Średni furgon

Renault Trafic

Renault Trafic to średniej wielkości samochód dostawczy z napędem na przednie koła, przeznaczony dla firm, które codziennie ładują i rozładowują w mieście i jego okolicach. Model jest oferowany w dwóch długościach (L1 i L2) i dwóch wysokościach dachu (H1 i H2), a także w wariantach takich jak podwójna kabina, podwozie z kabiną i wersje osobowe Combi i Spaceclass. Renault buduje Trafica od 2014 r. w fabryce w Sandouville i dostarcza go także pod nazwami Opel/Vauxhall Vivaro, Nissan NV300/Primastar i Fiat Talento, dzięki czemu dostępność części i wiedza warsztatowa w Holandii są szerokie. Użytkownikami są głównie instalatorzy, firmy budowlane i serwisowe, kurierzy i firmy usługowe; ponadto wiele egzemplarzy jeździ jako taksówka lub bus osobowy. Od 2022 r. oprócz silników wysokoprężnych dostępna jest też w pełni elektryczna wersja Trafic E-Tech.

Trafic III (2014-2021) (2014-2021)

Całkowicie nowa generacja z napędem na przednie koła i nowym silnikiem 1.6 dCi zamiast 2.0 dCi z poprzedniej generacji, po raz pierwszy z wersjami TwinTurbo. Pod koniec 2016 r. nastąpiła aktualizacja Euro 6 (dCi 95/120 i Energy dCi 125/145 TwinTurbo). W 2019 r. nastąpiła duża aktualizacja techniczna: 1.6 dCi zastąpiono silnikiem 2.0 dCi o mocy 120, 145 lub 170 KM, po raz pierwszy z automatyczną skrzynią EDC.

Silniki

Silnik	Paliwo	Spis treści	Moc	Moment obrotowy	Norma	Skrzynia biegów
1.6 dCi 90 2014-2016	diesel	1,6 l	90 pk (66 kW)	260 Nm	Euro 5	6-biegowa manualna
1.6 dCi 115 2014-2016	diesel	1,6 l	115 pk (85 kW)	300 Nm	Euro 5	6-biegowa manualna
1.6 dCi 120 TwinTurbo 2014-2016	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 5	6-biegowa manualna
1.6 dCi 140 TwinTurbo 2014-2016	diesel	1,6 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	6-biegowa manualna
1.6 dCi 95 / Energy dCi 95 2016-2019	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	260 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna
1.6 dCi 120 2016-2019	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna
Energy dCi 125 TwinTurbo 2016-2019	diesel	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna
Energy dCi 145 TwinTurbo 2016-2019	diesel	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna
2.0 dCi 120 2019-2021	diesel	2,0 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-TEMP	6-biegowa manualna
2.0 dCi 145 2019-2021	diesel	2,0 l	145 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 6d-TEMP	6-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna EDC
2.0 dCi 170 2019-2021	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP	6-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna EDC

Wersje

GénériqueWersja podstawowa z ESC z Hill Start Assist, poduszką powietrzną kierowcy, centralnym zamkiem, pełną zamkniętą przegrodą i nieprzeszklonymi tylnymi drzwiami otwieranymi na 180 stopni.

ComfortDodaje m.in. manualną klimatyzację, tempomat z ogranicznikiem prędkości, podgrzewane lusterka zewnętrzne, podłokietnik i podparcie lędźwiowe w fotelu kierowcy, tylne czujniki parkowania i radio z Bluetooth.

LuxePonad wersję Comfort m.in. system nawigacji z ekranem dotykowym, dodatkowe wykończenie w kolorze nadwozia, światła przeciwmgielne oraz czujnik deszczu i zmierzchu.

Formula EditionWersja promocyjna na bazie Comfort/Luxe z 17-calowymi felgami aluminiowymi, kolorowymi paskami i zmienionymi akcentami nadwozia.

Trafic III po liftingu (2021-obecnie) (2021-obecnie)

Przy liftingu w 2021 r. przód, grill i oświetlenie otrzymały nowy wygląd, a wnętrze zostało odnowione z wyżej poprowadzoną deską rozdzielczą, multimediami EASY LINK i większą liczbą systemów wspomagających kierowcę. Silnik wysokoprężny 2.0 był nadal oferowany jako Blue dCi o mocy 110, 130, 150 i 170 KM, początkowo z 6-biegową automatyczną EDC, a od około 2024 r. z 9-biegową automatyczną (EAG9). W 2022 r. doszedł w pełni elektryczny Trafic E-Tech z akumulatorem 52 kWh; od liftingu Renault podawał także większe pojemności ładunkowe dla tego samego nadwozia.

Silniki

Silnik	Paliwo	Spis treści	Moc	Moment obrotowy	Norma	Skrzynia biegów
Blue dCi 110 2021-obecnie	diesel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-biegowa manualna
Blue dCi 130 2021-obecnie	diesel	2,0 l	131 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-biegowa manualna
Blue dCi 150 2021-obecnie	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-biegowa manualna
Blue dCi 150 EDC / EAG9 2021-obecnie	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-biegowa automatyczna EDC (2021-2024), następnie 9-biegowa automatyczna EAG9
Blue dCi 170 2021-obecnie	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-biegowa manualna lub automatyczna (6-biegowa EDC, później 9-biegowa EAG9)
E-Tech 100% electric 120 2022-obecnie	elektryczny	52 kWh	122 pk (90 kW)	245 Nm	297 km	przekładnia redukcyjna ze stałym przełożeniem

Wersje

GénériqueWersja bazowa z ESC z Extended Grip Control i Hill Start Assist, poduszkami powietrznymi kierowcy i pasażera, centralnym zamkiem ze zdalnym sterowaniem i pełną zamkniętą przegrodą.

ComfortDodaje m.in. klimatyzację, tempomat z ogranicznikiem prędkości, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, tylne czujniki parkowania i multimedia z Bluetooth.

Work EditionWersja robocza oparta na Comfort z dodatkową ochroną i praktycznym wyposażeniem przestrzeni ładunkowej i kabiny.

BusinessPonad wersję Work Edition m.in. system nawigacji EASY LINK z 8-calowym ekranem dotykowym, radio DAB+ i integracja smartfona.

LuxeNajwyższa wersja wysokoprężna gamy 2021, z dodatkowym wykończeniem w kolorze nadwozia, felgami aluminiowymi i dodatkowymi systemami komfortu i wspomagania kierowcy.

StartWersja podstawowa późniejszej gamy (od około 2024 r.) z reflektorami LED Pure Vision, manualną klimatyzacją, tempomatem, tylnymi czujnikami parkowania, EASY LINK z 8-calowym ekranem dotykowym oraz bezprzewodowymi Android Auto i Apple CarPlay.

AdvanceDodaje ponad Start m.in. elektronicznie sterowaną klimatyzację, cyfrowe wskaźniki, światła przeciwmgielne, czujnik deszczu, asystenta świateł drogowych, otwór przeładunkowy pod kanapą pasażera i 16-calowe kołpaki.

ExtraDodaje ponad Advance m.in. 17-calowe felgi aluminiowe, kamerę cofania, czujniki parkowania dookoła, ostrzeganie o martwym polu, kartę głośnomówiącą, podgrzewane przednie fotele, bezprzewodową ładowarkę do telefonu i nawigację.

Red EditionWersja oferowana przez sieć Renault Trucks, z własnym pakietem wyposażenia dla furgonu, podwójnej kabiny, podwozia z kabiną i Combi.

Wymiary w skrócie

Dla modelu Renault Trafic dostępnych jest 13 wersji, długość ładunkowa od 187 cm do 294 cm, pojemność ładunkowa od 3,3 m³ do 8,9 m³. Pełna tabela wymiarów dla każdej wersji, z rozstawem osi, wymiarami zewnętrznymi, szerokością między nadkolami i liczbą europalet, znajduje się na stronie z wymiarami.

Wszystkie wymiary Trafic Porównaj z innym modelem

Z czego znany jest Trafic

Podłoga ładunkowa o szerokości 1.662 mm z 1.268 mm między nadkolami, dzięki czemu w każdej wersji mieszczą się trzy europalety w poprzek
Ładowność od około 1.000 do 1.200 kg, w zależności od wersji i klasy masy (T27/T29/T30)
Otwór przeładunkowy pod kanapą pasażera, dzięki któremu długość ładunkowa rośnie do 3.750 mm (L1) lub 4.150 mm (L2)
Wspólna platforma z Oplem Vivaro, Nissanem NV300/Primastar i Fiatem Talento; dobra dostępność części i gęsta sieć Renault w Holandii
2.0 dCi z momentem obrotowym 380 Nm i uciągiem z hamulcem 2.500 kg w cięższych wersjach

Na co zwrócić uwagę przy egzemplarzu używanym

Przy wielu krótkich trasach filtr cząstek stałych i EGR w 1.6 dCi i 2.0 dCi mogą się zanieczyścić; warto zapytać o komunikaty o regeneracji, a w silnikach Euro 6 o zużycie AdBlue i ewentualne komunikaty o błędach.
Należy sprawdzić drzwi przesuwne: prowadnice, rolki i zamek zużywają się przy intensywnym załadunku i rozładunku, a opadające drzwi wskazują na zużyte prowadzenie.
1.6 dCi (R9M) i 2.0 dCi (M9R) mają łańcuch rozrządu zamiast paska; przy zimnym starcie należy zwrócić uwagę na grzechoczące dźwięki i zapytać o harmonogram wymiany oleju.
Przy skrzyni automatycznej EDC (2019-2024) i EAG9 (od 2024) warto ocenić zmiany biegów przy niskiej prędkości i poprosić o historię serwisową.

Te punkty dotyczą modelu ogólnie. To, co dotyczy konkretnego pojazdu, zależy od historii serwisowej; omawiamy ją przy każdym sprzedawanym przez nas samochodzie.