Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok je srednji pikap sa lestvičastom šasijom, namenjen kombinaciji utovara, vuče i vožnje van asfaltiranih puteva. Prva generacija (2010-2020) zvanično je isporučivana u Holandiji, od 2016. isključivo sa 3.0 V6 TDI i uglavnom kao dupla kabina, Plus Cabine i dupla kabina sa dugim međuosovinskim rastojanjem. Korisnici su, između ostalog, izvođači radova, pejzažni vrtlari, poljoprivredne firme, vlasnici konja i preduzetnici koji vuku prikolicu do 3.500 kg. Druga generacija (od 2022) razvijena je zajedno sa Ford-om i proizvodi se u Južnoj Africi; Volkswagen Bedrijfswagens Nederland je ne nudi zvanično, pa primerci u Holandiju stižu putem uvoza.
Amarok I (2H) (2010-2020 (NL-levering tot ca. 2020, wereldwijd tot 2024))
Prvi pikap marke Volkswagen, u početku sa četvorocilindričnim motorima 2.0 TDI i 2.0 BiTDI (Euro 5). Redizajnom 2016. usledili su nova instrument tabla i u Evropi isključivo 3.0 V6 TDI (Euro 6); 2018. je stigla verzija od 258 KS sa overboost-om na 272 KS.
Motori
| Motor | Gorivo | Sadržaj | Snaga | Obrtni moment | Norma | Menjač |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 122 2010-2012 |
dizel | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6 ručni |
| 2.0 BiTDI 163 2010-2012 |
dizel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 400 Nm | Euro 5 | 6 ručni ili 8-stepeni automatski |
| 2.0 TDI 140 2012-2016 |
dizel | 2,0 l | 140 pk (103 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6 ručni |
| 2.0 BiTDI 180 2011-2016 |
dizel | 2,0 l | 180 pk (132 kW) | 420 Nm | Euro 5 | 6 ručni ili 8-stepeni automatski |
| 3.0 V6 TDI 163 2017-2020 |
dizel | 3,0 l | 163 pk (120 kW) | 450 Nm | Euro 6 | 6 ručni |
| 3.0 V6 TDI 204 2016-2020 |
dizel | 3,0 l | 204 pk (150 kW) | 500 Nm | Euro 6 | 6 ručni ili 8-stepeni automatski |
| 3.0 V6 TDI 224 2016-2018 |
dizel | 3,0 l | 224 pk (165 kW) | 550 Nm | Euro 6 | 8-stepeni automatski menjač |
| 3.0 V6 TDI 258 2018-2020 |
dizel | 3,0 l | 258 pk (190 kW) | 580 Nm | Euro 6 | 8-stepeni automatski menjač |
Izvođenja
Amarok II (NF) (2022-danas)
Razvijen zajedno sa Fordom na osnovi Ford Ranger-a, proizvodi se u Južnoj Africi, sa dužim međuosovinskim rastojanjem, digitalnim instrumentima i 10-stepenim automatikom. Volkswagen Bedrijfswagens Nederland odlučio je u novembru 2023. da novi Amarok ne isporučuje zvanično; primerci koji voze u Holandiji su uvezeni, a motori ispod su evropske isporuke.
Motori
| Motor | Gorivo | Sadržaj | Snaga | Obrtni moment | Norma | Menjač |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 170 2023-danas |
dizel | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 405 Nm | Euro 6 | 6 ručni |
| 2.0 TDI 205 2023-danas |
dizel | 2,0 l | 205 pk (150 kW) | 500 Nm | Euro 6 | Automatski menjač sa 10 stepeni prenosa |
| 3.0 V6 TDI 241 2023-danas |
dizel | 3,0 l | 241 pk (177 kW) | 600 Nm | Euro 6 | Automatski menjač sa 10 stepeni prenosa |
Izvođenja
Mere ukratko
Od modela Volkswagen Amarok postoji 6 izvođenja, dužina tovarnog prostora 156 cm do 233 cm, zapremina tovarnog prostora 1,3 m³ do 2,0 m³. Kompletna tabela mera po izvođenju, sa međuosovinskim rastojanjem, spoljnim merama, širinom između kućišta točkova i evropaletama, nalazi se na stranici sa dimenzijama.
Po čemu je Amarok poznat
- Kočena masa prikolice do 3.500 kg kod V6 izvođenja
- Tovarni sanduk u koji evropaleta staje poprečno između kućišta točkova (1.222 mm)
- 3.0 V6 TDI sa 163 do 258 KS i do 580 Nm (prva generacija, 2016-2020)
- Izbor između uključivog ili stalnog pogona na sva četiri točka 4MOTION, sa 8-stepenim automatskim menjačem kod prve generacije
- Dupla kabina sa dugim međuosovinskim rastojanjem isporučivana u Holandiji kao komercijalno vozilo bez BPM-a
Na šta obratiti pažnju kod polovnog primerka
- Kod 2.0 BiTDI (2010-2012, oznaka motora CFCA) poznata je povećana potrošnja ulja, povezana sa hladnjakom EGR-a; pitajte za istoriju održavanja i eventualne popravke.
- Proverite kvačilo i (kod ranih primeraka sa ručnim menjačem) ubacivanje stepena za vožnju unazad; vuča i terenska upotreba opterećuju pogonski sklop.
- Škripanje ili krckanje zadnjeg vešanja često ukazuje na istrošene gumice lisnatih opruga; proverite i donji deo na oštećenja od terena i rđu.
- Kod V6 TDI proverite filter čestica i AdBlue instalaciju (SCR) i da li je održavanje obavljano po Longlife ili fiksnom intervalu.
Ove stavke važe za model uopšte. Šta važi za konkretno vozilo zavisi od istorije održavanja; o tome razgovaramo za svako vozilo koje prodajemo.
Uporedite Amarok sa drugim modelom
Samo modeli iste veličine, kako bi poređenje bilo ispravno.
2× Volkswagen Amarok na stanju
Izvori tehničkih podataka: VW Bedrijfswagens NL - Nieuwe Amarok standaard met zescilindermotor (mei 2016), VW Bedrijfswagens NL - Prijzen en specificaties nieuwe Amarok (2016), VW Bedrijfswagens NL - Amarok nu ook met 120 kW/163 pk (juni 2017), VW Bedrijfswagens NL - Productie sterkste Amarok ooit gestart (mei 2018), VW Bedrijfswagens NL - In elk opzicht next level: de nieuwe Amarok, Bestelauto.nl - Nieuwe VW Amarok niet in Nederland (nov. 2023), Bestelauto.nl - VW Amarok nu met 3.0 V6 van 272 pk, AutoRAI.nl - Volkswagen Amarok V6 prijzen, Autoblog.nl - Volkswagen Amarok occasion aankoopadvies, Autoblog.nl - Volkswagen Amarok 2023 rijtest, Parkers - Volkswagen Amarok review (2023-on), VW Bedrijfswagens BE - Amarok technische gegevens, UltimateSpecs - Amarok Double Cab 2.0 TDI 180HP, Wikipedia - Volkswagen Amarok