Mellemstor varevogn

Renault Trafic

Renault Trafic er en mellemstor varevogn med forhjulstræk, beregnet til virksomheder, der dagligt læsser og losser i og omkring byen. Modellen leveres i to længder (L1 og L2) og to taghøjder (H1 og H2) samt i varianter som dobbeltkabine, chassiskabine og personversionerne Combi og Spaceclass. Renault bygger Trafic siden 2014 på fabrikken i Sandouville og leverer den også under navnene Opel/Vauxhall Vivaro, Nissan NV300/Primastar og Fiat Talento, hvilket gør udbuddet af reservedele og værkstedsviden i Nederlandene bredt. Brugerne er især installatører, bygge- og vedligeholdelsesvirksomheder, kurerer og servicetjenester; derudover kører mange eksemplarer som taxa eller personbus. Siden 2022 findes der ud over dieslerne også en fuldt elektrisk variant, Trafic E-Tech.

Trafic III (2014-2021) (2014-2021)

Helt ny generation med forhjulstræk og en ny 1.6 dCi-motor i stedet for den forrige generations 2.0 dCi, for første gang med TwinTurbo-versioner. I slutningen af 2016 fulgte Euro 6-opdateringen (dCi 95/120 og Energy dCi 125/145 TwinTurbo). I 2019 kom en stor teknisk opdatering: 1.6 dCi blev erstattet af en 2.0 dCi med 120, 145 eller 170 hk, for første gang med EDC-automatgear.

Motorer

Motor	Brændstof	Indhold	Effekt	Drejningsmoment	Norm	Gearkasse
1.6 dCi 90 2014-2016	diesel	1,6 l	90 pk (66 kW)	260 Nm	Euro 5	6-trins manuelt gear
1.6 dCi 115 2014-2016	diesel	1,6 l	115 pk (85 kW)	300 Nm	Euro 5	6-trins manuelt gear
1.6 dCi 120 TwinTurbo 2014-2016	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 5	6-trins manuelt gear
1.6 dCi 140 TwinTurbo 2014-2016	diesel	1,6 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	6-trins manuelt gear
1.6 dCi 95 / Energy dCi 95 2016-2019	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	260 Nm	Euro 6	6-trins manuelt gear
1.6 dCi 120 2016-2019	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	6-trins manuelt gear
Energy dCi 125 TwinTurbo 2016-2019	diesel	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	6-trins manuelt gear
Energy dCi 145 TwinTurbo 2016-2019	diesel	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	6-trins manuelt gear
2.0 dCi 120 2019-2021	diesel	2,0 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-TEMP	6-trins manuelt gear
2.0 dCi 145 2019-2021	diesel	2,0 l	145 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 6d-TEMP	6-trins manuelt gear eller 6-trins EDC-automatgear
2.0 dCi 170 2019-2021	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP	6-trins manuelt gear eller 6-trins EDC-automatgear

Udstyrsvarianter

GénériqueBasisvariant med ESC med Hill Start Assist, førerairbag, centrallås, helt lukket skillevæg og bagdøre uden ruder, der åbner 180 grader.

ComfortTilføjer bl.a. manuelt betjent aircondition, fartpilot med hastighedsbegrænser, opvarmelige sidespejle, armlæn og lændestøtte på førersædet, parkeringssensorer bag og en radio med Bluetooth.

LuxeUd over Comfort bl.a. et navigationssystem med touchskærm, ekstra detaljer i karrosserifarve, tågelygter samt regn- og lyssensor.

Formula EditionKampagnevariant baseret på Comfort/Luxe med 17-tommer alufælge, farvede striber og tilpassede udvendige detaljer.

Trafic III facelift (2021-nu) (2021-nu)

Ved faceliftet i 2021 fik front, grill og lygter nyt design, og kabinen blev fornyet med et højere instrumentbræt, EASY LINK-multimedie og flere førerassistentsystemer. 2.0-dieselmotoren fortsatte som Blue dCi med 110, 130, 150 og 170 hk, i starten med 6-trins EDC-automatgear og fra ca. 2024 med et 9-trins automatgear (EAG9). I 2022 kom den fuldt elektriske Trafic E-Tech med et 52 kWh-batteri til; fra faceliftet angav Renault også større lastrumsvoluminer for den samme karrosseri.

Motorer

Motor	Brændstof	Indhold	Effekt	Drejningsmoment	Norm	Gearkasse
Blue dCi 110 2021-nu	diesel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-trins manuelt gear
Blue dCi 130 2021-nu	diesel	2,0 l	131 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-trins manuelt gear
Blue dCi 150 2021-nu	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-trins manuelt gear
Blue dCi 150 EDC / EAG9 2021-nu	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-trins EDC-automatgear (2021-2024), derefter 9-trins automatgear EAG9
Blue dCi 170 2021-nu	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-trins manuelt gear eller automatgear (6-trins EDC, senere 9-trins EAG9)
E-Tech 100% electric 120 2022-nu	elektrisk	52 kWh	122 pk (90 kW)	245 Nm	297 km	reduktionsgear med fast udveksling

Udstyrsvarianter

GénériqueIndstigningsvariant med ESC med Extended Grip Control og Hill Start Assist, fører- og passagerairbag, centrallås med fjernbetjening og helt lukket skillevæg.

ComfortTilføjer bl.a. aircondition, fartpilot med hastighedsbegrænser, elektrisk justerbare og opvarmelige sidespejle, parkeringssensorer bag og multimedie med Bluetooth.

Work EditionArbejdsvariant baseret på Comfort med ekstra beskyttelse og praktisk udstyr til lastrum og kabine.

BusinessUd over Work Edition bl.a. EASY LINK-navigationssystemet med 8-tommer touchskærm, DAB+ radio og smartphone-integration.

LuxeDen højeste dieselvariant i 2021-programmet, med ekstra detaljer i karrosserifarve, alufælge og yderligere komfort- og førerassistentsystemer.

StartBasisvariant af det senere program (fra ca. 2024) med LED Pure Vision-forlygter, manuelt betjent aircondition, fartpilot, parkeringssensorer bag, EASY LINK med 8-tommer touchskærm og trådløs Android Auto og Apple CarPlay.

AdvanceTilføjer ud over Start bl.a. elektronisk styret aircondition, digitalt instrumentpanel, tågelygter, regnsensor, fjernlysassistent, gennemlastningsluge under passagerbænken og 16-tommer hjulkapsler.

ExtraTilføjer ud over Advance bl.a. 17-tommer alufælge, bakkamera, parkeringssensorer hele vejen rundt, blindvinkeladvarsel, håndfrit nøglekort, opvarmelige forsæder, trådløs telefonoplader og navigation.

Red EditionVariant, der leveres via Renault Trucks-nettet, med egen udstyrspakke til varevogn, dobbeltkabine, chassiskabine og Combi.

Målene kort fortalt

Af Renault Trafic findes der 13 varianter, lastelængde 187 cm til 294 cm, lastrumsvolumen 3,3 m³ til 8,9 m³. Den fulde måltabel pr. variant, med akselafstand, udvendige mål, bredde mellem hjulkasserne og europaller, findes på målsiden.

Alle mål Trafic Sammenlign med en anden model

Hvad Trafic er kendt for

Lastrumsgulv på 1.662 mm i bredden med 1.268 mm mellem hjulkasserne, så der er plads til tre europaller på tværs i alle varianter
Nyttelast på ca. 1.000 til 1.200 kg, afhængigt af variant og vægtklasse (T27/T29/T30)
Gennemlastningsluge under passagerbænken, så lastelængden kommer op på 3.750 mm (L1) eller 4.150 mm (L2)
Fælles platform med Opel Vivaro, Nissan NV300/Primastar og Fiat Talento; god tilgængelighed af reservedele og tæt Renault-net i Nederlandene
2.0 dCi med 380 Nm drejningsmoment og 2.500 kg anhængervægt (med bremser) i de tungere varianter

Hvad du skal være opmærksom på ved et brugt eksemplar

Ved mange korte ture kan partikelfilter og EGR på 1.6 dCi og 2.0 dCi blive tilstoppet; spørg efter regenereringsmeldinger og, for Euro 6-diesler, efter AdBlue-forbruget og eventuelle fejlmeldinger.
Kontrollér skydedøren: skinner, ruller og låsen slides ved intensiv på- og aflæsning, og en dør, der hænger, tyder på slidt styring.
1.6 dCi (R9M) og 2.0 dCi (M9R) har kamkæde i stedet for en rem; lyt ved koldstart efter raslende lyde, og spørg efter olieskiftplanen.
Ved EDC-automatgearet (2019-2024) og EAG9 (fra 2024) er det fornuftigt at vurdere gearskiftene ved lav hastighed og bede om vedligeholdelseshistorikken.

Disse punkter gælder for modellen generelt. Hvad der gælder for et bestemt køretøj, afhænger af vedligeholdelseshistorikken; den gennemgår vi for hver bil, vi sælger.