Mercedes-Benz Sprinter
A Mercedes-Benz Sprinter 1995 óta gyártott nagy furgon, amelyet Hollandiában főként szerelő- és építőipari cégek, csomagszállító szolgálatok, bérbeadó cégek és lakóautó-gyártók használnak. A modell zárt furgonként, alvázas fülkeként, nyitott platóval, duplakabinként és személyszállító buszként kapható, nagyjából 3,0 és 5,5 tonna közötti megengedett legnagyobb össztömeggel. A harmadik generációtól (2018) a hátsókerék-hajtás és a 4x4 mellett elsőkerék-hajtás is rendelhető, ami alacsonyabb raktérpadlót eredményez. 2019 óta teljesen elektromos eSprinter is létezik, amely 2023-ban új, nagyobb akkumulátoros generációt kapott. A nagy gyártási darabszám és a felépítménybarát alvázváltozatok miatt a Sprinter a holland piac egyik legelterjedtebb nagy furgonja.
Sprinter II (W906) (2006-2018)
A második generáció új orrt, 5 tonnáig terjedő bővebb modellkínálatot és nagyobb raktérfogatot kapott, mint az első Sprinter. 2009-ben a 2,1 literes OM651 váltotta a régebbi OM646 dízeleket, és minden motor Euro 5-ös lett. A 2013-as ráncfelvarráskor új orr, további asszisztensrendszerek és a takarékosabb ECO Gear hatfokozatú váltó következett; 2016-tól a Mercedes-Benz AdBlue-s Euro 6-os motorokat szállított.
Motorok
| Motor | Üzemanyag | Tartalom | Teljesítmény | Nyomaték | Norma | Váltó |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 209/309 CDI 2006-2009 |
dízel | 2,1 l | 88 pk (65 kW) | 220 Nm | Euro 4 | 6 fokozatú kézi |
| 211/311 CDI 2006-2009 |
dízel | 2,1 l | 109 pk (80 kW) | 280 Nm | Euro 4 | 6 fokozatú kézi vagy 5 fokozatú automata |
| 213/313 CDI 2006-2009 |
dízel | 2,1 l | 129 pk (95 kW) | 305 Nm | Euro 4 | 6 fokozatú kézi vagy 5 fokozatú automata |
| 215/315 CDI 2006-2009 |
dízel | 2,1 l | 150 pk (110 kW) | 330 Nm | Euro 4 | 6 fokozatú kézi vagy 5 fokozatú automata |
| 218/318 CDI V6 2006-2009 |
dízel | 3,0 l | 184 pk (135 kW) | 400 Nm | Euro 4 | 5 fokozatú automata |
| 210/310 CDI 2009-2016 |
dízel | 2,1 l | 95 pk (70 kW) | 250 Nm | Euro 5 | 6 fokozatú kézi |
| 213/313 CDI 2009-2016 |
dízel | 2,1 l | 129 pk (95 kW) | 305 Nm | Euro 5 | 6 fokozatú kézi vagy 5 fokozatú automata (2014-től 7 fokozatú automata) |
| 216/316 CDI 2009-2016 |
dízel | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 360 Nm | Euro 5 | 6 fokozatú kézi vagy automata |
| 219/319 CDI V6 2009-2016 |
dízel | 3,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 5 | 5 fokozatú automata (később 7 fokozatú automata) |
| 211/311 CDI 2016-2018 |
dízel | 2,1 l | 114 pk (84 kW) | 300 Nm | Euro 6 | 6 fokozatú kézi vagy 7 fokozatú automata |
| 214/314 CDI 2016-2018 |
dízel | 2,1 l | 143 pk (105 kW) | 330 Nm | Euro 6 | 6 fokozatú kézi vagy 7 fokozatú automata |
| 216/316 CDI 2016-2018 |
dízel | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6 | 6 fokozatú kézi vagy 7 fokozatú automata |
| 219/319 CDI V6 2016-2018 |
dízel | 3,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6 | 7 fokozatú automata |
Kivitelek
Sprinter III (W907/W910, VS30) (2018-napjainkig)
A harmadik generáció a hátsókerék-hajtás és a 4x4 mellett alacsonyabb raktérpadlójú elsőkerék-hajtást, MBUX érintőképernyős új műszerfalat és több vezetéstámogató rendszert kapott. A 2,1 literes OM651-et (114, 143 és 163 LE) és a 190 LE-s 3,0 literes V6-ot 2021-2023-tól a 2,0 literes OM654 váltotta négy teljesítményfokozatban (84, 110, 125 és 140 kW), hatfokozatú kézi váltóval vagy 9G-TRONIC automatával párosítva. A megengedett legnagyobb össztömeg 5,5 tonnáig terjed.
Motorok
| Motor | Üzemanyag | Tartalom | Teljesítmény | Nyomaték | Norma | Váltó |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 211/311/411/511 CDI 2018-2021 |
dízel | 2,1 l | 114 pk (84 kW) | 300 Nm | Euro 6d | 6 fokozatú kézi vagy 9 fokozatú automata |
| 214/314/414/514 CDI 2018-2021 |
dízel | 2,1 l | 143 pk (105 kW) | 330 Nm | Euro 6d | 6 fokozatú kézi vagy 9 fokozatú automata |
| 216/316/416/516 CDI 2018-2021 |
dízel | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6d | 6 fokozatú kézi vagy 9 fokozatú automata |
| 219/319/419/519 CDI V6 2018-2021 |
dízel | 3,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6d | 7 fokozatú automata |
| 211/311/411/511 CDI (OM654) 2021-napjainkig |
dízel | 2,0 l | 114 pk (84 kW) | 300 Nm | Euro 6d | 6 fokozatú kézi vagy 9 fokozatú automata |
| 215/315/415/515 CDI 2021-napjainkig |
dízel | 2,0 l | 150 pk (110 kW) | 340 Nm | Euro 6d | 6 fokozatú kézi vagy 9 fokozatú automata |
| 217/317/417/517 CDI 2021-napjainkig |
dízel | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 380 Nm | Euro 6d | 6 fokozatú kézi vagy 9 fokozatú automata |
| 219/319/419/519 CDI (OM654) 2021-napjainkig |
dízel | 2,0 l | 190 pk (140 kW) | 450 Nm | Euro 6d | 9 fokozatú automata |
Kivitelek
eSprinter (elektromos) (2019-napjainkig)
Az első eSprinter (2019 végétől, Hollandiában 2020-tól) csak L2H2 kivitelben, elsőkerék-hajtással, 85 kW-os villanymotorral és 41 vagy 55 kWh-s akkumulátorral készült. A 2023-as második eSprinter új, hátsókerék-hajtású platformra épül, 56, 81 vagy 113 kWh-s akkumulátorokkal, 100 vagy 150 kW teljesítménnyel, és L2H2 és L3H2 kivitelben kapható, legfeljebb 4,25 tonna megengedett legnagyobb össztömeggel.
Motorok
| Motor | Üzemanyag | Tartalom | Teljesítmény | Nyomaték | Norma | Váltó |
|---|---|---|---|---|---|---|
| eSprinter 41 kWh 2019-2023 |
elektromos | 41 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 115 km | 1 fokozatú automata |
| eSprinter 55 kWh 2019-2023 |
elektromos | 55 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 158 km | 1 fokozatú automata |
| eSprinter 56 kWh 2023-napjainkig |
elektromos | 56 kWh | 136 pk (100 kW) | 400 Nm | 220 km | 1 fokozatú automata |
| eSprinter 81 kWh 2023-napjainkig |
elektromos | 81 kWh | 204 pk (150 kW) | 400 Nm | 310 km | 1 fokozatú automata |
| eSprinter 113 kWh 2023-napjainkig |
elektromos | 113 kWh | 204 pk (150 kW) | 400 Nm | 440 km | 1 fokozatú automata |
Kivitelek
A méretek röviden
A(z) Mercedes-Benz Sprinter modellből ennyi van: 18 kivitel, raktérhossz 260 cm és 471 cm között, raktérfogat 7,5 m³ és 17,0 m³ között. A teljes, kivitelenkénti mérettáblázat tengelytávval, külső méretekkel, kerékdobok közötti szélességgel és EUR-raklapokkal a méretek oldalon található.
Amiről a(z) Sprinter ismert
- Széles kínálat: L1-től L4-ig, H1-től H3-ig és 7,8-tól 17 m3-ig terjedő raktérfogat
- Megengedett legnagyobb össztömeg kb. 3,0-5,5 tonna, a nehéz alvázváltozatoknál bőven 2.500 kg feletti teherbírással
- Választható elsőkerék-, hátsókerék- és 4x4 hajtás ugyanazon a generáción belül (2018-tól)
- A széles alvázkínálatnak köszönhetően gyakran használják felépítmények alapjául (dobozos, hűtős, lakóautó)
- Sűrű kereskedői és szervizhálózat haszongépjárművekhez Hollandiában
Mire figyeljen egy használt példánynál
- A 2.1-es négyhengeres (OM651) vezérműláncos; a kb. 2007-2015 közötti példányoknál a lánc megnyúlása ismert figyelmet érdemlő pont, amely hidegindításkor zörgésként hallható.
- Ellenőrizze a tolóajtó és a tolóajtósínek működését, a hátsó ajtók zárását és a zsanérokat; intenzív kiszállítási forgalomban ezek kopnak a leggyorsabban.
- Euro 5/Euro 6 dízeleknél figyeljen a részecskeszűrő, az EGR és (Euro 6 esetén) az AdBlue-rendszer állapotára, különösen sok rövid utat megtett autóknál.
- Nézze meg a lemezeket a kerékdobok és a küszöbök körül, valamint a rosszul javított sérüléseket; a W906-on rozsda főleg ott keletkezik, ahol korábban sérülést javítottak.
Ezek a pontok általában a modellre vonatkoznak. Hogy egy adott járműre mi érvényes, az a szervizelőzményektől függ; ezt minden általunk eladott autónál átbeszéljük.
Sprinter összehasonlítása egy másik modellel
Csak azonos méretű modellek, hogy az összehasonlítás helytálló legyen.
37× Mercedes-Benz Sprinter készleten
A műszaki adatok forrásai: Wikipedia (NL) - Mercedes-Benz W907/W910, Wikipedia (NL) - Mercedes-Benz Sprinter, Mercedes-Benz media Nederland - verkoopstart nieuwe eSprinter en Sprinter, Mercedes-Benz Nederland - Sprinter gesloten bestelwagen, Auto-Data - Mercedes-Benz eSprinter Panel Van (W907/W910) 55 kWh, mobile.de - Technische Daten Mercedes Sprinter (W906), Auto Bild - Mercedes-Benz Sprinter II (W906), Autoblog - Mercedes-Benz Sprinter W906 2006-2018 occasion aankoopadvies, Digicar - Mercedes Sprinter 2018 W907 motorvarianten