Keskikokoinen pakettiauto

Renault Trafic

Renault Trafic on keskikokoinen etuvetoinen pakettiauto, joka on tarkoitettu yrityksille, jotka lastaavat ja purkavat päivittäin kaupungissa ja sen ympäristössä. Mallia toimitetaan kahtena pituutena (L1 ja L2) ja kahtena kattokorkeutena (H1 ja H2), ja lisäksi saatavilla on esimerkiksi kaksoisohjaamo, alusta-ohjaamo sekä henkilöautoversiot Combi ja Spaceclass. Renault on valmistanut Traficia vuodesta 2014 Sandouvillen tehtaalla ja toimittaa sitä myös nimillä Opel/Vauxhall Vivaro, Nissan NV300/Primastar ja Fiat Talento, minkä ansiosta varaosia ja korjaamo-osaamista on Alankomaissa laajalti saatavilla. Käyttäjiä ovat etenkin asentajat, rakennus- ja kunnossapitoyritykset, kuriirit ja huoltopalvelut; lisäksi monet yksilöt ovat taksi- tai pikkubussikäytössä. Vuodesta 2022 dieselien rinnalla on ollut myös täyssähköinen versio, Trafic E-Tech.

Trafic III (2014–2021) (2014-2021)

Täysin uusi etuvetoinen sukupolvi, jossa edellisen sukupolven 2.0 dCi:n tilalle tuli uusi 1.6 dCi -moottori, ensimmäistä kertaa myös TwinTurbo-versioina. Vuoden 2016 lopussa seurasi Euro 6 -päivitys (dCi 95/120 ja Energy dCi 125/145 TwinTurbo). Vuonna 2019 tuli suuri tekninen päivitys: 1.6 dCi korvattiin 2.0 dCi:llä (120, 145 tai 170 hv), ja ensimmäistä kertaa saatavilla oli EDC-automaatti.

Moottorit

Moottori	Polttoaine	Sisältö	Teho	Vääntömomentti	Normi	Vaihteisto
1.6 dCi 90 2014-2016	diesel	1,6 l	90 pk (66 kW)	260 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali
1.6 dCi 115 2014-2016	diesel	1,6 l	115 pk (85 kW)	300 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali
1.6 dCi 120 TwinTurbo 2014-2016	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali
1.6 dCi 140 TwinTurbo 2014-2016	diesel	1,6 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali
1.6 dCi 95 / Energy dCi 95 2016-2019	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	260 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali
1.6 dCi 120 2016-2019	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali
Energy dCi 125 TwinTurbo 2016-2019	diesel	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali
Energy dCi 145 TwinTurbo 2016-2019	diesel	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali
2.0 dCi 120 2019-2021	diesel	2,0 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-TEMP	6-vaihteinen manuaali
2.0 dCi 145 2019-2021	diesel	2,0 l	145 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 6d-TEMP	6-vaihteinen manuaali tai 6-vaihteinen EDC-automaatti
2.0 dCi 170 2019-2021	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP	6-vaihteinen manuaali tai 6-vaihteinen EDC-automaatti

Varustetasot

GénériquePerusversio, jossa ESC ja Hill Start Assist, kuljettajan turvatyyny, keskuslukitus, täysin umpinainen väliseinä ja ikkunattomat takaovet, jotka aukeavat 180 astetta.

ComfortTuo lisäksi muun muassa käsisäätöisen ilmastoinnin, vakionopeudensäätimen nopeusrajoittimella, lämmitettävät ulkopeilit, kuljettajan istuimen kyynärnojan ja ristiselän tuen, pysäköintitutkat taakse ja Bluetooth-radion.

LuxeComfort-varustelun lisäksi muun muassa kosketusnäytöllinen navigointijärjestelmä, korinvärisiä lisäviimeistelyjä, sumuvalot sekä sade- ja valoanturi.

Formula EditionComfort/Luxe-varustelun pohjalle rakennettu kampanjaversio, jossa 17 tuuman kevytmetallivanteet, värilliset raitateippaukset ja muokatut ulkoiset yksityiskohdat.

Trafic III kasvojenkohotus (2021–) (2021-nykyään)

Vuoden 2021 kasvojenkohotuksessa keula, säleikkö ja valot uudistettiin, ja sisätilat saivat korkeamman kojelaudan, EASY LINK -multimedian ja lisää ajoavustimia. 2.0-dieselmoottori jatkoi Blue dCi -nimellä tehoilla 110, 130, 150 ja 170 hv, aluksi 6-vaihteisella EDC-automaatilla ja noin vuodesta 2024 alkaen 9-vaihteisella automaatilla (EAG9). Vuonna 2022 mallistoon tuli täyssähköinen Trafic E-Tech 52 kWh:n akulla; kasvojenkohotuksesta alkaen Renault ilmoitti samalle korille myös suuremmat kuormatilavuudet.

Moottorit

Moottori	Polttoaine	Sisältö	Teho	Vääntömomentti	Normi	Vaihteisto
Blue dCi 110 2021-nykyään	diesel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-vaihteinen manuaali
Blue dCi 130 2021-nykyään	diesel	2,0 l	131 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-vaihteinen manuaali
Blue dCi 150 2021-nykyään	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-vaihteinen manuaali
Blue dCi 150 EDC / EAG9 2021-nykyään	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-vaihteinen EDC-automaatti (2021–2024), sen jälkeen 9-vaihteinen EAG9-automaatti
Blue dCi 170 2021-nykyään	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-vaihteinen manuaali tai automaatti (6-vaihteinen EDC, myöhemmin 9-vaihteinen EAG9)
E-Tech 100% electric 120 2022-nykyään	sähkö	52 kWh	122 pk (90 kW)	245 Nm	297 km	alennusvaihteisto kiinteällä välityssuhteella

Varustetasot

GénériqueLähtötason versio, jossa ESC Extended Grip Controlilla ja Hill Start Assistilla, kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt, kaukosäätöinen keskuslukitus ja täysin umpinainen väliseinä.

ComfortTuo lisäksi muun muassa ilmastoinnin, vakionopeudensäätimen nopeusrajoittimella, sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, pysäköintitutkat taakse ja Bluetooth-multimedian.

Work EditionComfort-varusteluun perustuva työversio, jossa lisäsuojausta ja käytännöllisiä varusteita kuormatilaan ja ohjaamoon.

BusinessWork Edition -varustelun lisäksi muun muassa EASY LINK -navigointijärjestelmä 8 tuuman kosketusnäytöllä, DAB+-radio ja älypuhelinintegraatio.

LuxeVuoden 2021 malliston huippudieselversio, jossa korinvärisiä lisäviimeistelyjä, kevytmetallivanteet sekä lisää mukavuus- ja ajoavustinjärjestelmiä.

StartMyöhemmän malliston (noin vuodesta 2024) perusversio, jossa LED Pure Vision -ajovalot, käsisäätöinen ilmastointi, vakionopeudensäädin, pysäköintitutkat takana, EASY LINK 8 tuuman kosketusnäytöllä sekä langaton Android Auto ja Apple CarPlay.

AdvanceTuo Startiin lisäksi muun muassa elektronisesti säädetyn ilmastoinnin, digitaalisen mittariston, sumuvalot, sadeanturin, kaukovaloavustimen, läpilastausluukun matkustajan penkin alle ja 16 tuuman pölykapselit.

ExtraTuo Advanceen lisäksi muun muassa 17 tuuman kevytmetallivanteet, peruutuskameran, pysäköintitutkat ympäriinsä, kuolleen kulman varoittimen, handsfree-avainkortin, lämmitettävät etuistuimet, langattoman puhelinlaturin ja navigoinnin.

Red EditionRenault Trucks -verkoston kautta toimitettava versio, jossa oma varustepaketti pakettiautolle, kaksoisohjaamolle, alusta-ohjaamolle ja Combille.

Mitat lyhyesti

Renault Trafic: 13 versiota, kuormatilan pituus 187 cm–294 cm, kuormatilavuus 3,3 m³–8,9 m³. Täydellinen versiokohtainen mittataulukko, jossa akseliväli, ulkomitat, pyöräkoteloiden välinen leveys ja eurolavat, löytyy mittasivulta.

Kaikki mitat: Trafic Vertaa toiseen malliin

Mistä Trafic tunnetaan

1 662 mm leveä kuormalattia, jossa pyöräkoteloiden välissä 1 268 mm, joten jokaiseen versioon mahtuu kolme eurolavaa poikittain
Kantavuus noin 1 000–1 200 kg versiosta ja painoluokasta riippuen (T27/T29/T30)
Matkustajan penkin alla oleva läpilastausluukku, jonka ansiosta kuormatilan pituus kasvaa 3 750 mm:iin (L1) tai 4 150 mm:iin (L2)
Yhteinen alusta Opel Vivaron, Nissan NV300/Primastarin ja Fiat Talenton kanssa; hyvä varaosien saatavuus ja tiheä Renault-verkosto Alankomaissa
2.0 dCi, vääntömomentti 380 Nm ja jarrullinen vetomassa 2 500 kg raskaammissa versioissa

Mihin käytetyssä yksilössä kannattaa kiinnittää huomiota

Runsas lyhyiden matkojen ajo voi tukkia 1.6 dCi- ja 2.0 dCi -moottorien hiukkassuodattimen ja EGR:n; kysykää regenerointi-ilmoituksista sekä Euro 6 -dieseleissä AdBlue-kulutuksesta ja mahdollisista vikailmoituksista.
Tarkistakaa liukuovi: kiskot, rullat ja lukitus kuluvat tiheässä lastauksessa ja purussa, ja painunut ovi viittaa kuluneeseen ohjaukseen.
1.6 dCi- (R9M) ja 2.0 dCi -moottoreissa (M9R) on jakoketju hihnan sijaan; kuunnelkaa kylmäkäynnistyksessä räminää ja kysykää öljynvaihtohistoriaa.
EDC-automaatissa (2019–2024) ja EAG9:ssä (vuodesta 2024) on järkevää arvioida vaihteenvaihdot alhaisella nopeudella ja pyytää huoltohistoria.

Nämä kohdat koskevat mallia yleisesti. Yksittäisen ajoneuvon osalta tilanne riippuu huoltohistoriasta; käymme sen läpi jokaisen myymämme auton kohdalla.