Renault Trafic
Renault Trafic — средний фургон с передним приводом, предназначенный для компаний, которые ежедневно загружаются и разгружаются в городе и вокруг него. Модель поставляется в двух длинах (L1 и L2) и двух высотах крыши (H1 и H2), наряду с такими вариантами, как двойная кабина, шасси с кабиной и пассажирские версии Combi и Spaceclass. Renault выпускает Trafic с 2014 года на заводе в Sandouville и поставляет его также под названиями Opel/Vauxhall Vivaro, Nissan NV300/Primastar и Fiat Talento, что делает выбор запчастей и знаний в мастерских в Нидерландах широким. Пользователи — в основном монтажники, строительные и обслуживающие компании, курьеры и сервисные службы; кроме того, много экземпляров ездит как такси или пассажирский микроавтобус. С 2022 года помимо дизелей есть также полностью электрическая версия — Trafic E-Tech.
Trafic III (2014-2021) (2014-2021)
Полностью новое поколение с передним приводом и новым двигателем 1.6 dCi вместо 2.0 dCi предыдущего поколения, впервые с версиями TwinTurbo. В конце 2016 года последовало обновление до Euro 6 (dCi 95/120 и Energy dCi 125/145 TwinTurbo). В 2019 году было крупное техническое обновление: 1.6 dCi был заменён на 2.0 dCi мощностью 120, 145 или 170 л.с., впервые с автоматом EDC.
Двигатели
| Двигатель | Топливо | Содержание | Мощность | Крутящий момент | Экокласс | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 dCi 90 2014-2016 |
дизель | 1,6 l | 90 pk (66 kW) | 260 Nm | Euro 5 | 6-ступенчатая механика |
| 1.6 dCi 115 2014-2016 |
дизель | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 5 | 6-ступенчатая механика |
| 1.6 dCi 120 TwinTurbo 2014-2016 |
дизель | 1,6 l | 120 pk (88 kW) | 320 Nm | Euro 5 | 6-ступенчатая механика |
| 1.6 dCi 140 TwinTurbo 2014-2016 |
дизель | 1,6 l | 140 pk (103 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-ступенчатая механика |
| 1.6 dCi 95 / Energy dCi 95 2016-2019 |
дизель | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 260 Nm | Euro 6 | 6-ступенчатая механика |
| 1.6 dCi 120 2016-2019 |
дизель | 1,6 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-ступенчатая механика |
| Energy dCi 125 TwinTurbo 2016-2019 |
дизель | 1,6 l | 125 pk (92 kW) | 320 Nm | Euro 6 | 6-ступенчатая механика |
| Energy dCi 145 TwinTurbo 2016-2019 |
дизель | 1,6 l | 145 pk (107 kW) | 340 Nm | Euro 6 | 6-ступенчатая механика |
| 2.0 dCi 120 2019-2021 |
дизель | 2,0 l | 120 pk (88 kW) | 320 Nm | Euro 6d-TEMP | 6-ступенчатая механика |
| 2.0 dCi 145 2019-2021 |
дизель | 2,0 l | 145 pk (107 kW) | 350 Nm | Euro 6d-TEMP | 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат EDC |
| 2.0 dCi 170 2019-2021 |
дизель | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 380 Nm | Euro 6d-TEMP | 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат EDC |
Версии
Trafic III, рестайлинг (2021 - наст. время) (2021-н.в.)
При рестайлинге 2021 года передняя часть, решётка радиатора и освещение получили новый дизайн, а салон обновился: более высокая приборная панель, мультимедиа EASY LINK и больше систем помощи водителю. Дизельный двигатель 2.0 продолжил выпускаться как Blue dCi мощностью 110, 130, 150 и 170 л.с., сначала с 6-ступенчатым автоматом EDC, а примерно с 2024 года — с 9-ступенчатым автоматом (EAG9). В 2022 году добавился полностью электрический Trafic E-Tech с батареей 52 kWh; с рестайлинга Renault также указывал увеличенные объёмы грузового отсека для того же кузова.
Двигатели
| Двигатель | Топливо | Содержание | Мощность | Крутящий момент | Экокласс | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Blue dCi 110 2021-н.в. |
дизель | 2,0 l | 110 pk (81 kW) | 300 Nm | Euro 6d (later Euro 6e) | 6-ступенчатая механика |
| Blue dCi 130 2021-н.в. |
дизель | 2,0 l | 131 pk (96 kW) | 330 Nm | Euro 6d (later Euro 6e) | 6-ступенчатая механика |
| Blue dCi 150 2021-н.в. |
дизель | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 350 Nm | Euro 6d (later Euro 6e) | 6-ступенчатая механика |
| Blue dCi 150 EDC / EAG9 2021-н.в. |
дизель | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 350 Nm | Euro 6d (later Euro 6e) | 6-ступенчатый автомат EDC (2021-2024), затем 9-ступенчатый автомат EAG9 |
| Blue dCi 170 2021-н.в. |
дизель | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 380 Nm | Euro 6d (later Euro 6e) | 6-ступенчатая механика или автомат (6-ступенчатый EDC, позже 9-ступенчатый EAG9) |
| E-Tech 100% electric 120 2022-н.в. |
электро | 52 kWh | 122 pk (90 kW) | 245 Nm | 297 km | редуктор с фиксированным передаточным числом |
Версии
Размеры вкратце
У Renault Trafic есть 13 версий, длина грузового отсека от 187 cm до 294 cm, объём грузового отсека от 3,3 m³ до 8,9 m³. Полная таблица размеров по версиям, с колёсной базой, наружными размерами, шириной между колёсными арками и европаллетами, находится на странице размеров.
Чем известен Trafic
- Пол грузового отсека шириной 1.662 mm с 1.268 mm между колёсными арками, так что в любой версии помещаются три европаллеты поперёк
- Грузоподъёмность примерно от 1.000 до 1.200 kg, в зависимости от версии и весового класса (T27/T29/T30)
- Люк под пассажирским диваном, с которым длина грузового отсека увеличивается до 3.750 mm (L1) или 4.150 mm (L2)
- Общая платформа с Opel Vivaro, Nissan NV300/Primastar и Fiat Talento; широкая доступность запчастей и плотная сеть Renault в Нидерландах
- 2.0 dCi с крутящим моментом 380 Nm и массой буксируемого прицепа с тормозами 2.500 kg в более тяжёлых версиях
На что обратить внимание при покупке подержанного экземпляра
- При частых коротких поездках сажевый фильтр и EGR у 1.6 dCi и 2.0 dCi могут засоряться; спросите о сообщениях о регенерации, а у дизелей Euro 6 — о расходе AdBlue и возможных ошибках.
- Проверьте сдвижную дверь: направляющие, ролики и замок изнашиваются при интенсивной погрузке и разгрузке, а проседающая дверь указывает на изношенные направляющие.
- 1.6 dCi (R9M) и 2.0 dCi (M9R) имеют цепь ГРМ вместо ремня; при холодном пуске прислушайтесь к дребезжанию и спросите график замены масла.
- Для автомата EDC (2019-2024) и EAG9 (с 2024 года) разумно оценить переключения на низкой скорости и запросить историю обслуживания.
Эти пункты относятся к модели в целом. Что относится к конкретному автомобилю, зависит от истории обслуживания; мы обсуждаем её для каждого продаваемого нами автомобиля.
Сравнить Trafic с другой моделью
Только модели одного размера, чтобы сравнение было корректным.
3× Renault Trafic в наличии
Источники технических данных: Renault Nederland - TRAFIC prijslijst (maart 2025 / januari 2026, PDF), Renault Nederland - TRAFIC E-Tech 100% electric prijslijst (januari 2025, PDF), Renault Nederland - Nieuwe TRAFIC prijslijst januari 2023 (PDF), Renault Nederland - TRAFIC prijslijst februari 2018 (PDF), Renault Group persbericht - Nieuwe Renault Trafic (2014), motoren en uitvoeringen, Parkers - Renault Trafic van review, engines (2014-on), AutoRAI - Dit is er nieuw aan de Renault Trafic (2019), Bestelauto.nl - Eerste rit met Renault Trafic E-Tech Electric