Середній фургон

Renault Trafic

Renault Trafic - середній фургон з переднім приводом, призначений для компаній, які щодня завантажують і розвантажують у місті та навколо нього. Модель постачається у двох довжинах (L1 і L2) і двох висотах даху (H1 і H2), а також у варіантах подвійна кабіна, шасі з кабіною та пасажирські версії Combi і Spaceclass. Renault з 2014 року виробляє Trafic на заводі в Sandouville і постачає його також під назвами Opel/Vauxhall Vivaro, Nissan NV300/Primastar і Fiat Talento, що робить пропозицію запчастин і знань у майстернях у Нідерландах широкою. Користувачі - переважно монтажники, будівельні та сервісні компанії, кур'єри та сервісні служби; крім того, багато екземплярів їздять як таксі або пасажирський мікроавтобус. З 2022 року, крім дизелів, існує також повністю електрична версія - Trafic E-Tech.

Trafic III (2014-2021) (2014-2021)

Повністю нове покоління з переднім приводом і новим блоком 1.6 dCi замість 2.0 dCi попереднього покоління, уперше з версіями TwinTurbo. Наприкінці 2016 року відбулося оновлення Euro 6 (dCi 95/120 та Energy dCi 125/145 TwinTurbo). У 2019 році відбулося велике технічне оновлення: 1.6 dCi замінили на 2.0 dCi потужністю 120, 145 або 170 к.с., уперше з автоматом EDC.

Двигуни

Двигун	Паливо	Зміст	Потужність	Крутний момент	Норма	Коробка передач
1.6 dCi 90 2014-2016	дизель	1,6 l	90 pk (66 kW)	260 Nm	Euro 5	6-ступінчаста механіка
1.6 dCi 115 2014-2016	дизель	1,6 l	115 pk (85 kW)	300 Nm	Euro 5	6-ступінчаста механіка
1.6 dCi 120 TwinTurbo 2014-2016	дизель	1,6 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 5	6-ступінчаста механіка
1.6 dCi 140 TwinTurbo 2014-2016	дизель	1,6 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	6-ступінчаста механіка
1.6 dCi 95 / Energy dCi 95 2016-2019	дизель	1,6 l	95 pk (70 kW)	260 Nm	Euro 6	6-ступінчаста механіка
1.6 dCi 120 2016-2019	дизель	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	6-ступінчаста механіка
Energy dCi 125 TwinTurbo 2016-2019	дизель	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	6-ступінчаста механіка
Energy dCi 145 TwinTurbo 2016-2019	дизель	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	6-ступінчаста механіка
2.0 dCi 120 2019-2021	дизель	2,0 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-TEMP	6-ступінчаста механіка
2.0 dCi 145 2019-2021	дизель	2,0 l	145 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 6d-TEMP	6-ступінчаста механіка або 6-ступінчастий автомат EDC
2.0 dCi 170 2019-2021	дизель	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP	6-ступінчаста механіка або 6-ступінчастий автомат EDC

Комплектації

GénériqueБазова комплектація з ESC з Hill Start Assist, подушкою безпеки водія, центральним замком, повністю закритою перегородкою та глухими задніми дверима, що відчиняються на 180 градусів.

ComfortДодає, зокрема, кондиціонер з ручним керуванням, круїз-контроль з обмежувачем швидкості, дзеркала з підігрівом, підлокітник і поперекову підтримку на сидінні водія, задні датчики паркування та радіо з Bluetooth.

LuxeПонад Comfort, зокрема, навігаційна система із сенсорним екраном, додаткове оздоблення в колір кузова, протитуманні фари та датчики дощу й світла.

Formula EditionСпеціальна версія на базі Comfort/Luxe з 17-дюймовими легкосплавними дисками, кольоровими смугами та зміненими зовнішніми акцентами.

Trafic III фейсліфт (2021-донині) (2021-донині)

Під час фейсліфтингу 2021 року передня частина, решітка радіатора та освітлення отримали новий дизайн, а салон оновили з вищою передньою панеллю, мультимедіа EASY LINK і більшою кількістю систем допомоги водієві. Дизельний двигун 2.0 продовжив випускатися як Blue dCi потужністю 110, 130, 150 і 170 к.с., спочатку з 6-ступінчастим автоматом EDC, а приблизно з 2024 року з 9-ступінчастим автоматом (EAG9). У 2022 році додався повністю електричний Trafic E-Tech з батареєю 52 kWh; після фейсліфтингу Renault також вказував більші об'єми вантажного відсіку для того самого кузова.

Двигуни

Двигун	Паливо	Зміст	Потужність	Крутний момент	Норма	Коробка передач
Blue dCi 110 2021-донині	дизель	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-ступінчаста механіка
Blue dCi 130 2021-донині	дизель	2,0 l	131 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-ступінчаста механіка
Blue dCi 150 2021-донині	дизель	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-ступінчаста механіка
Blue dCi 150 EDC / EAG9 2021-донині	дизель	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-ступінчастий автомат EDC (2021-2024), потім 9-ступінчастий автомат EAG9
Blue dCi 170 2021-донині	дизель	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-ступінчаста механіка або автомат (6-ступінчастий EDC, пізніше 9-ступінчастий EAG9)
E-Tech 100% electric 120 2022-донині	електро	52 kWh	122 pk (90 kW)	245 Nm	297 km	редуктор з фіксованим передавальним числом

Комплектації

GénériqueПочаткова версія з ESC з Extended Grip Control і Hill Start Assist, подушками безпеки водія та пасажира, центральним замком з дистанційним керуванням і повністю закритою перегородкою.

ComfortДодає, зокрема, кондиціонер, круїз-контроль з обмежувачем швидкості, дзеркала з електрорегулюванням і підігрівом, задні датчики паркування та мультимедійну систему з Bluetooth.

Work EditionРобоча версія на базі Comfort з додатковим захистом і практичним оснащенням для вантажного відсіку та кабіни.

BusinessПонад Work Edition, зокрема, навігаційна система EASY LINK з 8-дюймовим сенсорним екраном, радіо DAB+ та інтеграція смартфона.

LuxeНайвища дизельна версія гами 2021 року з додатковим оздобленням у колір кузова, легкосплавними дисками та додатковими системами комфорту й допомоги водієві.

StartБазова комплектація пізнішої гами (приблизно з 2024 року) з фарами LED Pure Vision, кондиціонером з ручним керуванням, круїз-контролем, задніми датчиками паркування, EASY LINK з 8-дюймовим сенсорним екраном і бездротовими Android Auto та Apple CarPlay.

AdvanceДодає понад Start, зокрема, кондиціонер з електронним керуванням, цифрові прилади, протитуманні фари, датчик дощу, асистент дальнього світла, люк для довгомірів під пасажирським сидінням і 16-дюймові колісні ковпаки.

ExtraДодає понад Advance, зокрема, 17-дюймові легкосплавні диски, камеру заднього виду, датчики паркування по периметру, попередження про сліпі зони, картку hands-free, передні сидіння з підігрівом, бездротову зарядку для телефона та навігацію.

Red EditionВерсія, що постачається через мережу Renault Trucks, з власним пакетом оснащення для фургона, подвійної кабіни, шасі з кабіною та Combi.

Розміри коротко

У Renault Trafic є 13 версій, довжина вантажного відсіку від 187 cm до 294 cm, об'єм вантажного відсіку від 3,3 m³ до 8,9 m³. Повна таблиця розмірів за версіями, з колісною базою, зовнішніми розмірами, відстанню між колісними арками та європіддонами, наведена на сторінці розмірів.

Усі розміри Trafic Порівняти з іншою моделлю

Чим відомий Trafic

Підлога вантажного відсіку завширшки 1.662 mm з відстанню 1.268 mm між колісними арками, тож у кожній версії поперек уміщуються три європіддони
Вантажопідйомність приблизно від 1.000 до 1.200 kg залежно від версії та вагового класу (T27/T29/T30)
Люк для довгомірів під пасажирським сидінням, завдяки якому довжина завантаження зростає до 3.750 mm (L1) або 4.150 mm (L2)
Спільна платформа з Opel Vivaro, Nissan NV300/Primastar і Fiat Talento; широка доступність запчастин і густа мережа Renault у Нідерландах
2.0 dCi з крутним моментом 380 Nm і масою причепа з гальмами 2.500 kg у важчих версіях

На що звернути увагу у вживаного екземпляра

При частих коротких поїздках сажовий фільтр і EGR у 1.6 dCi та 2.0 dCi можуть забиватися; запитайте про повідомлення про регенерацію, а для дизелів Euro 6 - про витрату AdBlue і можливі повідомлення про помилки.
Перевірте зсувні двері: напрямні, ролики та замок зношуються при інтенсивному завантаженні й розвантаженні, а просілі двері свідчать про зношені напрямні.
1.6 dCi (R9M) і 2.0 dCi (M9R) мають ланцюг ГРМ замість ременя; під час холодного пуску прислухайтеся до брязкоту та запитайте графік заміни оливи.
Для автомата EDC (2019-2024) та EAG9 (з 2024) варто оцінити перемикання на низькій швидкості та запитати історію обслуговування.

Ці пункти стосуються моделі загалом. Що стосується конкретного автомобіля, залежить від історії обслуговування; ми обговорюємо її для кожного автомобіля, який продаємо.