Mellomstor varebil

Renault Trafic

Renault Trafic er en mellomstor varebil med forhjulsdrift, beregnet på bedrifter som daglig laster og losser i og rundt byen. Modellen leveres i to lengder (L1 og L2) og to takhøyder (H1 og H2), i tillegg til varianter som dobbeltkabin, chassis med førerhus og personbilversjonene Combi og Spaceclass. Renault har bygget Trafic ved fabrikken i Sandouville siden 2014 og leverer den også under navnene Opel/Vauxhall Vivaro, Nissan NV300/Primastar og Fiat Talento, noe som gjør tilgangen på deler og verkstedkunnskap i Nederland bred. Brukerne er særlig installatører, bygg- og vedlikeholdsbedrifter, kurerer og servicetjenester; i tillegg går mange eksemplarer som taxi eller minibuss. Siden 2022 finnes i tillegg til dieslene også en helelektrisk utførelse, Trafic E-Tech.

Trafic III (2014-2021) (2014-2021)

Helt ny generasjon med forhjulsdrift og en ny 1.6 dCi-motor i stedet for 2.0 dCi fra forrige generasjon, for første gang med TwinTurbo-versjoner. Sent i 2016 fulgte Euro 6-oppdateringen (dCi 95/120 og Energy dCi 125/145 TwinTurbo). I 2019 kom en stor teknisk oppdatering: 1.6 dCi ble erstattet av en 2.0 dCi med 120, 145 eller 170 hk, for første gang med EDC-automat.

Motorer

Motor	Drivstoff	Innhold	Effekt	Dreiemoment	Norm	Girkasse
1.6 dCi 90 2014-2016	diesel	1,6 l	90 pk (66 kW)	260 Nm	Euro 5	6-trinns manuell
1.6 dCi 115 2014-2016	diesel	1,6 l	115 pk (85 kW)	300 Nm	Euro 5	6-trinns manuell
1.6 dCi 120 TwinTurbo 2014-2016	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 5	6-trinns manuell
1.6 dCi 140 TwinTurbo 2014-2016	diesel	1,6 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	6-trinns manuell
1.6 dCi 95 / Energy dCi 95 2016-2019	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	260 Nm	Euro 6	6-trinns manuell
1.6 dCi 120 2016-2019	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	6-trinns manuell
Energy dCi 125 TwinTurbo 2016-2019	diesel	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	6-trinns manuell
Energy dCi 145 TwinTurbo 2016-2019	diesel	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	6-trinns manuell
2.0 dCi 120 2019-2021	diesel	2,0 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-TEMP	6-trinns manuell
2.0 dCi 145 2019-2021	diesel	2,0 l	145 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 6d-TEMP	6-trinns manuell eller 6-trinns EDC-automat
2.0 dCi 170 2019-2021	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP	6-trinns manuell eller 6-trinns EDC-automat

Utførelser

GénériqueBasisutførelse med ESC med Hill Start Assist, førerkollisjonspute, sentrallås, helt lukket skillevegg og bakdører uten vinduer som åpnes 180 grader.

ComfortTilfører blant annet manuelt klimaanlegg, cruisekontroll med fartsbegrenser, oppvarmede sidespeil, armlene og korsryggstøtte på førersetet, parkeringssensorer bak og en radio med Bluetooth.

LuxeI tillegg til Comfort blant annet et navigasjonssystem med berøringsskjerm, ekstra detaljer i karosserifarge, tåkelys og regn- og lyssensor.

Formula EditionKampanjeutførelse basert på Comfort/Luxe med 17-tommers lettmetallfelger, fargede striper og tilpassede utvendige detaljer.

Trafic III facelift (2021-) (2021-i dag)

Ved faceliften i 2021 fikk front, grill og lys ny design, og interiøret ble fornyet med et høyere dashbord, EASY LINK-multimedia og flere førerassistansesystemer. 2.0-dieselmotoren fortsatte som Blue dCi med 110, 130, 150 og 170 hk, først med 6-trinns EDC-automat og fra cirka 2024 med 9-trinns automat (EAG9). I 2022 kom den helelektriske Trafic E-Tech med 52 kWh-batteri; fra faceliften oppga Renault også større lastevolumer for samme karosseri.

Motorer

Motor	Drivstoff	Innhold	Effekt	Dreiemoment	Norm	Girkasse
Blue dCi 110 2021-i dag	diesel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-trinns manuell
Blue dCi 130 2021-i dag	diesel	2,0 l	131 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-trinns manuell
Blue dCi 150 2021-i dag	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-trinns manuell
Blue dCi 150 EDC / EAG9 2021-i dag	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-trinns EDC-automat (2021-2024), deretter 9-trinns automat EAG9
Blue dCi 170 2021-i dag	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-trinns manuell eller automat (6-trinns EDC, senere 9-trinns EAG9)
E-Tech 100% electric 120 2022-i dag	elektrisk	52 kWh	122 pk (90 kW)	245 Nm	297 km	reduksjonsgir med fast utveksling

Utførelser

GénériqueInngangsutførelse med ESC med Extended Grip Control og Hill Start Assist, fører- og passasjerkollisjonspute, sentrallås med fjernkontroll og helt lukket skillevegg.

ComfortTilfører blant annet klimaanlegg, cruisekontroll med fartsbegrenser, elektrisk justerbare og oppvarmede sidespeil, parkeringssensorer bak og multimedia med Bluetooth.

Work EditionArbeidsutførelse basert på Comfort med ekstra beskyttelse og praktisk utstyr for lasterommet og kabinen.

BusinessI tillegg til Work Edition blant annet navigasjonssystemet EASY LINK med 8-tommers berøringsskjerm, DAB+-radio og smarttelefonintegrasjon.

LuxeHøyeste dieselutførelse i 2021-utvalget, med ekstra detaljer i karosserifarge, lettmetallfelger og ytterligere komfort- og førerassistansesystemer.

StartBasisutførelse i det senere utvalget (fra cirka 2024) med LED Pure Vision-frontlys, manuelt klimaanlegg, cruisekontroll, parkeringssensorer bak, EASY LINK med 8-tommers berøringsskjerm og trådløs Android Auto og Apple CarPlay.

AdvanceTilfører i tillegg til Start blant annet elektronisk styrt klimaanlegg, digitalt instrumentpanel, tåkelys, regnsensor, fjernlysassistent, gjennomlastingsluke under passasjerbenken og 16-tommers navkapsler.

ExtraTilfører i tillegg til Advance blant annet 17-tommers lettmetallfelger, ryggekamera, parkeringssensorer rundt bilen, blindsonevarsling, handsfree-kort, oppvarmede forseter, trådløs telefonlader og navigasjon.

Red EditionUtførelse som leveres via Renault Trucks-nettet, med egen utstyrspakke for varebil, dobbeltkabin, chassis med førerhus og Combi.

Målene i korte trekk

Av Renault Trafic finnes det 13 utførelser, lastelengde 187 cm til 294 cm, lastevolum 3,3 m³ til 8,9 m³. Den komplette måletabellen per utførelse, med akselavstand, utvendige mål, bredde mellom hjulbuene og europaller, finner du på målsiden.

Alle mål Trafic Sammenlign med en annen modell

Det Trafic er kjent for

Lastegulv 1.662 mm bredt med 1.268 mm mellom hjulbuene, slik at tre europaller får plass på tvers i alle utførelser
Nyttelast fra cirka 1.000 til 1.200 kg, avhengig av utførelse og vektklasse (T27/T29/T30)
Gjennomlastingsluke under passasjerbenken som øker lastelengden til 3.750 mm (L1) eller 4.150 mm (L2)
Delt plattform med Opel Vivaro, Nissan NV300/Primastar og Fiat Talento; god tilgang på deler og tett Renault-nett i Nederland
2.0 dCi med 380 Nm dreiemoment og 2.500 kg tilhengervekt med brems i de tyngre utførelsene

Hva du bør se etter på et brukt eksemplar

Ved mange korte turer kan partikkelfilter og EGR på 1.6 dCi og 2.0 dCi bli tilstoppet; spør etter regenereringsmeldinger og, på Euro 6-diesler, etter AdBlue-forbruket og eventuelle feilmeldinger.
Kontroller skyvedøren: skinner, ruller og låsen slites ved intensiv lasting og lossing, og en dør som henger, tyder på slitt føring.
1.6 dCi (R9M) og 2.0 dCi (M9R) har registerkjede i stedet for reim; lytt etter raslelyder ved kaldstart og spør etter oljeskifteplanen.
På EDC-automaten (2019-2024) og EAG9 (fra 2024) er det lurt å vurdere girskiftene i lav hastighet og be om vedlikeholdshistorikken.

Disse punktene gjelder modellen generelt. Hva som gjelder for et bestemt kjøretøy, avhenger av vedlikeholdshistorikken; den gjennomgår vi for hver bil vi selger.