Голям товарен бус

Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter е голям товарен автомобил, който се произвежда от 1995 и в Нидерландия се използва предимно от инсталационни и строителни фирми, колетни услуги, фирми за отдаване под наем и производители на кемпери. Моделът се предлага като затворен товарен автомобил, шаси-кабина, открита товарна платформа, двойна кабина и пътнически бус, с допустима максимална маса от около 3,0 до 5,5 тона. От третото поколение (2018) освен задно задвижване и 4x4 се предлага и предно задвижване, което дава по-нисък товарен под. От 2019 има изцяло електрически eSprinter, който през 2023 получи ново поколение с по-големи батерии. Благодарение на големите производствени обеми и удобните за надстройка варианти на шасито Sprinter е един от най-често използваните големи товарни автомобили на нидерландския пазар.

Sprinter II (W906) (2006-2018)

Второто поколение получи нова предница, по-голяма моделна гама до 5 тона и повече товарен обем от първия Sprinter. През 2009 г. 2,1-литровият OM651 замени по-старите дизели OM646 и всички двигатели станаха Euro 5. При фейслифта през 2013 г. последваха нова предница, допълнителни асистиращи системи и по-икономичната шестстепенна кутия ECO Gear; от 2016 г. Mercedes-Benz доставяше двигатели Euro 6 с AdBlue.

Двигатели

Двигател	Гориво	Съдържание	Мощност	Въртящ момент	Норма	Скоростна кутия
209/309 CDI 2006-2009	дизел	2,1 l	88 pk (65 kW)	220 Nm	Euro 4	6-степенна ръчна
211/311 CDI 2006-2009	дизел	2,1 l	109 pk (80 kW)	280 Nm	Euro 4	6-степенна ръчна или 5-степенна автоматична
213/313 CDI 2006-2009	дизел	2,1 l	129 pk (95 kW)	305 Nm	Euro 4	6-степенна ръчна или 5-степенна автоматична
215/315 CDI 2006-2009	дизел	2,1 l	150 pk (110 kW)	330 Nm	Euro 4	6-степенна ръчна или 5-степенна автоматична
218/318 CDI V6 2006-2009	дизел	3,0 l	184 pk (135 kW)	400 Nm	Euro 4	5-степенна автоматична
210/310 CDI 2009-2016	дизел	2,1 l	95 pk (70 kW)	250 Nm	Euro 5	6-степенна ръчна
213/313 CDI 2009-2016	дизел	2,1 l	129 pk (95 kW)	305 Nm	Euro 5	6-степенна ръчна или 5-степенна автоматична (от 2014 7-степенна автоматична)
216/316 CDI 2009-2016	дизел	2,1 l	163 pk (120 kW)	360 Nm	Euro 5	6-степенна ръчна или автоматична
219/319 CDI V6 2009-2016	дизел	3,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 5	5-степенна автоматична (по-късно 7-степенна автоматична)
211/311 CDI 2016-2018	дизел	2,1 l	114 pk (84 kW)	300 Nm	Euro 6	6-степенна ръчна или 7-степенна автоматична
214/314 CDI 2016-2018	дизел	2,1 l	143 pk (105 kW)	330 Nm	Euro 6	6-степенна ръчна или 7-степенна автоматична
216/316 CDI 2016-2018	дизел	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6	6-степенна ръчна или 7-степенна автоматична
219/319 CDI V6 2016-2018	дизел	3,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6	7-степенна автоматична

Модификации

Sprinter (basis)Основно оборудване за бизнеса със стоманени джанти, ръчна кутия, въздушна възглавница за водача, ABS/ESP и дървен товарен под; климатикът и радиото често бяха опция или пакет.

Comfort- en pakketuitvoeringenВ Нидерландия W906 се конфигурираше предимно чрез пакети с опции (например климатик, комфортна седалка, круиз контрол, датчици за паркиране и навигация), а не чрез фиксирани линии на оборудване.

Sprinter Tourer / CombiПътническа или комби версия с допълнителни редове седалки, прозорци навсякъде, задно отопление и облицовка в товарното пространство.

Sprinter 4x4Фабрично задвижване на четирите колела с повишено окачване и включваемо задвижване на предната ос, предлага се с по-мощните двигатели.

Sprinter III (W907/W910, VS30) (2018-до днес)

Третото поколение получи освен задно задвижване и 4x4 и предно задвижване с по-нисък товарен под, ново табло със сензорен екран MBUX и повече системи за подпомагане на водача. 2,1-литровият OM651 (114, 143 и 163 к.с.) и 3,0-литровият V6 със 190 к.с. бяха заменени от 2021-2023 г. от 2,0-литровия OM654 в четири степени на мощност (84, 110, 125 и 140 kW), съчетан с шестстепенна ръчна кутия или автоматична 9G-TRONIC. Допустимата максимална маса стига до 5,5 тона.

Двигатели

Двигател	Гориво	Съдържание	Мощност	Въртящ момент	Норма	Скоростна кутия
211/311/411/511 CDI 2018-2021	дизел	2,1 l	114 pk (84 kW)	300 Nm	Euro 6d	6-степенна ръчна или 9-степенна автоматична
214/314/414/514 CDI 2018-2021	дизел	2,1 l	143 pk (105 kW)	330 Nm	Euro 6d	6-степенна ръчна или 9-степенна автоматична
216/316/416/516 CDI 2018-2021	дизел	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6d	6-степенна ръчна или 9-степенна автоматична
219/319/419/519 CDI V6 2018-2021	дизел	3,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6d	7-степенна автоматична
211/311/411/511 CDI (OM654) 2021-до днес	дизел	2,0 l	114 pk (84 kW)	300 Nm	Euro 6d	6-степенна ръчна или 9-степенна автоматична
215/315/415/515 CDI 2021-до днес	дизел	2,0 l	150 pk (110 kW)	340 Nm	Euro 6d	6-степенна ръчна или 9-степенна автоматична
217/317/417/517 CDI 2021-до днес	дизел	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d	6-степенна ръчна или 9-степенна автоматична
219/319/419/519 CDI (OM654) 2021-до днес	дизел	2,0 l	190 pk (140 kW)	450 Nm	Euro 6d	9-степенна автоматична

Модификации

BASEБазово оборудване с мултимедийна система MBUX с 10,25-инчов екран и камера за задно виждане, цифрови уреди, мултифункционален волан, контрол на налягането в гумите, сензор за дъжд, активен асистент за лентата, асистент за скоростта и круиз контрол.

PROДобавя, наред с другото, регулируем по височина и дълбочина волан, климатик TEMPMATIC, 5V USB извод и допълнителни асистенти.

SELECTДопълва PRO с кожен волан, комфортна седалка за водача, комфортен команден панел над предното стъкло и LED фарове с адаптивни дълги светлини.

Sprinter 4x4 / ChassiscabineВарианти на задвижването и каросерията за надстройка: шаси-кабина, открита товарна платформа, двойна кабина и задвижване на четирите колела, с допустима максимална маса до 5,5 тона.

eSprinter (електрически) (2019-до днес)

Първият eSprinter (от края на 2019 г., в Нидерландия от 2020 г.) се предлагаше само като L2H2 с предно задвижване, електродвигател 85 kW и батерия 41 или 55 kWh. Вторият eSprinter от 2023 г. е изграден върху нова платформа със задно задвижване, батерии 56, 81 или 113 kWh, мощност 100 или 150 kW и се предлага като L2H2 и L3H2 с допустима максимална маса до 4,25 тона.

Двигатели

Двигател	Гориво	Съдържание	Мощност	Въртящ момент	Норма	Скоростна кутия
eSprinter 41 kWh 2019-2023	електрически	41 kWh	116 pk (85 kW)	295 Nm	115 km	Едностепенна автоматична
eSprinter 55 kWh 2019-2023	електрически	55 kWh	116 pk (85 kW)	295 Nm	158 km	Едностепенна автоматична
eSprinter 56 kWh 2023-до днес	електрически	56 kWh	136 pk (100 kW)	400 Nm	220 km	Едностепенна автоматична
eSprinter 81 kWh 2023-до днес	електрически	81 kWh	204 pk (150 kW)	400 Nm	310 km	Едностепенна автоматична
eSprinter 113 kWh 2023-до днес	електрически	113 kWh	204 pk (150 kW)	400 Nm	440 km	Едностепенна автоматична

Модификации

BASEБазово оборудване с екран MBUX, камера за задно виждане, асистент за лентата и за скоростта и стандартните програми за зареждане и шофиране на електрическото задвижване.

PROДобавя климатик, регулируем волан и допълнителни системи за комфорт и асистенти; в Нидерландия най-често доставяната модификация на eSprinter.

SELECTНай-високата линия с кожен волан, комфортна седалка, LED фарове и по-разширени мултимедийни пакети и пакети с асистенти.

Размерите накратко

От Mercedes-Benz Sprinter има 18 модификации, товарна дължина от 260 cm до 471 cm, товарен обем от 7,5 m³ до 17,0 m³. Пълната таблица с размерите по модификации, с междуосие, външни размери, ширина между калниците и европалети, е на страницата с размерите.

Всички размери Sprinter Сравнете с друг модел

С какво е известен Sprinter

Широка производствена гама: L1 до L4, H1 до H3 и товарен обем от 7,8 до 17 m3
Допустима максимална маса от около 3,0 до 5,5 тона, с товароносимост до над 2.500 kg при тежките варианти на шасито
Избор между предно, задно задвижване и 4x4 в рамките на едно и също поколение (от 2018 г.)
Често използван като база за надстройки (фургон, хладилна, кемпер) благодарение на разширената програма шасита
Гъста дилърска и сервизна мрежа за търговски автомобили в Нидерландия

На какво да обърнете внимание при употребяван екземпляр

Четирицилиндровият 2.1 (OM651) има ангренажна верига; при екземпляри от около 2007-2015 разтягането на веригата е известна точка за внимание, която се чува като тракане при студен старт.
Проверете работата на плъзгащата се врата и релсите ѝ, затварянето на задните врати и пантите; при интензивна работа по доставки те се износват най-бързо.
При дизелите Euro 5/Euro 6 обърнете внимание на състоянието на филтъра за твърди частици, EGR и (при Euro 6) системата AdBlue, особено при автомобили с много къси курсове.
Огледайте ламарината около калниците, праговете и лошо ремонтирани щети; при W906 корозия се появява предимно на места, където по-рано е ремонтирана щета.

Тези точки се отнасят за модела като цяло. Какво важи за конкретен автомобил, зависи от историята на поддръжката; обсъждаме я при всеки автомобил, който продаваме.