Stor varebil

Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter er en stor varebil som har blitt bygget siden 1995 og som i Nederland særlig brukes av installasjons- og byggebedrifter, pakketjenester, utleiefirmaer og bobilbyggere. Modellen leveres som lukket varebil, chassis med førerhus, åpent lasteplan, dobbeltkabin og minibuss, med tillatt totalvekt fra omtrent 3,0 til 5,5 tonn. Fra tredje generasjon (2018) finnes i tillegg til bakhjulsdrift og 4x4 også forhjulsdrift, som gir et lavere lastegulv. Siden 2019 finnes en helelektrisk eSprinter, som i 2023 fikk en ny generasjon med større batterier. På grunn av de høye produksjonstallene og de påbyggsvennlige chassisvariantene er Sprinter en av de mest brukte store varebilene på det nederlandske markedet.

Sprinter II (W906) (2006-2018)

Andre generasjon fikk ny front, et større modellprogram opptil 5 tonn og mer lastevolum enn den første Sprinter. I 2009 erstattet 2,1-liters OM651 de eldre OM646-dieslene, og alle motorene ble Euro 5. Ved faceliften i 2013 fulgte en ny front, ekstra assistansesystemer og den mer økonomiske ECO Gear sekstrinns girkassen; fra 2016 leverte Mercedes-Benz Euro 6-motorer med AdBlue.

Motorer

Motor	Drivstoff	Innhold	Effekt	Dreiemoment	Norm	Girkasse
209/309 CDI 2006-2009	diesel	2,1 l	88 pk (65 kW)	220 Nm	Euro 4	6-trinns manuell
211/311 CDI 2006-2009	diesel	2,1 l	109 pk (80 kW)	280 Nm	Euro 4	6-trinns manuell eller 5-trinns automat
213/313 CDI 2006-2009	diesel	2,1 l	129 pk (95 kW)	305 Nm	Euro 4	6-trinns manuell eller 5-trinns automat
215/315 CDI 2006-2009	diesel	2,1 l	150 pk (110 kW)	330 Nm	Euro 4	6-trinns manuell eller 5-trinns automat
218/318 CDI V6 2006-2009	diesel	3,0 l	184 pk (135 kW)	400 Nm	Euro 4	5-trinns automat
210/310 CDI 2009-2016	diesel	2,1 l	95 pk (70 kW)	250 Nm	Euro 5	6-trinns manuell
213/313 CDI 2009-2016	diesel	2,1 l	129 pk (95 kW)	305 Nm	Euro 5	6-trinns manuell eller 5-trinns automat (fra 2014 7-trinns automat)
216/316 CDI 2009-2016	diesel	2,1 l	163 pk (120 kW)	360 Nm	Euro 5	6-trinns manuell eller automat
219/319 CDI V6 2009-2016	diesel	3,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 5	5-trinns automat (senere 7-trinns automat)
211/311 CDI 2016-2018	diesel	2,1 l	114 pk (84 kW)	300 Nm	Euro 6	6-trinns manuell eller 7-trinns automat
214/314 CDI 2016-2018	diesel	2,1 l	143 pk (105 kW)	330 Nm	Euro 6	6-trinns manuell eller 7-trinns automat
216/316 CDI 2016-2018	diesel	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6	6-trinns manuell eller 7-trinns automat
219/319 CDI V6 2016-2018	diesel	3,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6	7-trinns automat

Utførelser

Sprinter (basis)Grunnutstyr for næringsbruk med stålfelger, manuell girkasse, førerkollisjonspute, ABS/ESP og et lastegulv i tre; klimaanlegg og radio var ofte ekstrautstyr eller en pakke.

Comfort- en pakketuitvoeringenI Nederland ble W906 særlig satt sammen via utstyrspakker (for eksempel klimaanlegg, komfortsete, cruisekontroll, parkeringssensorer og navigasjon) i stedet for via faste utstyrslinjer.

Sprinter Tourer / CombiPerson- eller kombiversjon med ekstra seterader, vinduer hele veien rundt, varme bak og kledning i lasterommet.

Sprinter 4x4Firehjulsdrift fra fabrikk med høyere understell og innkoblbar drift på forakselen, tilgjengelig med de tyngre motorene.

Sprinter III (W907/W910, VS30) (2018-i dag)

Tredje generasjon fikk i tillegg til bakhjulsdrift og 4x4 også forhjulsdrift med lavere lastegulv, et nytt dashbord med MBUX-berøringsskjerm og flere førerassistansesystemer. 2,1-liters OM651 (114, 143 og 163 hk) og 3,0-liters V6 på 190 hk ble fra 2021-2023 erstattet av 2,0-liters OM654 i fire effekttrinn (84, 110, 125 og 140 kW), koblet til en manuell sekstrinns girkasse eller 9G-TRONIC-automaten. Tillatt totalvekt går opptil 5,5 tonn.

Motorer

Motor	Drivstoff	Innhold	Effekt	Dreiemoment	Norm	Girkasse
211/311/411/511 CDI 2018-2021	diesel	2,1 l	114 pk (84 kW)	300 Nm	Euro 6d	6-trinns manuell eller 9-trinns automat
214/314/414/514 CDI 2018-2021	diesel	2,1 l	143 pk (105 kW)	330 Nm	Euro 6d	6-trinns manuell eller 9-trinns automat
216/316/416/516 CDI 2018-2021	diesel	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6d	6-trinns manuell eller 9-trinns automat
219/319/419/519 CDI V6 2018-2021	diesel	3,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6d	7-trinns automat
211/311/411/511 CDI (OM654) 2021-i dag	diesel	2,0 l	114 pk (84 kW)	300 Nm	Euro 6d	6-trinns manuell eller 9-trinns automat
215/315/415/515 CDI 2021-i dag	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	340 Nm	Euro 6d	6-trinns manuell eller 9-trinns automat
217/317/417/517 CDI 2021-i dag	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d	6-trinns manuell eller 9-trinns automat
219/319/419/519 CDI (OM654) 2021-i dag	diesel	2,0 l	190 pk (140 kW)	450 Nm	Euro 6d	9-trinns automat

Utførelser

BASEInngangsutstyr med MBUX-multimediesystem med 10,25-tommers skjerm og ryggekamera, digitale instrumenter, multifunksjonsratt, dekktrykkovervåking, regnsensor, aktiv filassistent, fartsassistent og cruisekontroll.

PROTilfører blant annet et høyde- og lengdejusterbart ratt, TEMPMATIC klimaanlegg, et 5V USB-uttak og ekstra assistansesystemer.

SELECTSupplerer PRO med skinntrukket ratt, komfortsete for føreren, komfortbetjeningspanel over frontruten og LED-frontlys med adaptivt fjernlys.

Sprinter 4x4 / ChassiscabineDrivlinje- og karosserivarianter for påbygg: chassis med førerhus, åpent lasteplan, dobbeltkabin og firehjulsdrift, med tillatt totalvekt opptil 5,5 tonn.

eSprinter (elektrisk) (2019-i dag)

Den første eSprinter (fra slutten av 2019, i Nederland fra 2020) fantes bare som L2H2 med forhjulsdrift, 85 kW elektromotor og et batteri på 41 eller 55 kWh. Den andre eSprinter fra 2023 står på en ny plattform med bakhjulsdrift, batterier på 56, 81 eller 113 kWh, 100 eller 150 kW effekt og leveres som L2H2 og L3H2 med tillatt totalvekt opptil 4,25 tonn.

Motorer

Motor	Drivstoff	Innhold	Effekt	Dreiemoment	Norm	Girkasse
eSprinter 41 kWh 2019-2023	elektrisk	41 kWh	116 pk (85 kW)	295 Nm	115 km	1-trinns automat
eSprinter 55 kWh 2019-2023	elektrisk	55 kWh	116 pk (85 kW)	295 Nm	158 km	1-trinns automat
eSprinter 56 kWh 2023-i dag	elektrisk	56 kWh	136 pk (100 kW)	400 Nm	220 km	1-trinns automat
eSprinter 81 kWh 2023-i dag	elektrisk	81 kWh	204 pk (150 kW)	400 Nm	310 km	1-trinns automat
eSprinter 113 kWh 2023-i dag	elektrisk	113 kWh	204 pk (150 kW)	400 Nm	440 km	1-trinns automat

Utførelser

BASEInngangsutstyr med MBUX-skjerm, ryggekamera, fil- og fartsassistent og de standard lade- og kjøreprogrammene for den elektriske drivlinjen.

PROTilfører klimaanlegg, justerbart ratt og ekstra komfort- og assistansesystemer; i Nederland den mest leverte eSprinter-utførelsen.

SELECTHøyeste linje med skinnratt, komfortsete, LED-frontlys og mer omfattende multimedie- og assistansepakker.

Målene i korte trekk

Av Mercedes-Benz Sprinter finnes det 18 utførelser, lastelengde 260 cm til 471 cm, lastevolum 7,5 m³ til 17,0 m³. Den komplette måletabellen per utførelse, med akselavstand, utvendige mål, bredde mellom hjulbuene og europaller, finner du på målsiden.

Alle mål Sprinter Sammenlign med en annen modell

Det Sprinter er kjent for

Bredt leveringsprogram: L1 til L4, H1 til H3 og 7,8 til 17 m3 lastevolum
Tillatt totalvekt fra cirka 3,0 til 5,5 tonn, med nyttelast opptil godt over 2.500 kg på de tunge chassisvariantene
Valg mellom forhjulsdrift, bakhjulsdrift og 4x4 innenfor samme generasjon (fra 2018)
Mye brukt som basis for påbygg (skap, kjøl, bobil) takket være det omfattende chassisprogrammet
Tett forhandler- og servicenett for nyttekjøretøy i Nederland

Hva du bør se etter på et brukt eksemplar

2.1 firesylindret (OM651) har registerkjede; på eksemplarer fra cirka 2007-2015 er kjedestrekk et kjent punkt å se etter, hørbart som rasling ved kaldstart.
Kontroller at skyvedøren og skyvedørskinnene, lukkingen av bakdørene og hengslene fungerer; ved intensiv leveringskjøring slites disse raskest.
På Euro 5/Euro 6-diesler bør du se på tilstanden til partikkelfilter, EGR og (på Euro 6) AdBlue-systemet, særlig på biler med mange korte turer.
Se på platearbeidet rundt hjulbuer, terskler og dårlig reparerte skader; på W906 oppstår rust særlig der det tidligere er reparert skader.

Disse punktene gjelder modellen generelt. Hva som gjelder for et bestemt kjøretøy, avhenger av vedlikeholdshistorikken; den gjennomgår vi for hver bil vi selger.