Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter فان كبير يُصنَّع منذ 1995، ويستخدمه في هولندا بشكل رئيسي شركات التركيبات والبناء وخدمات الطرود وشركات التأجير وصانعو عربات التخييم. ويتوفّر الطراز كفان مغلق، وشاسيه بكابينة، وصندوق تحميل مفتوح، وكابينة مزدوجة، وحافلة ركاب، بوزن إجمالي مسموح به من نحو 3,0 إلى 5,5 طن. وابتداءً من الجيل الثالث (2018) يتوفّر إلى جانب الدفع الخلفي و4x4 الدفع الأمامي أيضاً، ما يتيح أرضية تحميل أخفض. ومنذ 2019 تتوفّر نسخة eSprinter الكهربائية بالكامل، التي حصلت في 2023 على جيل جديد ببطاريات أكبر. وبفضل أعداد الإنتاج الكبيرة ونسخ الشاسيه المناسبة للتجهيز، يُعدّ Sprinter من أكثر سيارات الفان الكبيرة استخداماً في السوق الهولندية.
Sprinter II (W906) (2006-2018)
حصل الجيل الثاني على واجهة أمامية جديدة، وتشكيلة طرازات أوسع تصل إلى 5 أطنان، وحجم تحميل أكبر من أول Sprinter. وفي 2009 حلّ محرك OM651 سعة 2,1 لتر محلّ محركات الديزل OM646 الأقدم، وأصبحت جميع المحركات Euro 5. ومع تحديث 2013 جاءت واجهة أمامية جديدة، وأنظمة مساعدة إضافية، وعلبة التروس الأكثر اقتصاداً ECO Gear بست سرعات؛ وابتداءً من 2016 وفّرت Mercedes-Benz محركات Euro 6 مع AdBlue.
المحركات
| المحرك | الوقود | المحتويات | القوة | عزم الدوران | المعيار | ناقل الحركة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 209/309 CDI 2006-2009 |
ديزل | 2,1 l | 88 pk (65 kW) | 220 Nm | Euro 4 | يدوي 6 سرعات |
| 211/311 CDI 2006-2009 |
ديزل | 2,1 l | 109 pk (80 kW) | 280 Nm | Euro 4 | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 5 سرعات |
| 213/313 CDI 2006-2009 |
ديزل | 2,1 l | 129 pk (95 kW) | 305 Nm | Euro 4 | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 5 سرعات |
| 215/315 CDI 2006-2009 |
ديزل | 2,1 l | 150 pk (110 kW) | 330 Nm | Euro 4 | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 5 سرعات |
| 218/318 CDI V6 2006-2009 |
ديزل | 3,0 l | 184 pk (135 kW) | 400 Nm | Euro 4 | أوتوماتيك 5 سرعات |
| 210/310 CDI 2009-2016 |
ديزل | 2,1 l | 95 pk (70 kW) | 250 Nm | Euro 5 | يدوي 6 سرعات |
| 213/313 CDI 2009-2016 |
ديزل | 2,1 l | 129 pk (95 kW) | 305 Nm | Euro 5 | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 5 سرعات (أوتوماتيك 7 سرعات ابتداءً من 2014) |
| 216/316 CDI 2009-2016 |
ديزل | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 360 Nm | Euro 5 | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك |
| 219/319 CDI V6 2009-2016 |
ديزل | 3,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 5 | أوتوماتيك 5 سرعات (لاحقاً أوتوماتيك 7 سرعات) |
| 211/311 CDI 2016-2018 |
ديزل | 2,1 l | 114 pk (84 kW) | 300 Nm | Euro 6 | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 7 سرعات |
| 214/314 CDI 2016-2018 |
ديزل | 2,1 l | 143 pk (105 kW) | 330 Nm | Euro 6 | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 7 سرعات |
| 216/316 CDI 2016-2018 |
ديزل | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6 | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 7 سرعات |
| 219/319 CDI V6 2016-2018 |
ديزل | 3,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6 | أوتوماتيك 7 سرعات |
النسخ
Sprinter III (W907/W910، VS30) (2018-حتى الآن)
حصل الجيل الثالث إلى جانب الدفع الخلفي و4x4 على الدفع الأمامي أيضاً مع أرضية تحميل أخفض، ولوحة قيادة جديدة بشاشة لمس MBUX، ومزيد من أنظمة مساعدة السائق. وابتداءً من 2021-2023 حلّ محرك OM654 سعة 2,0 لتر بأربعة مستويات قوة (84 و110 و125 و140 kW) محلّ محرك OM651 سعة 2,1 لتر (114 و143 و163 حصاناً) ومحرك V6 سعة 3,0 لتر بقوة 190 حصاناً، مع ناقل يدوي بست سرعات أو أوتوماتيك 9G-TRONIC. ويصل الوزن الإجمالي المسموح به إلى 5,5 طن.
المحركات
| المحرك | الوقود | المحتويات | القوة | عزم الدوران | المعيار | ناقل الحركة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 211/311/411/511 CDI 2018-2021 |
ديزل | 2,1 l | 114 pk (84 kW) | 300 Nm | Euro 6d | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 9 سرعات |
| 214/314/414/514 CDI 2018-2021 |
ديزل | 2,1 l | 143 pk (105 kW) | 330 Nm | Euro 6d | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 9 سرعات |
| 216/316/416/516 CDI 2018-2021 |
ديزل | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6d | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 9 سرعات |
| 219/319/419/519 CDI V6 2018-2021 |
ديزل | 3,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6d | أوتوماتيك 7 سرعات |
| 211/311/411/511 CDI (OM654) 2021-حتى الآن |
ديزل | 2,0 l | 114 pk (84 kW) | 300 Nm | Euro 6d | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 9 سرعات |
| 215/315/415/515 CDI 2021-حتى الآن |
ديزل | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 340 Nm | Euro 6d | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 9 سرعات |
| 217/317/417/517 CDI 2021-حتى الآن |
ديزل | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 380 Nm | Euro 6d | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 9 سرعات |
| 219/319/419/519 CDI (OM654) 2021-حتى الآن |
ديزل | 2,0 l | 190 pk (140 kW) | 450 Nm | Euro 6d | أوتوماتيك 9 سرعات |
النسخ
eSprinter (كهربائية) (2019-حتى الآن)
توفّرت أول eSprinter (ابتداءً من أواخر 2019، وفي هولندا من 2020) بنسخة L2H2 فقط مع دفع أمامي ومحرك كهربائي 85 kW وبطارية 41 أو 55 kWh. أما eSprinter الثانية من 2023 فمبنية على منصّة جديدة بدفع خلفي، وبطاريات 56 أو 81 أو 113 kWh، وقوة 100 أو 150 kW، وتتوفّر بنسختَي L2H2 وL3H2 بوزن إجمالي مسموح به يصل إلى 4,25 طن.
المحركات
| المحرك | الوقود | المحتويات | القوة | عزم الدوران | المعيار | ناقل الحركة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| eSprinter 41 kWh 2019-2023 |
كهربائي | 41 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 115 km | أوتوماتيك بسرعة واحدة |
| eSprinter 55 kWh 2019-2023 |
كهربائي | 55 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 158 km | أوتوماتيك بسرعة واحدة |
| eSprinter 56 kWh 2023-حتى الآن |
كهربائي | 56 kWh | 136 pk (100 kW) | 400 Nm | 220 km | أوتوماتيك بسرعة واحدة |
| eSprinter 81 kWh 2023-حتى الآن |
كهربائي | 81 kWh | 204 pk (150 kW) | 400 Nm | 310 km | أوتوماتيك بسرعة واحدة |
| eSprinter 113 kWh 2023-حتى الآن |
كهربائي | 113 kWh | 204 pk (150 kW) | 400 Nm | 440 km | أوتوماتيك بسرعة واحدة |
النسخ
الأبعاد باختصار
من Mercedes-Benz Sprinter تتوفّر 18 نسخة, طول التحميل من 260 cm إلى 471 cm, حجم التحميل من 7,5 m³ إلى 17,0 m³. جدول الأبعاد الكامل لكل نسخة، مع قاعدة العجلات والأبعاد الخارجية والعرض بين أقواس العجلات والمنصّات الأوروبية، موجود في صفحة الأبعاد.
ما يشتهر به Sprinter
- تشكيلة واسعة: من L1 إلى L4، ومن H1 إلى H3، وحجم تحميل من 7,8 إلى 17 m3
- وزن إجمالي مسموح به من نحو 3,0 إلى 5,5 طن، مع حمولة تتجاوز 2.500 kg في نسخ الشاسيه الثقيلة
- خيار بين الدفع الأمامي والدفع الخلفي و4x4 ضمن الجيل نفسه (ابتداءً من 2018)
- يُستخدم كثيراً قاعدةً للتجهيز (شاحنة صندوقية، تبريد، عربة تخييم) بفضل تشكيلة الشاسيه الواسعة
- شبكة كثيفة من الوكلاء ومراكز الخدمة للمركبات التجارية في هولندا
ما يجب الانتباه إليه في المركبة المستعملة
- يعمل المحرك 2.1 رباعي الأسطوانات (OM651) بجنزير توقيت؛ وفي المركبات من نحو 2007-2015 يُعدّ تمدّد الجنزير نقطة معروفة، تُسمع كخشخشة عند التشغيل البارد.
- افحص عمل الباب المنزلق وسككه، وإغلاق الأبواب الخلفية، والمفصّلات؛ ففي أعمال التوصيل المكثّفة تتآكل هذه الأجزاء أسرع من غيرها.
- في محركات ديزل Euro 5/Euro 6 انتبه إلى حالة فلتر الجسيمات وEGR و(في Euro 6) نظام AdBlue، خاصةً في المركبات التي قطعت كثيراً من الرحلات القصيرة.
- افحص الصفائح المعدنية حول أقواس العجلات والعتبات والأضرار التي أُصلحت بشكل رديء؛ ففي W906 يظهر الصدأ غالباً في المواضع التي أُصلحت فيها أضرار سابقة.
تنطبق هذه النقاط على الطراز بشكل عام. أما ما ينطبق على مركبة بعينها فيعتمد على سجل صيانتها؛ ونناقشه مع كل مركبة نبيعها.
مقارنة Sprinter بطراز آخر
طرازات من الحجم نفسه فقط، لتكون المقارنة دقيقة.
37× Mercedes-Benz Sprinter متوفّرة في المخزون












مصادر البيانات التقنية: Wikipedia (NL) - Mercedes-Benz W907/W910, Wikipedia (NL) - Mercedes-Benz Sprinter, Mercedes-Benz media Nederland - verkoopstart nieuwe eSprinter en Sprinter, Mercedes-Benz Nederland - Sprinter gesloten bestelwagen, Auto-Data - Mercedes-Benz eSprinter Panel Van (W907/W910) 55 kWh, mobile.de - Technische Daten Mercedes Sprinter (W906), Auto Bild - Mercedes-Benz Sprinter II (W906), Autoblog - Mercedes-Benz Sprinter W906 2006-2018 occasion aankoopadvies, Digicar - Mercedes Sprinter 2018 W907 motorvarianten