Velká dodávka

Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter je velká dodávka, která se vyrábí od roku 1995 a v Nizozemsku ji používají hlavně instalatérské a stavební firmy, balíkové služby, půjčovny a výrobci obytných vozů. Model je k dispozici jako uzavřená dodávka, podvozek s kabinou, otevřená korba, dvojkabina a minibus, s největší povolenou hmotností zhruba od 3,0 do 5,5 tuny. Od třetí generace (2018) je vedle pohonu zadních kol a 4x4 k dispozici také pohon předních kol, který přináší nižší ložnou podlahu. Od roku 2019 existuje plně elektrický eSprinter, který v roce 2023 dostal novou generaci s většími bateriemi. Díky vysokým výrobním počtům a podvozkovým variantám vhodným pro nástavby patří Sprinter k nejpoužívanějším velkým dodávkám na nizozemském trhu.

Sprinter II (W906) (2006-2018)

Druhá generace dostala novou příď, větší modelovou nabídku až do 5 tun a větší ložný objem než první Sprinter. V roce 2009 nahradil 2,1litrový OM651 starší diesely OM646 a všechny motory splňovaly Euro 5. Při faceliftu v roce 2013 následovala nová příď, další asistenční systémy a úspornější šestistupňová převodovka ECO Gear; od roku 2016 dodával Mercedes-Benz motory Euro 6 s AdBlue.

Motory

Motor	Palivo	Objem	Výkon	Točivý moment	Norma	Převodovka
209/309 CDI 2006-2009	diesel	2,1 l	88 pk (65 kW)	220 Nm	Euro 4	6 manuál
211/311 CDI 2006-2009	diesel	2,1 l	109 pk (80 kW)	280 Nm	Euro 4	6 manuál nebo 5stupňový automat
213/313 CDI 2006-2009	diesel	2,1 l	129 pk (95 kW)	305 Nm	Euro 4	6 manuál nebo 5stupňový automat
215/315 CDI 2006-2009	diesel	2,1 l	150 pk (110 kW)	330 Nm	Euro 4	6 manuál nebo 5stupňový automat
218/318 CDI V6 2006-2009	diesel	3,0 l	184 pk (135 kW)	400 Nm	Euro 4	5stupňový automat
210/310 CDI 2009-2016	diesel	2,1 l	95 pk (70 kW)	250 Nm	Euro 5	6 manuál
213/313 CDI 2009-2016	diesel	2,1 l	129 pk (95 kW)	305 Nm	Euro 5	6 manuál nebo 5stupňový automat (od 2014 7stupňový automat)
216/316 CDI 2009-2016	diesel	2,1 l	163 pk (120 kW)	360 Nm	Euro 5	6 manuál nebo automat
219/319 CDI V6 2009-2016	diesel	3,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 5	5stupňový automat (později 7stupňový automat)
211/311 CDI 2016-2018	diesel	2,1 l	114 pk (84 kW)	300 Nm	Euro 6	6 manuál nebo 7stupňový automat
214/314 CDI 2016-2018	diesel	2,1 l	143 pk (105 kW)	330 Nm	Euro 6	6 manuál nebo 7stupňový automat
216/316 CDI 2016-2018	diesel	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6	6 manuál nebo 7stupňový automat
219/319 CDI V6 2016-2018	diesel	3,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6	7stupňový automat

Provedení

Sprinter (basis)Firemní základní výbava s ocelovými koly, manuální převodovkou, airbagem řidiče, ABS/ESP a dřevěnou ložnou podlahou; klimatizace a rádio byly často za příplatek nebo v paketu.

Comfort- en pakketuitvoeringenV Nizozemsku se W906 sestavoval hlavně pomocí balíčků výbavy (například klimatizace, komfortní sedadlo, tempomat, parkovací senzory a navigace), nikoli pevných řad výbavy.

Sprinter Tourer / CombiOsobní nebo kombinovaná verze s dalšími řadami sedadel, okny dokola, zadním topením a obložením nákladového prostoru.

Sprinter 4x4Tovární pohon všech kol se zvýšeným podvozkem a připojitelným pohonem přední nápravy, dostupný u silnějších motorů.

Sprinter III (W907/W910, VS30) (2018-současnost)

Třetí generace dostala vedle pohonu zadních kol a 4x4 také pohon předních kol s nižší ložnou podlahou, novou palubní desku s dotykovou obrazovkou MBUX a více asistenčních systémů. 2,1litrový OM651 (114, 143 a 163 k) a 3,0litrový V6 se 190 k byly v letech 2021-2023 nahrazeny 2,0litrovým OM654 ve čtyřech výkonových stupních (84, 110, 125 a 140 kW) ve spojení s šestistupňovou manuální převodovkou nebo automatem 9G-TRONIC. Největší povolená hmotnost dosahuje až 5,5 tuny.

Motory

Motor	Palivo	Objem	Výkon	Točivý moment	Norma	Převodovka
211/311/411/511 CDI 2018-2021	diesel	2,1 l	114 pk (84 kW)	300 Nm	Euro 6d	6 manuál nebo 9stupňový automat
214/314/414/514 CDI 2018-2021	diesel	2,1 l	143 pk (105 kW)	330 Nm	Euro 6d	6 manuál nebo 9stupňový automat
216/316/416/516 CDI 2018-2021	diesel	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6d	6 manuál nebo 9stupňový automat
219/319/419/519 CDI V6 2018-2021	diesel	3,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6d	7stupňový automat
211/311/411/511 CDI (OM654) 2021-současnost	diesel	2,0 l	114 pk (84 kW)	300 Nm	Euro 6d	6 manuál nebo 9stupňový automat
215/315/415/515 CDI 2021-současnost	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	340 Nm	Euro 6d	6 manuál nebo 9stupňový automat
217/317/417/517 CDI 2021-současnost	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d	6 manuál nebo 9stupňový automat
219/319/419/519 CDI (OM654) 2021-současnost	diesel	2,0 l	190 pk (140 kW)	450 Nm	Euro 6d	9stupňový automat

Provedení

BASEVstupní výbava s multimediálním systémem MBUX s 10,25palcovou obrazovkou a couvací kamerou, digitálními přístroji, multifunkčním volantem, kontrolou tlaku v pneumatikách, dešťovým senzorem, aktivním asistentem jízdy v pruhu, asistentem rychlosti a tempomatem.

PROPřidává mimo jiné výškově a podélně nastavitelný volant, klimatizaci TEMPMATIC, 5V USB zásuvku a další asistenční systémy.

SELECTDoplňuje PRO o kůží potažený volant, komfortní sedadlo řidiče, komfortní ovládací panel nad čelním sklem a LED světlomety s adaptivními dálkovými světly.

Sprinter 4x4 / ChassiscabineVarianty pohonu a karoserie pro nástavby: podvozek s kabinou, otevřená korba, dvojkabina a pohon všech kol, s největší povolenou hmotností až 5,5 tuny.

eSprinter (elektrický) (2019-současnost)

První eSprinter (od konce roku 2019, v Nizozemsku od 2020) existoval jen jako L2H2 s pohonem předních kol, elektromotorem 85 kW a baterií 41 nebo 55 kWh. Druhý eSprinter z roku 2023 stojí na nové platformě s pohonem zadních kol, bateriemi 56, 81 nebo 113 kWh a výkonem 100 nebo 150 kW a dodává se jako L2H2 a L3H2 s největší povolenou hmotností až 4,25 tuny.

Motory

Motor	Palivo	Objem	Výkon	Točivý moment	Norma	Převodovka
eSprinter 41 kWh 2019-2023	elektro	41 kWh	116 pk (85 kW)	295 Nm	115 km	Jednostupňový automat
eSprinter 55 kWh 2019-2023	elektro	55 kWh	116 pk (85 kW)	295 Nm	158 km	Jednostupňový automat
eSprinter 56 kWh 2023-současnost	elektro	56 kWh	136 pk (100 kW)	400 Nm	220 km	Jednostupňový automat
eSprinter 81 kWh 2023-současnost	elektro	81 kWh	204 pk (150 kW)	400 Nm	310 km	Jednostupňový automat
eSprinter 113 kWh 2023-současnost	elektro	113 kWh	204 pk (150 kW)	400 Nm	440 km	Jednostupňový automat

Provedení

BASEVstupní výbava s obrazovkou MBUX, couvací kamerou, asistentem jízdy v pruhu a asistentem rychlosti a standardními nabíjecími a jízdními programy elektrického pohonu.

PROPřidává klimatizaci, nastavitelný volant a další komfortní a asistenční systémy; v Nizozemsku nejčastěji dodávané provedení eSprinter.

SELECTNejvyšší řada s koženým volantem, komfortním sedadlem, LED světlomety a rozšířenými multimediálními a asistenčními balíčky.

Rozměry ve zkratce

Z Mercedes-Benz Sprinter je jich 18 provedení, ložná délka 260 cm až 471 cm, ložný objem 7,5 m³ až 17,0 m³. Úplná tabulka rozměrů podle provedení s rozvorem, vnějšími rozměry, šířkou mezi podběhy a počtem europalet je na stránce s rozměry.

Všechny rozměry Sprinter Porovnat s jiným modelem

Čím je Sprinter známý

Široká nabídka: L1 až L4, H1 až H3 a ložný objem 7,8 až 17 m3
Největší povolená hmotnost zhruba od 3,0 do 5,5 tuny, s nosností přes 2.500 kg u těžkých podvozkových variant
Na výběr pohon předních kol, pohon zadních kol a 4x4 v rámci stejné generace (od 2018)
Díky rozsáhlému programu podvozků často využíván jako základ pro nástavby (skříňový vůz, chlazení, obytný vůz)
Hustá síť dealerů a servisů užitkových vozů v Nizozemsku

Na co si dát pozor u ojetého vozu

Čtyřválec 2.1 (OM651) má rozvodový řetěz; u kusů zhruba z let 2007-2015 je známým bodem pozornosti natažení řetězu, slyšitelné jako chrastění při studeném startu.
Zkontrolujte funkci posuvných dveří a jejich kolejnic, zavírání zadních dveří a závěsy; při intenzivním rozvozu se opotřebovávají nejrychleji.
U dieselů Euro 5/Euro 6 sledujte stav filtru pevných částic, EGR a (u Euro 6) systému AdBlue, zejména u vozů s mnoha krátkými jízdami.
Prohlédněte plechy kolem podběhů, prahy a špatně opravená poškození; koroze u W906 vzniká hlavně v místech dříve opravených poškození.

Tyto body platí pro model obecně. Co platí pro konkrétní vozidlo, závisí na historii servisu; tu probíráme u každého vozu, který prodáváme.