Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter är en stor skåpbil som byggs sedan 1995 och i Nederländerna främst används av installations- och byggföretag, paketföretag, uthyrningsföretag och husbilsbyggare. Modellen finns som sluten skåpbil, chassikabin, öppet flak, dubbelhytt och minibuss, med en totalvikt på ungefär 3,0 till 5,5 ton. Från tredje generationen (2018) finns utöver bakhjulsdrift och 4x4 även framhjulsdrift, vilket ger ett lägre lastgolv. Sedan 2019 finns en helt eldriven eSprinter, som 2023 fick en ny generation med större batterier. Tack vare de höga produktionsvolymerna och de påbyggnadsvänliga chassivarianterna är Sprinter en av de mest använda stora skåpbilarna på den nederländska marknaden.
Sprinter II (W906) (2006-2018)
Andra generationen fick en ny front, ett större modellprogram upp till 5 ton och mer lastvolym än den första Sprinter. 2009 ersatte 2,1-liters OM651 de äldre OM646-dieslarna och alla motorer blev Euro 5. Vid faceliften 2013 kom en ny front, extra assistanssystem och den snålare sexväxlade ECO Gear-lådan; från 2016 levererade Mercedes-Benz Euro 6-motorer med AdBlue.
Motorer
| Motor | Drivmedel | Slagvolym/batteri | Effekt | Vridmoment | Utsläppsnorm | Växellåda |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 209/309 CDI 2006-2009 |
diesel | 2,1 l | 88 pk (65 kW) | 220 Nm | Euro 4 | 6-växlad manuell |
| 211/311 CDI 2006-2009 |
diesel | 2,1 l | 109 pk (80 kW) | 280 Nm | Euro 4 | 6-växlad manuell eller 5-stegad automat |
| 213/313 CDI 2006-2009 |
diesel | 2,1 l | 129 pk (95 kW) | 305 Nm | Euro 4 | 6-växlad manuell eller 5-stegad automat |
| 215/315 CDI 2006-2009 |
diesel | 2,1 l | 150 pk (110 kW) | 330 Nm | Euro 4 | 6-växlad manuell eller 5-stegad automat |
| 218/318 CDI V6 2006-2009 |
diesel | 3,0 l | 184 pk (135 kW) | 400 Nm | Euro 4 | 5-stegad automat |
| 210/310 CDI 2009-2016 |
diesel | 2,1 l | 95 pk (70 kW) | 250 Nm | Euro 5 | 6-växlad manuell |
| 213/313 CDI 2009-2016 |
diesel | 2,1 l | 129 pk (95 kW) | 305 Nm | Euro 5 | 6-växlad manuell eller 5-stegad automat (från 2014 7-stegad automat) |
| 216/316 CDI 2009-2016 |
diesel | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 360 Nm | Euro 5 | 6-växlad manuell eller automat |
| 219/319 CDI V6 2009-2016 |
diesel | 3,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 5 | 5-stegad automat (senare 7-stegad automat) |
| 211/311 CDI 2016-2018 |
diesel | 2,1 l | 114 pk (84 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6-växlad manuell eller 7-stegad automat |
| 214/314 CDI 2016-2018 |
diesel | 2,1 l | 143 pk (105 kW) | 330 Nm | Euro 6 | 6-växlad manuell eller 7-stegad automat |
| 216/316 CDI 2016-2018 |
diesel | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6 | 6-växlad manuell eller 7-stegad automat |
| 219/319 CDI V6 2016-2018 |
diesel | 3,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6 | 7-stegad automat |
Utföranden
Sprinter III (W907/W910, VS30) (2018-idag)
Tredje generationen fick utöver bakhjulsdrift och 4x4 även framhjulsdrift med lägre lastgolv, en ny instrumentbräda med MBUX-pekskärm och fler förarstödsystem. 2,1-liters OM651 (114, 143 och 163 hk) och 3,0-liters V6 på 190 hk ersattes från 2021-2023 av 2,0-liters OM654 i fyra effektsteg (84, 110, 125 och 140 kW), kopplad till en sexväxlad manuell låda eller 9G-TRONIC-automaten. Totalvikten sträcker sig upp till 5,5 ton.
Motorer
| Motor | Drivmedel | Slagvolym/batteri | Effekt | Vridmoment | Utsläppsnorm | Växellåda |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 211/311/411/511 CDI 2018-2021 |
diesel | 2,1 l | 114 pk (84 kW) | 300 Nm | Euro 6d | 6-växlad manuell eller 9-stegad automat |
| 214/314/414/514 CDI 2018-2021 |
diesel | 2,1 l | 143 pk (105 kW) | 330 Nm | Euro 6d | 6-växlad manuell eller 9-stegad automat |
| 216/316/416/516 CDI 2018-2021 |
diesel | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6d | 6-växlad manuell eller 9-stegad automat |
| 219/319/419/519 CDI V6 2018-2021 |
diesel | 3,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6d | 7-stegad automat |
| 211/311/411/511 CDI (OM654) 2021-idag |
diesel | 2,0 l | 114 pk (84 kW) | 300 Nm | Euro 6d | 6-växlad manuell eller 9-stegad automat |
| 215/315/415/515 CDI 2021-idag |
diesel | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 340 Nm | Euro 6d | 6-växlad manuell eller 9-stegad automat |
| 217/317/417/517 CDI 2021-idag |
diesel | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 380 Nm | Euro 6d | 6-växlad manuell eller 9-stegad automat |
| 219/319/419/519 CDI (OM654) 2021-idag |
diesel | 2,0 l | 190 pk (140 kW) | 450 Nm | Euro 6d | 9-stegad automat |
Utföranden
eSprinter (eldriven) (2019-idag)
Den första eSprinter (från slutet av 2019, i Nederländerna från 2020) fanns endast som L2H2 med framhjulsdrift, 85 kW elmotor och ett batteri på 41 eller 55 kWh. Den andra eSprinter från 2023 bygger på en ny plattform med bakhjulsdrift, batterier på 56, 81 eller 113 kWh och 100 eller 150 kW effekt, och finns som L2H2 och L3H2 med en totalvikt upp till 4,25 ton.
Motorer
| Motor | Drivmedel | Slagvolym/batteri | Effekt | Vridmoment | Utsläppsnorm | Växellåda |
|---|---|---|---|---|---|---|
| eSprinter 41 kWh 2019-2023 |
el | 41 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 115 km | 1-stegad automat |
| eSprinter 55 kWh 2019-2023 |
el | 55 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 158 km | 1-stegad automat |
| eSprinter 56 kWh 2023-idag |
el | 56 kWh | 136 pk (100 kW) | 400 Nm | 220 km | 1-stegad automat |
| eSprinter 81 kWh 2023-idag |
el | 81 kWh | 204 pk (150 kW) | 400 Nm | 310 km | 1-stegad automat |
| eSprinter 113 kWh 2023-idag |
el | 113 kWh | 204 pk (150 kW) | 400 Nm | 440 km | 1-stegad automat |
Utföranden
Måtten i korthet
Av Mercedes-Benz Sprinter finns det 18 utföranden, lastlängd 260 cm till 471 cm, lastvolym 7,5 m³ till 17,0 m³. Den fullständiga måttabellen per utförande, med hjulbas, yttermått, bredd mellan hjulhusen och EU-pallar, finns på måttsidan.
Vad Sprinter är känd för
- Brett leveransprogram: L1 till L4, H1 till H3 och 7,8 till 17 m3 lastvolym
- Totalvikt på cirka 3,0 till 5,5 ton, med lastkapacitet upp till drygt 2.500 kg för de tunga chassivarianterna
- Val mellan framhjulsdrift, bakhjulsdrift och 4x4 inom samma generation (från 2018)
- Flitigt använd som bas för påbyggnad (skåp, kyl, husbil) tack vare det omfattande chassiprogrammet
- Tätt nät av återförsäljare och serviceverkstäder för transportfordon i Nederländerna
Vad du ska tänka på vid ett begagnat exemplar
- 2.1-fyrcylindern (OM651) har kamkedja; på exemplar från cirka 2007-2015 är kedjesträckning en känd punkt att hålla koll på, hörbar som skrammel vid kallstart.
- Kontrollera funktionen hos skjutdörr och skjutdörrsskenor, bakdörrarnas stängning och gångjärnen; vid intensiv distributionskörning slits dessa snabbast.
- Håll på Euro 5/Euro 6-dieslar utkik efter skicket på partikelfilter, EGR och (på Euro 6) AdBlue-systemet, särskilt på bilar med många korta resor.
- Titta på plåten runt hjulhus, trösklar och dåligt reparerade skador; rost uppstår på W906 främst där skador tidigare har reparerats.
Dessa punkter gäller modellen i allmänhet. Vad som gäller för ett specifikt fordon beror på servicehistoriken; den går vi igenom för varje bil vi säljer.
Jämför Sprinter med en annan modell
Endast modeller av samma storlek, så att jämförelsen blir rättvisande.
37× Mercedes-Benz Sprinter tillgängliga












Källor för tekniska data: Wikipedia (NL) - Mercedes-Benz W907/W910, Wikipedia (NL) - Mercedes-Benz Sprinter, Mercedes-Benz media Nederland - verkoopstart nieuwe eSprinter en Sprinter, Mercedes-Benz Nederland - Sprinter gesloten bestelwagen, Auto-Data - Mercedes-Benz eSprinter Panel Van (W907/W910) 55 kWh, mobile.de - Technische Daten Mercedes Sprinter (W906), Auto Bild - Mercedes-Benz Sprinter II (W906), Autoblog - Mercedes-Benz Sprinter W906 2006-2018 occasion aankoopadvies, Digicar - Mercedes Sprinter 2018 W907 motorvarianten