Pick-up

Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok to średniej wielkości pick-up z ramą drabinową, przeznaczony do łączenia załadunku, holowania i jazdy poza drogami utwardzonymi. Pierwsza generacja (2010-2020) była oficjalnie oferowana w Holandii, od 2016 r. wyłącznie z silnikiem 3.0 V6 TDI i głównie jako podwójna kabina, Plus Cabine i podwójna kabina z długim rozstawem osi. Użytkownikami są m.in. wykonawcy budowlani, ogrodnicy, gospodarstwa rolne, właściciele koni i przedsiębiorcy holujący przyczepę do 3.500 kg. Druga generacja (od 2022 r.) została opracowana wspólnie z Fordem i jest budowana w Republice Południowej Afryki; Volkswagen Samochody Dostawcze Holandia nie oferuje jej oficjalnie, dlatego egzemplarze trafiają do Holandii w ramach importu.

Amarok I (2H) (2010-2020 (NL-levering tot ca. 2020, wereldwijd tot 2024))

Pierwszy pick-up Volkswagena, początkowo z czterocylindrowymi silnikami 2.0 TDI i 2.0 BiTDI (Euro 5). Przy liftingu w 2016 r. pojawiła się nowa deska rozdzielcza, a w Europie wyłącznie 3.0 V6 TDI (Euro 6); w 2018 r. doszła wersja 258 KM z funkcją overboost do 272 KM.

Silniki

Silnik	Paliwo	Spis treści	Moc	Moment obrotowy	Norma	Skrzynia biegów
2.0 TDI 122 2010-2012	diesel	2,0 l	122 pk (90 kW)	340 Nm	Euro 5	6-biegowa manualna
2.0 BiTDI 163 2010-2012	diesel	2,0 l	163 pk (120 kW)	400 Nm	Euro 5	6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna
2.0 TDI 140 2012-2016	diesel	2,0 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	6-biegowa manualna
2.0 BiTDI 180 2011-2016	diesel	2,0 l	180 pk (132 kW)	420 Nm	Euro 5	6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna
3.0 V6 TDI 163 2017-2020	diesel	3,0 l	163 pk (120 kW)	450 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna
3.0 V6 TDI 204 2016-2020	diesel	3,0 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna
3.0 V6 TDI 224 2016-2018	diesel	3,0 l	224 pk (165 kW)	550 Nm	Euro 6	8-biegowa automatyczna
3.0 V6 TDI 258 2018-2020	diesel	3,0 l	258 pk (190 kW)	580 Nm	Euro 6	8-biegowa automatyczna

Wersje

TrendlineWersja podstawowa z Multi-Collision Brake, tempomatem, terenowym ABS, asystentem zjazdu i ruszania pod górę oraz elektrycznymi szybami i lusterkami.

ComfortlineDodaje 17-calowe felgi aluminiowe, podwójną chromowaną listwę grilla, przyciemniane tylne szyby i rozbudowany komputer pokładowy.

HighlineDodaje m.in. Climatronic, 18-calowe felgi aluminiowe, reflektory Bi-Xenon ze światłami do jazdy dziennej LED i ParkPilot z kamerą cofania.

AventuraWersja topowa (od 2017/2018 r.) z orurowaniem sportowym, 20-calowymi felgami, bocznymi listwami LED i 14-kierunkowo regulowanymi fotelami Ergoactive ze skórą Nappa.

Amarok II (NF) (2022-obecnie)

Opracowany wspólnie z Fordem na bazie Forda Rangera, budowany w Republice Południowej Afryki, z dłuższym rozstawem osi, cyfrowymi wskaźnikami i 10-biegową skrzynią automatyczną. Volkswagen Samochody Dostawcze Holandia zdecydował w listopadzie 2023 r., że nie będzie oficjalnie oferować nowego Amaroka; egzemplarze jeżdżące w Holandii pochodzą z importu, a poniższe silniki to wersje dostarczane w Europie.

Silniki

Silnik	Paliwo	Spis treści	Moc	Moment obrotowy	Norma	Skrzynia biegów
2.0 TDI 170 2023-obecnie	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6	6-biegowa manualna
2.0 TDI 205 2023-obecnie	diesel	2,0 l	205 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	10-biegowa automatyczna
3.0 V6 TDI 241 2023-obecnie	diesel	3,0 l	241 pk (177 kW)	600 Nm	Euro 6	10-biegowa automatyczna

Wersje

LifeWersja bazowa z tapicerką materiałową, 17-calowymi felgami, reflektorami LED i 10-calowym ekranem dotykowym.

StyleDodaje chromowane akcenty, 18-calowe felgi i 12-calowy ekran dotykowy z nawigacją.

PanAmericanaWersja terenowa z tylnym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu i osłonami podwozia.

AventuraLuksusowa topowa wersja z 21-calowymi felgami i chromowanymi akcentami; ładowność jest przez to niższa niż w pozostałych wersjach.

Wymiary w skrócie

Dla modelu Volkswagen Amarok dostępnych jest 6 wersji, długość ładunkowa od 156 cm do 233 cm, pojemność ładunkowa od 1,3 m³ do 2,0 m³. Pełna tabela wymiarów dla każdej wersji, z rozstawem osi, wymiarami zewnętrznymi, szerokością między nadkolami i liczbą europalet, znajduje się na stronie z wymiarami.

Wszystkie wymiary Amarok Porównaj z innym modelem

Z czego znany jest Amarok

Masa przyczepy z hamulcem do 3.500 kg w wersjach V6
Skrzynia ładunkowa, w której europaleta mieści się w poprzek między nadkolami (1.222 mm)
3.0 V6 TDI o mocy od 163 do 258 KM i momencie do 580 Nm (pierwsza generacja, 2016-2020)
Do wyboru dołączany lub stały napęd na cztery koła 4MOTION, z 8-biegową skrzynią automatyczną w pierwszej generacji
Podwójna kabina z długim rozstawem osi oferowana w Holandii jako pojazd użytkowy zwolniony z BPM

Na co zwrócić uwagę przy egzemplarzu używanym

W 2.0 BiTDI (2010-2012, kod silnika CFCA) znane jest zwiększone zużycie oleju, powiązane z chłodnicą EGR; warto zapytać o historię serwisową i ewentualne naprawy.
Należy sprawdzić sprzęgło oraz (we wczesnych egzemplarzach z manualną skrzynią) włączanie biegu wstecznego; holowanie i jazda w terenie obciążają układ napędowy.
Piszczące lub skrzypiące tylne zawieszenie często wskazuje na zużyte gumy resorów piórowych; należy też sprawdzić podwozie pod kątem uszkodzeń terenowych i korozji.
W V6 TDI należy sprawdzić filtr cząstek stałych i instalację AdBlue (SCR) oraz czy serwis wykonywano według interwału Longlife lub stałego.

Te punkty dotyczą modelu ogólnie. To, co dotyczy konkretnego pojazdu, zależy od historii serwisowej; omawiamy ją przy każdym sprzedawanym przez nas samochodzie.