Pick-up

Volkswagen Amarok

Le Volkswagen Amarok est un pick-up de taille moyenne à châssis en échelle, destiné à combiner chargement, remorquage et conduite hors des routes revêtues. La première génération (2010-2020) a été officiellement livrée aux Pays-Bas, à partir de 2016 exclusivement avec un 3.0 V6 TDI et surtout en double cabine, Plus Cabine et double cabine à empattement long. Parmi ses utilisateurs figurent les entrepreneurs, paysagistes, entreprises agricoles, propriétaires de chevaux et entrepreneurs qui tractent une remorque jusqu'à 3.500 kg. La deuxième génération (à partir de 2022) a été développée avec Ford et est construite en Afrique du Sud ; Volkswagen Bedrijfswagens Nederland ne la propose pas officiellement, de sorte que les exemplaires arrivent aux Pays-Bas par importation.

Amarok I (2H) (2010-2020 (NL-levering tot ca. 2020, wereldwijd tot 2024))

Premier pick-up de Volkswagen, d'abord avec des quatre-cylindres 2.0 TDI et 2.0 BiTDI (Euro 5). Lors du restylage de 2016 ont suivi une nouvelle planche de bord et, en Europe, exclusivement un 3.0 V6 TDI (Euro 6) ; en 2018 est arrivée la version de 258 ch avec overboost à 272 ch.

Moteurs

Moteur	Carburant	Sommaire	Puissance	Couple	Norme	Transmission
2.0 TDI 122 2010-2012	diesel	2,0 l	122 pk (90 kW)	340 Nm	Euro 5	Boîte manuelle à 6 rapports
2.0 BiTDI 163 2010-2012	diesel	2,0 l	163 pk (120 kW)	400 Nm	Euro 5	Boîte manuelle à 6 rapports ou boîte automatique à 8 rapports
2.0 TDI 140 2012-2016	diesel	2,0 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	Boîte manuelle à 6 rapports
2.0 BiTDI 180 2011-2016	diesel	2,0 l	180 pk (132 kW)	420 Nm	Euro 5	Boîte manuelle à 6 rapports ou boîte automatique à 8 rapports
3.0 V6 TDI 163 2017-2020	diesel	3,0 l	163 pk (120 kW)	450 Nm	Euro 6	Boîte manuelle à 6 rapports
3.0 V6 TDI 204 2016-2020	diesel	3,0 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	Boîte manuelle à 6 rapports ou boîte automatique à 8 rapports
3.0 V6 TDI 224 2016-2018	diesel	3,0 l	224 pk (165 kW)	550 Nm	Euro 6	Boîte automatique à 8 rapports
3.0 V6 TDI 258 2018-2020	diesel	3,0 l	258 pk (190 kW)	580 Nm	Euro 6	Boîte automatique à 8 rapports

Versions

TrendlineVersion de base avec Multi-Collision Brake, régulateur de vitesse, ABS tout-terrain, aide à la descente et au démarrage en côte, et lève-vitres et rétroviseurs électriques.

ComfortlineAjoute des jantes en alliage léger de 17 pouces, une double baguette de calandre chromée, des vitres arrière teintées et un ordinateur de bord plus complet.

HighlineAjoute notamment la Climatronic, des jantes en alliage léger de 18 pouces, des phares Bi-Xénon avec feux de jour à LED et le ParkPilot avec caméra de recul.

AventuraVersion haut de gamme (à partir de 2017/2018) avec arceau sport, jantes de 20 pouces, marchepieds latéraux à LED et sièges Ergoactive à 14 réglages en cuir Nappa.

Amarok II (NF) (2022-aujourd'hui)

Développé avec Ford sur la base du Ford Ranger, construit en Afrique du Sud, avec un empattement plus long, une instrumentation numérique et une boîte automatique à 10 rapports. Volkswagen Bedrijfswagens Nederland a décidé en novembre 2023 de ne pas livrer officiellement le nouvel Amarok ; les exemplaires circulant aux Pays-Bas sont importés, les moteurs ci-dessous correspondent aux livraisons européennes.

Moteurs

Moteur	Carburant	Sommaire	Puissance	Couple	Norme	Transmission
2.0 TDI 170 2023-aujourd'hui	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6	Boîte manuelle à 6 rapports
2.0 TDI 205 2023-aujourd'hui	diesel	2,0 l	205 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	Boîte automatique à 10 rapports
3.0 V6 TDI 241 2023-aujourd'hui	diesel	3,0 l	241 pk (177 kW)	600 Nm	Euro 6	Boîte automatique à 10 rapports

Versions

LifeVersion d'entrée avec sellerie en tissu, jantes de 17 pouces, phares à LED et un écran tactile de 10 pouces.

StyleAjoute des accents chromés, des jantes de 18 pouces et un écran tactile de 12 pouces avec navigation.

PanAmericanaVersion orientée tout-terrain avec différentiel arrière à glissement limité et protection de soubassement.

AventuraVersion luxueuse haut de gamme avec jantes de 21 pouces et accents chromés ; la charge utile est de ce fait plus faible que sur les autres versions.

Les dimensions en bref

Il existe 6 versions, longueur de chargement de 156 cm à 233 cm, volume de chargement de 1,3 m³ à 2,0 m³ du Volkswagen Amarok. Le tableau complet des dimensions par version, avec l'empattement, les dimensions extérieures, la largeur entre les passages de roue et les europalettes, figure sur la page des dimensions.

Toutes les dimensions Amarok Comparer avec un autre modèle

Ce qui caractérise le Amarok

Poids remorquable freiné jusqu'à 3.500 kg sur les versions V6
Benne dans laquelle une europalette passe en travers entre les passages de roue (1.222 mm)
3.0 V6 TDI de 163 à 258 ch et jusqu'à 580 Nm (première génération, 2016-2020)
Choix entre transmission intégrale 4MOTION enclenchable ou permanente, avec boîte automatique à 8 rapports sur la première génération
Double cabine à empattement long livrée aux Pays-Bas comme utilitaire exempt de BPM

Points à surveiller sur un exemplaire d'occasion

Sur le 2.0 BiTDI (2010-2012, code moteur CFCA), une consommation d'huile accrue est connue, liée au refroidisseur EGR ; demandez l'historique d'entretien et les éventuelles réparations.
Vérifiez l'embrayage et (sur les premiers exemplaires à boîte manuelle) l'engagement de la marche arrière ; le remorquage et l'usage tout-terrain sollicitent la transmission.
Une suspension arrière qui grince ou craque indique souvent des caoutchoucs de ressorts à lames usés ; vérifiez aussi le dessous quant aux dommages dus au tout-terrain et à la rouille.
Sur le V6 TDI, vérifiez le filtre à particules et l'installation AdBlue (SCR) et si l'entretien a été effectué selon l'intervalle Longlife ou fixe.

Ces points s'appliquent au modèle en général. Ce qui vaut pour un véhicule spécifique dépend de son historique d'entretien ; nous en discutons pour chaque véhicule que nous vendons.