьте включение 4x4 и понижающей передачи и прислушайтесь к шуму дифференциалов; при буксировке попросите оценить также фаркоп и сцепление
  • У дизеля 1.9 третьего поколения (Euro 6d) есть система AdBlue; проверьте наличие сообщений о неисправностях и своевременную замену топливного фильтра

Эти пункты относятся к модели в целом. Что относится к конкретному автомобилю, зависит от истории обслуживания; мы обсуждаем её для каждого продаваемого нами автомобиля.

Сравнить D-Max с другой моделью

Только модели одного размера, чтобы сравнение было корректным.

2× Isuzu D-Max в наличии

Источники технических данных: Parkers - Isuzu D-Max review (2012-2020), Autozine - Prijslijst Isuzu D-Max (2012), GroenLicht - Officieel: Isuzu D-Max 1.9 D (163 pk / 360 Nm), Motorhuis - Isuzu D-Max, Isuzu Nederland - D-Max Double Cab, Isuzu Nederland - D-Max EV Double Cab, AutoReview - Isuzu D-Max EV (2025), Bestelauto.nl - Rij-impressie vernieuwde Isuzu D-Max, Isuzu Benelux - All-New D-Max met 2.2L diesel (Autosalon Brussel 2026)