Mercedes-Benz Sprinter
De Mercedes-Benz Sprinter is een grote bestelwagen die sinds 1995 wordt gebouwd en in Nederland vooral wordt gebruikt door installatie- en bouwbedrijven, pakketdiensten, verhuurbedrijven en camperbouwers. Het model is leverbaar als gesloten bestelwagen, chassiscabine, open laadbak, dubbele cabine en personenbus, met een toegestane maximummassa van ongeveer 3,0 tot 5,5 ton. Vanaf de derde generatie (2018) is naast achterwielaandrijving en 4x4 ook voorwielaandrijving leverbaar, wat een lagere laadvloer oplevert. Sinds 2019 is er een volledig elektrische eSprinter, die in 2023 een nieuwe generatie met grotere accu's kreeg. Door de hoge productieaantallen en de opbouwvriendelijke chassisvarianten is de Sprinter een van de meest gebruikte grote bestelwagens op de Nederlandse markt.
Sprinter II (W906) (2006-2018)
De tweede generatie kreeg een nieuw front, een groter modelprogramma tot 5 ton en meer laadvolume dan de eerste Sprinter. In 2009 verving de 2,1-liter OM651 de oudere OM646-diesels en werden alle motoren Euro 5. Bij de facelift van 2013 volgden een nieuw front, extra assistentiesystemen en de zuinigere ECO Gear-zesbak; vanaf 2016 leverde Mercedes-Benz Euro 6-motoren met AdBlue.
Motoren
| Motor | საწვავი | Inhoud | სიმძლავრე | გრეხის მომენტი | Norm | ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 209/309 CDI 2006-2009 |
diesel | 2,1 l | 88 pk (65 kW) | 220 Nm | Euro 4 | 6 handgeschakeld |
| 211/311 CDI 2006-2009 |
diesel | 2,1 l | 109 pk (80 kW) | 280 Nm | Euro 4 | 6 handgeschakeld of 5-traps automaat |
| 213/313 CDI 2006-2009 |
diesel | 2,1 l | 129 pk (95 kW) | 305 Nm | Euro 4 | 6 handgeschakeld of 5-traps automaat |
| 215/315 CDI 2006-2009 |
diesel | 2,1 l | 150 pk (110 kW) | 330 Nm | Euro 4 | 6 handgeschakeld of 5-traps automaat |
| 218/318 CDI V6 2006-2009 |
diesel | 3,0 l | 184 pk (135 kW) | 400 Nm | Euro 4 | 5-traps automaat |
| 210/310 CDI 2009-2016 |
diesel | 2,1 l | 95 pk (70 kW) | 250 Nm | Euro 5 | 6 handgeschakeld |
| 213/313 CDI 2009-2016 |
diesel | 2,1 l | 129 pk (95 kW) | 305 Nm | Euro 5 | 6 handgeschakeld of 5-traps automaat (vanaf 2014 7-traps automaat) |
| 216/316 CDI 2009-2016 |
diesel | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 360 Nm | Euro 5 | 6 handgeschakeld of automaat |
| 219/319 CDI V6 2009-2016 |
diesel | 3,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 5 | 5-traps automaat (later 7-traps automaat) |
| 211/311 CDI 2016-2018 |
diesel | 2,1 l | 114 pk (84 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6 handgeschakeld of 7-traps automaat |
| 214/314 CDI 2016-2018 |
diesel | 2,1 l | 143 pk (105 kW) | 330 Nm | Euro 6 | 6 handgeschakeld of 7-traps automaat |
| 216/316 CDI 2016-2018 |
diesel | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6 | 6 handgeschakeld of 7-traps automaat |
| 219/319 CDI V6 2016-2018 |
diesel | 3,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6 | 7-traps automaat |
Uitvoeringen
Sprinter III (W907/W910, VS30) (2018-heden)
De derde generatie kreeg naast achterwielaandrijving en 4x4 ook voorwielaandrijving met een lagere laadvloer, een nieuw dashboard met MBUX-touchscreen en meer rijhulpsystemen. De 2,1-liter OM651 (114, 143 en 163 pk) en de 3,0-liter V6 van 190 pk werden vanaf 2021-2023 vervangen door de 2,0-liter OM654 in vier vermogensstappen (84, 110, 125 en 140 kW), gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak of de 9G-TRONIC automaat. De toegestane maximummassa loopt op tot 5,5 ton.
Motoren
| Motor | საწვავი | Inhoud | სიმძლავრე | გრეხის მომენტი | Norm | ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 211/311/411/511 CDI 2018-2021 |
diesel | 2,1 l | 114 pk (84 kW) | 300 Nm | Euro 6d | 6 handgeschakeld of 9-traps automaat |
| 214/314/414/514 CDI 2018-2021 |
diesel | 2,1 l | 143 pk (105 kW) | 330 Nm | Euro 6d | 6 handgeschakeld of 9-traps automaat |
| 216/316/416/516 CDI 2018-2021 |
diesel | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6d | 6 handgeschakeld of 9-traps automaat |
| 219/319/419/519 CDI V6 2018-2021 |
diesel | 3,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6d | 7-traps automaat |
| 211/311/411/511 CDI (OM654) 2021-heden |
diesel | 2,0 l | 114 pk (84 kW) | 300 Nm | Euro 6d | 6 handgeschakeld of 9-traps automaat |
| 215/315/415/515 CDI 2021-heden |
diesel | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 340 Nm | Euro 6d | 6 handgeschakeld of 9-traps automaat |
| 217/317/417/517 CDI 2021-heden |
diesel | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 380 Nm | Euro 6d | 6 handgeschakeld of 9-traps automaat |
| 219/319/419/519 CDI (OM654) 2021-heden |
diesel | 2,0 l | 190 pk (140 kW) | 450 Nm | Euro 6d | 9-traps automaat |
Uitvoeringen
eSprinter (ელექტრო) (2019-heden)
De eerste eSprinter (vanaf eind 2019, in Nederland vanaf 2020) was er alleen als L2H2 met voorwielaandrijving, 85 kW elektromotor en een accu van 41 of 55 kWh. De tweede eSprinter uit 2023 staat op een nieuw platform met achterwielaandrijving, accu's van 56, 81 of 113 kWh, 100 of 150 kW vermogen en is leverbaar als L2H2 en L3H2 met een toegestane maximummassa tot 4,25 ton.
Motoren
| Motor | საწვავი | Inhoud | სიმძლავრე | გრეხის მომენტი | Norm | ტრანსმისია |
|---|---|---|---|---|---|---|
| eSprinter 41 kWh 2019-2023 |
elektrisch | 41 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 115 km | 1-traps automaat |
| eSprinter 55 kWh 2019-2023 |
elektrisch | 55 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 158 km | 1-traps automaat |
| eSprinter 56 kWh 2023-heden |
elektrisch | 56 kWh | 136 pk (100 kW) | 400 Nm | 220 km | 1-traps automaat |
| eSprinter 81 kWh 2023-heden |
elektrisch | 81 kWh | 204 pk (150 kW) | 400 Nm | 310 km | 1-traps automaat |
| eSprinter 113 kWh 2023-heden |
elektrisch | 113 kWh | 204 pk (150 kW) | 400 Nm | 440 km | 1-traps automaat |
Uitvoeringen
De maten in het kort
Van de Mercedes-Benz Sprinter zijn er 18 uitvoeringen, laadlengte 260 cm tot 471 cm, laadvolume 7,5 m³ tot 17,0 m³. De volledige maattabel per uitvoering, met wielbasis, buitenmaten, breedte tussen de wielkasten en europallets, staat op de afmetingenpagina.
Waar de Sprinter om bekend staat
- Breed leverprogramma: L1 tot L4, H1 tot H3 en 7,8 tot 17 m3 laadvolume
- Toegestane maximummassa van circa 3,0 tot 5,5 ton, met laadvermogen tot ruim 2.500 kg bij de zware chassisvarianten
- Keuze uit voorwielaandrijving, achterwielaandrijving en 4x4 binnen dezelfde generatie (vanaf 2018)
- Veel gebruikt als basis voor opbouw (bakwagen, koeling, camper) dankzij het uitgebreide chassisprogramma
- Dicht dealer- en servicenetwerk voor bedrijfswagens in Nederland
Waar u bij een gebruikt exemplaar op let
- De 2.1 viercilinder (OM651) heeft een distributieketting; bij exemplaren uit circa 2007-2015 is kettingrek een bekend aandachtspunt, hoorbaar als rammelen bij koude start.
- Controleer de werking van schuifdeur en schuifdeurrails, de sluiting van de achterdeuren en het scharnierwerk; bij intensief bezorgverkeer slijten deze het snelst.
- Let bij Euro 5/Euro 6-diesels op de staat van roetfilter, EGR en (bij Euro 6) het AdBlue-systeem, vooral bij auto's met veel korte ritten.
- Bekijk plaatwerk rond wielkasten, dorpels en slecht herstelde schades; roest ontstaat op de W906 vooral op plekken waar eerder schade is gerepareerd.
Deze punten gelden voor het model in het algemeen. Wat voor een specifiek voertuig geldt, hangt af van de onderhoudshistorie; die bespreken wij bij elke auto die wij verkopen.
Sprinter vergelijken met een ander model
Alleen modellen van hetzelfde formaat, zodat de vergelijking klopt.
45× Mercedes-Benz Sprinter op voorraad












Bronnen technische gegevens: Wikipedia (NL) - Mercedes-Benz W907/W910, Wikipedia (NL) - Mercedes-Benz Sprinter, Mercedes-Benz media Nederland - verkoopstart nieuwe eSprinter en Sprinter, Mercedes-Benz Nederland - Sprinter gesloten bestelwagen, Auto-Data - Mercedes-Benz eSprinter Panel Van (W907/W910) 55 kWh, mobile.de - Technische Daten Mercedes Sprinter (W906), Auto Bild - Mercedes-Benz Sprinter II (W906), Autoblog - Mercedes-Benz Sprinter W906 2006-2018 occasion aankoopadvies, Digicar - Mercedes Sprinter 2018 W907 motorvarianten