Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok on keskikokoinen tikapuurunkoinen pick-up, joka on tarkoitettu kuormaamisen, vetämisen ja päällystämättömillä teillä ajamisen yhdistelmiin. Ensimmäistä sukupolvea (2010–2020) toimitettiin Alankomaissa virallisesti, vuodesta 2016 yksinomaan 3.0 V6 TDI -moottorilla ja lähinnä kaksoisohjaamolla, Plus-ohjaamolla sekä pitkän akselivälin kaksoisohjaamolla. Käyttäjiä ovat muun muassa urakoitsijat, viherrakentajat, maatalousyritykset, hevosenomistajat ja yrittäjät, jotka vetävät enintään 3 500 kg:n perävaunua. Toinen sukupolvi (vuodesta 2022) on kehitetty yhdessä Fordin kanssa ja sitä valmistetaan Etelä-Afrikassa; Volkswagen Bedrijfswagens Nederland ei tarjoa sitä virallisesti, joten yksilöt tulevat Alankomaihin tuonnin kautta.
Amarok I (2H) (2010-2020 (NL-levering tot ca. 2020, wereldwijd tot 2024))
Volkswagenin ensimmäinen pick-up, aluksi 2.0 TDI- ja 2.0 BiTDI -nelisylinterisillä (Euro 5). Vuoden 2016 kasvojenkohotuksessa tulivat uusi kojelauta ja Euroopassa yksinomaan 3.0 V6 TDI (Euro 6); vuonna 2018 tuli 258 hv:n versio, jonka overboost nostaa tehon 272 hv:iin.
Moottorit
| Moottori | Polttoaine | Sisältö | Teho | Vääntömomentti | Normi | Vaihteisto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 122 2010-2012 |
diesel | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-vaihteinen manuaali |
| 2.0 BiTDI 163 2010-2012 |
diesel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 400 Nm | Euro 5 | 6-vaihteinen manuaali tai 8-vaihteinen automaatti |
| 2.0 TDI 140 2012-2016 |
diesel | 2,0 l | 140 pk (103 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-vaihteinen manuaali |
| 2.0 BiTDI 180 2011-2016 |
diesel | 2,0 l | 180 pk (132 kW) | 420 Nm | Euro 5 | 6-vaihteinen manuaali tai 8-vaihteinen automaatti |
| 3.0 V6 TDI 163 2017-2020 |
diesel | 3,0 l | 163 pk (120 kW) | 450 Nm | Euro 6 | 6-vaihteinen manuaali |
| 3.0 V6 TDI 204 2016-2020 |
diesel | 3,0 l | 204 pk (150 kW) | 500 Nm | Euro 6 | 6-vaihteinen manuaali tai 8-vaihteinen automaatti |
| 3.0 V6 TDI 224 2016-2018 |
diesel | 3,0 l | 224 pk (165 kW) | 550 Nm | Euro 6 | 8-vaihteinen automaatti |
| 3.0 V6 TDI 258 2018-2020 |
diesel | 3,0 l | 258 pk (190 kW) | 580 Nm | Euro 6 | 8-vaihteinen automaatti |
Varustetasot
Amarok II (NF) (2022-nykyään)
Kehitetty yhdessä Fordin kanssa Ford Rangerin pohjalle ja valmistetaan Etelä-Afrikassa; pidempi akseliväli, digitaalinen mittaristo ja 10-vaihteinen automaatti. Volkswagen Bedrijfswagens Nederland päätti marraskuussa 2023 olla toimittamatta uutta Amarokia virallisesti; Alankomaissa liikkuvat yksilöt ovat tuontiautoja, ja alla luetellut moottorit ovat eurooppalaisia toimitusversioita.
Moottorit
| Moottori | Polttoaine | Sisältö | Teho | Vääntömomentti | Normi | Vaihteisto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 170 2023-nykyään |
diesel | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 405 Nm | Euro 6 | 6-vaihteinen manuaali |
| 2.0 TDI 205 2023-nykyään |
diesel | 2,0 l | 205 pk (150 kW) | 500 Nm | Euro 6 | 10-vaihteinen automaatti |
| 3.0 V6 TDI 241 2023-nykyään |
diesel | 3,0 l | 241 pk (177 kW) | 600 Nm | Euro 6 | 10-vaihteinen automaatti |
Varustetasot
Mitat lyhyesti
Volkswagen Amarok: 6 versiota, kuormatilan pituus 156 cm–233 cm, kuormatilavuus 1,3 m³–2,0 m³. Täydellinen versiokohtainen mittataulukko, jossa akseliväli, ulkomitat, pyöräkoteloiden välinen leveys ja eurolavat, löytyy mittasivulta.
Mistä Amarok tunnetaan
- Jarrullisen perävaunun massa enintään 3 500 kg V6-versioissa
- Lava, johon eurolava mahtuu poikittain pyöräkoteloiden väliin (1 222 mm)
- 3.0 V6 TDI, 163–258 hv ja enintään 580 Nm (ensimmäinen sukupolvi, 2016–2020)
- Valittavana kytkettävä tai pysyvä 4MOTION-neliveto, ensimmäisessä sukupolvessa 8-vaihteisella automaatilla
- Pitkän akselivälin kaksoisohjaamo, joka toimitettiin Alankomaissa BPM-verosta vapaana hyötyajoneuvona
Mihin käytetyssä yksilössä kannattaa kiinnittää huomiota
- 2.0 BiTDI -moottorissa (2010–2012, moottorikoodi CFCA) tunnetaan EGR-jäähdyttimeen liittyvä kohonnut öljynkulutus; kysykää huoltohistoriaa ja mahdollisia korjauksia.
- Tarkistakaa kytkin ja (varhaisissa manuaalivaihteisissa yksilöissä) peruutusvaihteen kytkeytyminen; perävaunun vetäminen ja maastokäyttö rasittavat voimalinjaa.
- Vinkuva tai nitisevä takajousitus viittaa usein lehtijousten kuluneisiin kumeihin; tarkistakaa myös alapuoli maastovaurioiden ja ruosteen varalta.
- V6 TDI: tarkistakaa hiukkassuodatin ja AdBlue-järjestelmä (SCR) sekä se, onko huollot tehty Longlife- tai kiinteän huoltovälin mukaisesti.
Nämä kohdat koskevat mallia yleisesti. Yksittäisen ajoneuvon osalta tilanne riippuu huoltohistoriasta; käymme sen läpi jokaisen myymämme auton kohdalla.
Amarok – vertaa toiseen malliin
Vain samankokoisia malleja, jotta vertailu pitää paikkansa.
1× Volkswagen Amarok varastossa
Teknisten tietojen lähteet: VW Bedrijfswagens NL - Nieuwe Amarok standaard met zescilindermotor (mei 2016), VW Bedrijfswagens NL - Prijzen en specificaties nieuwe Amarok (2016), VW Bedrijfswagens NL - Amarok nu ook met 120 kW/163 pk (juni 2017), VW Bedrijfswagens NL - Productie sterkste Amarok ooit gestart (mei 2018), VW Bedrijfswagens NL - In elk opzicht next level: de nieuwe Amarok, Bestelauto.nl - Nieuwe VW Amarok niet in Nederland (nov. 2023), Bestelauto.nl - VW Amarok nu met 3.0 V6 van 272 pk, AutoRAI.nl - Volkswagen Amarok V6 prijzen, Autoblog.nl - Volkswagen Amarok occasion aankoopadvies, Autoblog.nl - Volkswagen Amarok 2023 rijtest, Parkers - Volkswagen Amarok review (2023-on), VW Bedrijfswagens BE - Amarok technische gegevens, UltimateSpecs - Amarok Double Cab 2.0 TDI 180HP, Wikipedia - Volkswagen Amarok
