Keskmise suurusega kaubik

Renault Trafic

Renault Trafic on esiveoline keskmise suurusega kaubik, mis on mõeldud ettevõtetele, kes iga päev laadivad ja laadivad maha linnas ja selle ümbruses. Mudelit pakutakse kahes pikkuses (L1 ja L2) ja kahe katusekõrgusega (H1 ja H2) ning lisaks topeltkabiini, šassiikabiini ning reisijateveoversioonidena Combi ja Spaceclass. Renault toodab mudelit alates 2014. aastast Sandouville tehases ja pakub seda ka nimede Opel/Vauxhall Vivaro, Nissan NV300/Primastar ja Fiat Talento all, mis teeb varuosade ja töökojateadmiste valiku Hollandis laiaks. Kasutajad on peamiselt paigaldajad, ehitus- ja hooldusettevõtted, kullerid ja hooldusteenused; lisaks sõidab palju eksemplare taksona või väikebussina. Alates 2022. aastast on diiselmootorite kõrval saadaval ka täiselektriline versioon Trafic E-Tech.

Trafic III (2014–2021) (2014-2021)

Täiesti uus esiveoline põlvkond, eelmise põlvkonna 2.0 dCi asemel uue 1.6 dCi mootoriga ja esimest korda TwinTurbo versioonidega. 2016. aasta lõpus järgnes Euro 6 uuendus (dCi 95/120 ja Energy dCi 125/145 TwinTurbo). 2019. aastal tuli suur tehniline uuendus: 1.6 dCi asendati 120, 145 või 170 hj 2.0 dCi mootoriga, esimest korda EDC automaatkäigukastiga.

Mootorid

Mootor	Kütus	Maht	Võimsus	Pöördemoment	Heitmenorm	Käigukast
1.6 dCi 90 2014-2016	diisel	1,6 l	90 pk (66 kW)	260 Nm	Euro 5	6-käiguline manuaalkäigukast
1.6 dCi 115 2014-2016	diisel	1,6 l	115 pk (85 kW)	300 Nm	Euro 5	6-käiguline manuaalkäigukast
1.6 dCi 120 TwinTurbo 2014-2016	diisel	1,6 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 5	6-käiguline manuaalkäigukast
1.6 dCi 140 TwinTurbo 2014-2016	diisel	1,6 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	6-käiguline manuaalkäigukast
1.6 dCi 95 / Energy dCi 95 2016-2019	diisel	1,6 l	95 pk (70 kW)	260 Nm	Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast
1.6 dCi 120 2016-2019	diisel	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast
Energy dCi 125 TwinTurbo 2016-2019	diisel	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast
Energy dCi 145 TwinTurbo 2016-2019	diisel	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast
2.0 dCi 120 2019-2021	diisel	2,0 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-TEMP	6-käiguline manuaalkäigukast
2.0 dCi 145 2019-2021	diisel	2,0 l	145 pk (107 kW)	350 Nm	Euro 6d-TEMP	6-käiguline manuaalkäigukast või 6-käiguline EDC automaatkäigukast
2.0 dCi 170 2019-2021	diisel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP	6-käiguline manuaalkäigukast või 6-käiguline EDC automaatkäigukast

Varustustasemed

GénériqueBaasversioon: ESC koos Hill Start Assistiga, juhi turvapadi, kesklukustus, täiesti kinnine vahesein ja aknata tagauksed, mis avanevad 180 kraadi.

ComfortLisab muu hulgas manuaalse kliimaseadme, kiirusepiirajaga püsikiirusehoidja, soojendusega välispeeglid, juhiistme käe- ja nimmetoe, tagumised parkimisandurid ja Bluetoothiga raadio.

LuxeLisaks versioonile Comfort muu hulgas puuteekraaniga navigatsioonisüsteem, täiendav kere värvi viimistlus, udutuled ning vihma- ja valgusandur.

Formula EditionEriversioon Comfort/Luxe baasil 17-tolliste valuvelgede, värviliste triipkleebiste ja muudetud välisdetailidega.

Trafic III näolift (2021–tänaseni) (2021-tänaseni)

2021. aasta näoliftiga said esiosa, iluvõre ja tuled uue disaini ning salongi uuendati kõrgema armatuurlaua, EASY LINK multimeediasüsteemi ja rohkemate juhiabisüsteemidega. 2.0 diiselmootor jätkas Blue dCi nime all võimsustega 110, 130, 150 ja 170 hj, algul 6-käigulise EDC automaatkäigukastiga ja alates umbes 2024 9-käigulise automaatkäigukastiga (EAG9). 2022. aastal lisandus täiselektriline Trafic E-Tech 52 kWh akuga; alates näoliftist märkis Renault sama kere puhul ka suuremaid lastiruumi mahtusid.

Mootorid

Mootor	Kütus	Maht	Võimsus	Pöördemoment	Heitmenorm	Käigukast
Blue dCi 110 2021-tänaseni	diisel	2,0 l	110 pk (81 kW)	300 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-käiguline manuaalkäigukast
Blue dCi 130 2021-tänaseni	diisel	2,0 l	131 pk (96 kW)	330 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-käiguline manuaalkäigukast
Blue dCi 150 2021-tänaseni	diisel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-käiguline manuaalkäigukast
Blue dCi 150 EDC / EAG9 2021-tänaseni	diisel	2,0 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-käiguline EDC automaatkäigukast (2021-2024), seejärel 9-käiguline automaatkäigukast EAG9
Blue dCi 170 2021-tänaseni	diisel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d (later Euro 6e)	6-käiguline manuaalkäigukast või automaatkäigukast (6-käiguline EDC, hiljem 9-käiguline EAG9)
E-Tech 100% electric 120 2022-tänaseni	elektriline	52 kWh	122 pk (90 kW)	245 Nm	297 km	fikseeritud ülekandearvuga reduktor

Varustustasemed

GénériqueBaasversioon: ESC koos Extended Grip Controli ja Hill Start Assistiga, juhi ja kaasreisija turvapadi, kaugjuhtimisega kesklukustus ja täiesti kinnine vahesein.

ComfortLisab muu hulgas kliimaseadme, kiirusepiirajaga püsikiirusehoidja, elektriliselt reguleeritavad ja soojendusega välispeeglid, tagumised parkimisandurid ja Bluetoothiga multimeediasüsteemi.

Work EditionComfort baasil tööversioon lastiruumi ja kabiini täiendava kaitse ja praktilise varustusega.

BusinessLisaks versioonile Work Edition muu hulgas 8-tollise puuteekraaniga EASY LINK navigatsioonisüsteem, DAB+ raadio ja nutitelefoni integratsioon.

Luxe2021. aasta valiku kõrgeim diiselversioon täiendava kere värvi viimistluse, valuvelgede ning lisamugavus- ja juhiabisüsteemidega.

StartHilisema mudelivaliku (alates umbes 2024) baasversioon: LED Pure Vision esituled, manuaalne kliimaseade, püsikiirusehoidja, tagumised parkimisandurid, 8-tollise puuteekraaniga EASY LINK ning juhtmevaba Android Auto ja Apple CarPlay.

AdvanceLisab Start versioonile muu hulgas elektrooniliselt juhitava kliimaseadme, digitaalse näidikuploki, udutuled, vihmaanduri, kaugtulede abisüsteemi, kaasreisijate pingi all oleva läbilaadimisluugi ja 16-tollised ilukilbid.

ExtraLisab Advance versioonile muu hulgas 17-tollised valuveljed, tagurduskaamera, parkimisandurid ümberringi, pimenurga hoiatuse, käed-vabad kaardi, soojendusega esiistmed, juhtmevaba telefonilaadija ja navigatsiooni.

Red EditionRenault Trucks võrgu kaudu tarnitav versioon oma varustuspaketiga kaubikule, topeltkabiinile, šassiikabiinile ja Combi versioonile.

Mõõdud lühidalt

Renault Trafic: 13 versiooni, lastiruumi pikkus 187 cm kuni 294 cm, lastiruumi maht 3,3 m³ kuni 8,9 m³. Täielik mõõtude tabel versioonide kaupa koos teljevahe, välismõõtude, rattakoobaste vahelise laiuse ja europallidega on mõõtude lehel.

Kõik mõõdud: Trafic Võrdle teise mudeliga

Mille poolest on Trafic tuntud

Lastiruumi põranda laius 1662 mm ja rattakoobaste vahel 1268 mm, nii et igasse versiooni mahub kolm europalli risti
Kandevõime umbes 1000 kuni 1200 kg, olenevalt versioonist ja massiklassist (T27/T29/T30)
Kaasreisijate pingi all olev läbilaadimisluuk, millega lastiruumi pikkus kasvab kuni 3750 mm (L1) või 4150 mm (L2)
Ühine platvorm mudelitega Opel Vivaro, Nissan NV300/Primastar ja Fiat Talento; varuosade hea kättesaadavus ja tihe Renault võrk Hollandis
2.0 dCi 380 Nm pöördemomendiga ja raskematel versioonidel 2500 kg pidurdusega haagisemassiga

Millele kasutatud eksemplari puhul tähelepanu pöörata

Paljude lühikeste sõitude korral võivad 1.6 dCi ja 2.0 dCi tahmafilter ja EGR ummistuda; küsige regenereerimisteadete ning Euro 6 diiselmootorite puhul AdBlue kulu ja võimalike veateadete kohta.
Kontrollige lükandust: siinid, rullikud ja lukustus kuluvad intensiivsel laadimisel ja mahalaadimisel ning vajuv uks viitab kulunud juhikutele.
1.6 dCi (R9M) ja 2.0 dCi (M9R) mootoritel on rihma asemel jaotuskett; pöörake külmkäivitusel tähelepanu kolisevatele helidele ja küsige õlivahetusgraafiku kohta.
EDC automaatkäigukasti (2019-2024) ja EAG9 (alates 2024) puhul on mõistlik hinnata käiguvahetusi madalal kiirusel ja küsida hooldusajalugu.

Need punktid kehtivad mudeli kohta üldiselt. See, mis kehtib konkreetse sõiduki kohta, sõltub hooldusajaloost; seda arutame iga meie müüdava auto puhul.