Didelis mikroautobusas

Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter yra didelis furgonas, gaminamas nuo 1995 m., Nyderlanduose daugiausia naudojamas inžinerinių sistemų ir statybos įmonių, siuntų tarnybų, nuomos įmonių ir kemperių gamintojų. Modelis tiekiamas kaip uždaras furgonas, važiuoklė su kabina, atvira platforma, dviguba kabina ir keleivinis mikroautobusas, su didžiausiąja leidžiamąja mase maždaug nuo 3,0 iki 5,5 tonos. Nuo trečiosios kartos (2018) šalia galinių ratų pavaros ir 4x4 tiekiama ir priekinių ratų pavara, suteikianti žemesnes krovos grindis. Nuo 2019 m. yra visiškai elektrinis eSprinter, kuris 2023 m. gavo naują kartą su didesniais akumuliatoriais. Dėl didelių gamybos apimčių ir antstatams palankių važiuoklės variantų Sprinter yra vienas dažniausiai naudojamų didelių furgonų Nyderlandų rinkoje.

Sprinter II (W906) (2006-2018)

Antroji karta gavo naują priekinę dalį, didesnę modelių programą iki 5 tonų ir didesnį krovos tūrį nei pirmasis Sprinter. 2009 m. 2,1 litro OM651 pakeitė senesnius OM646 dyzelinius variklius, o visi varikliai tapo Euro 5. 2013 m. atnaujinimo metu sekė nauja priekinė dalis, papildomos pagalbos sistemos ir ekonomiškesnė ECO Gear šešių pavarų dėžė; nuo 2016 m. Mercedes-Benz tiekė Euro 6 variklius su AdBlue.

Varikliai

Variklis	Kuras	Turinys	Galia	Sukimo momentas	Norma	Pavarų dėžė
209/309 CDI 2006-2009	dyzelinas	2,1 l	88 pk (65 kW)	220 Nm	Euro 4	6 mechaninė
211/311 CDI 2006-2009	dyzelinas	2,1 l	109 pk (80 kW)	280 Nm	Euro 4	6 mechaninė arba 5 pakopų automatinė
213/313 CDI 2006-2009	dyzelinas	2,1 l	129 pk (95 kW)	305 Nm	Euro 4	6 mechaninė arba 5 pakopų automatinė
215/315 CDI 2006-2009	dyzelinas	2,1 l	150 pk (110 kW)	330 Nm	Euro 4	6 mechaninė arba 5 pakopų automatinė
218/318 CDI V6 2006-2009	dyzelinas	3,0 l	184 pk (135 kW)	400 Nm	Euro 4	5 pakopų automatinė pavarų dėžė
210/310 CDI 2009-2016	dyzelinas	2,1 l	95 pk (70 kW)	250 Nm	Euro 5	6 mechaninė
213/313 CDI 2009-2016	dyzelinas	2,1 l	129 pk (95 kW)	305 Nm	Euro 5	6 mechaninė arba 5 pakopų automatinė (nuo 2014 7 pakopų automatinė)
216/316 CDI 2009-2016	dyzelinas	2,1 l	163 pk (120 kW)	360 Nm	Euro 5	6 mechaninė arba automatinė
219/319 CDI V6 2009-2016	dyzelinas	3,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 5	5 pakopų automatinė pavarų dėžė (vėliau 7 pakopų automatinė)
211/311 CDI 2016-2018	dyzelinas	2,1 l	114 pk (84 kW)	300 Nm	Euro 6	6 mechaninė arba 7 pakopų automatinė
214/314 CDI 2016-2018	dyzelinas	2,1 l	143 pk (105 kW)	330 Nm	Euro 6	6 mechaninė arba 7 pakopų automatinė
216/316 CDI 2016-2018	dyzelinas	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6	6 mechaninė arba 7 pakopų automatinė
219/319 CDI V6 2016-2018	dyzelinas	3,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6	7 pakopų automatinė pavarų dėžė

Komplektacijos

Sprinter (basis)Bazinė verslo įranga su plieniniais ratais, mechanine pavarų dėže, vairuotojo oro pagalve, ABS/ESP ir medinėmis krovos grindimis; oro kondicionierius ir radijo imtuvas dažnai buvo pasirinkimas arba paketas.

Comfort- en pakketuitvoeringenNyderlanduose W906 dažniausiai buvo komplektuojamas pasirinktinės įrangos paketais (pavyzdžiui, oro kondicionierius, komfortiška sėdynė, pastovaus greičio palaikymo sistema, parkavimo jutikliai ir navigacija), o ne fiksuotomis įrangos linijomis.

Sprinter Tourer / CombiKeleivinė arba kombinuota versija su papildomomis sėdynių eilėmis, langais aplink, galiniu šildymu ir krovinių skyriaus apmušalais.

Sprinter 4x4Gamyklinė visų ratų pavara su aukštesne važiuokle ir įjungiama priekinės ašies pavara, tiekiama su galingesniais varikliais.

Sprinter III (W907/W910, VS30) (2018-dabar)

Trečioji karta šalia galinių ratų pavaros ir 4x4 gavo ir priekinių ratų pavarą su žemesnėmis krovos grindimis, naują prietaisų skydelį su MBUX jutikliniu ekranu ir daugiau vairavimo pagalbos sistemų. 2,1 litro OM651 (114, 143 ir 163 AG) ir 3,0 litro V6 su 190 AG nuo 2021–2023 m. pakeisti 2,0 litro OM654 su keturiais galios lygiais (84, 110, 125 ir 140 kW), sujungtu su šešių pavarų mechanine arba 9G-TRONIC automatine pavarų dėže. Didžiausioji leidžiamoji masė siekia iki 5,5 tonos.

Varikliai

Variklis	Kuras	Turinys	Galia	Sukimo momentas	Norma	Pavarų dėžė
211/311/411/511 CDI 2018-2021	dyzelinas	2,1 l	114 pk (84 kW)	300 Nm	Euro 6d	6 mechaninė arba 9 pakopų automatinė
214/314/414/514 CDI 2018-2021	dyzelinas	2,1 l	143 pk (105 kW)	330 Nm	Euro 6d	6 mechaninė arba 9 pakopų automatinė
216/316/416/516 CDI 2018-2021	dyzelinas	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6d	6 mechaninė arba 9 pakopų automatinė
219/319/419/519 CDI V6 2018-2021	dyzelinas	3,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6d	7 pakopų automatinė pavarų dėžė
211/311/411/511 CDI (OM654) 2021-dabar	dyzelinas	2,0 l	114 pk (84 kW)	300 Nm	Euro 6d	6 mechaninė arba 9 pakopų automatinė
215/315/415/515 CDI 2021-dabar	dyzelinas	2,0 l	150 pk (110 kW)	340 Nm	Euro 6d	6 mechaninė arba 9 pakopų automatinė
217/317/417/517 CDI 2021-dabar	dyzelinas	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6d	6 mechaninė arba 9 pakopų automatinė
219/319/419/519 CDI (OM654) 2021-dabar	dyzelinas	2,0 l	190 pk (140 kW)	450 Nm	Euro 6d	9 pakopų automatinė pavarų dėžė

Komplektacijos

BASEPradinė įranga su MBUX multimedijos sistema su 10,25 colio ekranu ir galinio vaizdo kamera, skaitmeniniais prietaisais, daugiafunkciu vairu, padangų slėgio kontrole, lietaus jutikliu, aktyviuoju eismo juostos asistentu, greičio asistentu ir pastovaus greičio palaikymo sistema.

PROPrideda, be kita ko, aukščio ir gylio atžvilgiu reguliuojamą vairą, TEMPMATIC oro kondicionierių, 5V USB jungtį ir papildomas pagalbos sistemas.

SELECTPRO papildo odiniu vairu, komfortiška vairuotojo sėdyne, komforto valdymo pultu virš priekinio stiklo ir LED priekiniais žibintais su adaptyviosiomis tolimosiomis šviesomis.

Sprinter 4x4 / ChassiscabinePavaros ir kėbulo variantai antstatams: važiuoklė su kabina, atvira platforma, dviguba kabina ir keturių ratų pavara, su didžiausiąja leidžiamąja mase iki 5,5 tonos.

eSprinter (elektrinis) (2019-dabar)

Pirmasis eSprinter (nuo 2019 m. pabaigos, Nyderlanduose nuo 2020 m.) buvo tiekiamas tik kaip L2H2 su priekinių ratų pavara, 85 kW elektros varikliu ir 41 arba 55 kWh akumuliatoriumi. Antrasis eSprinter nuo 2023 m. sukurtas naujoje platformoje su galinių ratų pavara, 56, 81 arba 113 kWh akumuliatoriais, 100 arba 150 kW galia ir tiekiamas kaip L2H2 ir L3H2 su didžiausiąja leidžiamąja mase iki 4,25 tonos.

Varikliai

Variklis	Kuras	Turinys	Galia	Sukimo momentas	Norma	Pavarų dėžė
eSprinter 41 kWh 2019-2023	elektra	41 kWh	116 pk (85 kW)	295 Nm	115 km	1 pakopos automatinė pavarų dėžė
eSprinter 55 kWh 2019-2023	elektra	55 kWh	116 pk (85 kW)	295 Nm	158 km	1 pakopos automatinė pavarų dėžė
eSprinter 56 kWh 2023-dabar	elektra	56 kWh	136 pk (100 kW)	400 Nm	220 km	1 pakopos automatinė pavarų dėžė
eSprinter 81 kWh 2023-dabar	elektra	81 kWh	204 pk (150 kW)	400 Nm	310 km	1 pakopos automatinė pavarų dėžė
eSprinter 113 kWh 2023-dabar	elektra	113 kWh	204 pk (150 kW)	400 Nm	440 km	1 pakopos automatinė pavarų dėžė

Komplektacijos

BASEPradinė įranga su MBUX ekranu, galinio vaizdo kamera, eismo juostos ir greičio asistentu bei standartinėmis elektrinės pavaros įkrovimo ir važiavimo programomis.

PROPrideda oro kondicionierių, reguliuojamą vairą ir papildomas komforto bei pagalbos sistemas; Nyderlanduose dažniausiai tiekiama eSprinter versija.

SELECTAukščiausia linija su odiniu vairu, komfortiška sėdyne, LED priekiniais žibintais ir platesniais multimedijos bei pagalbos sistemų paketais.

Matmenys trumpai

Mercedes-Benz Sprinter yra 18 versijos, krovos ilgis nuo 260 cm iki 471 cm, krovos tūris nuo 7,5 m³ iki 17,0 m³. Visa matmenų lentelė pagal versiją su ratų baze, išoriniais matmenimis, pločiu tarp ratų arkų ir europaletėmis pateikta matmenų puslapyje.

Visi matmenys Sprinter Palyginti su kitu modeliu

Kuo žinomas Sprinter

Platus tiekimo asortimentas: nuo L1 iki L4, nuo H1 iki H3 ir krovos tūris nuo 7,8 iki 17 m3
Didžiausioji leidžiamoji masė nuo maždaug 3,0 iki 5,5 t, keliamoji galia sunkiuose važiuoklės variantuose – daugiau nei 2 500 kg
Pasirinkimas iš priekinių, galinių ratų pavaros ir 4x4 toje pačioje kartoje (nuo 2018 m.)
Dažnai naudojamas kaip pagrindas antstatams (furgonas su kėbulu, šaldymas, kemperis) dėl plačios važiuoklių programos
Tankus komercinių automobilių atstovų ir serviso tinklas Nyderlanduose

Į ką atkreipti dėmesį perkant naudotą egzempliorių

2.1 keturių cilindrų variklis (OM651) turi skirstymo grandinę; maždaug 2007–2015 m. automobiliuose žinoma dėmesio reikalaujanti vieta yra grandinės išsitempimas, girdimas kaip barškėjimas šaltojo užvedimo metu.
Patikrinkite stumdomų durų ir jų bėgelių veikimą, galinių durų užsidarymą ir vyrius; intensyviai vežiojant siuntas jie dėvisi greičiausiai.
Euro 5/Euro 6 dyzeliniuose varikliuose atkreipkite dėmesį į kietųjų dalelių filtro, EGR ir (Euro 6) AdBlue sistemos būklę, ypač automobiliuose su daug trumpų kelionių.
Apžiūrėkite skardą aplink ratų arkas, slenksčius ir prastai suremontuotus pažeidimus; W906 modelyje korozija dažniausiai atsiranda vietose, kur anksčiau buvo taisyti pažeidimai.

Šie punktai taikomi modeliui apskritai. Kas taikoma konkrečiam automobiliui, priklauso nuo techninės priežiūros istorijos; ją aptariame su kiekvienu mūsų parduodamu automobiliu.